现代造桥技术真先进，一碰到货车超载立马就断！

 

 

现代造桥技术真先进，一碰到货车超载立马就断！

11日下午4时，一辆由东莞万江驶往湖南郴州的大货车行至万江共联村口旧万道立交桥前时，将路面压垮，大货车的后轮深陷其中。经过6个多小时的救援，大货车终于在当晚10时脱困。

　　2011年4月9日晚10时19分，郑州市中州大道跨京广铁路大桥南端两个承重梁被轧断了，罪魁祸首已经抓住是两辆超载的货车干的，那两个司机也抓住了。

现代造桥技术真先进，一碰到货车超载立马就断！(2)

据附近超市的老板介绍，该地点前些日子曾施工过，路面只是用沙土填埋，并没有将路面硬化。该老板说，路下面应该是废弃的下水道，有些空隙。知情人士透露：像这样的货车规定载重量为二三十吨，但现实中，往往是超载的，并且一拉便是100余吨，这个货车上装载的都是铁，肯定很重。

　　这两小子偷奸耍滑，明明只让他们核载五吨的货车，这两小子居然装了一倍还多，同时驶上了这座智能化的立交桥，要说现代技术就是高明，货车一超载就立刻反映出来，桥马上就轧断了，两货车掉下去，居然没摔坏，人也没摔死。这是多好的一座桥啊，充分体现了现代造桥技术的先进性和智能化。

现代造桥技术真先进，一碰到货车超载立马就断！(3)

车主说，大货车刚从万江一废品收购站装上货，准备驶往湖南郴州一钢铁厂，车上的货物有30余吨，没有超载，只是路面状况不好。

　　两超载的货车轧断了立交桥，车人居然都无事，只是造成了京广路的暂时交通管制，需要经此路线的过往司机行人得绕点道，多花点时间多烧点油，为郑州 GDP添砖加瓦；郑州市政府领导可以离开办公室，去现场指挥事后作报告，打发点清闲无聊时间；郑州当地的公安、消防、安监、交通等部门因为这两辆闯货的超载货车将又会多出一笔政绩，抢修立交桥以及处理两肇事司机，会大大带来一笔可观的财政收入，这立交桥轧断的真是有价值啊!

现代造桥技术真先进，一碰到货车超载立马就断！(4)

现场目击者李先生说，下午4时，大货车一陷进去，司机就在联系救援，很快交警也来了。5时左右，车主带着一部百吨级吊车赶到现场，吊车尝试吊起货车尾部，以帮助货车驶出大坑。但不知为什么刚吊了一下就停住了。吊车司机透露，车上货物太重，一吊货车底盘就发出响声，像是要断了一样，货车司机害怕吊坏车，就停止了第一次试吊。

　　难怪当地人爆料两年前就出现了大大裂缝，没人来维修，都在等它断呢!这都两年了才断，这一天来的太迟了，瞧我们的领导，在得知桥终于断了之后，那是多兴奋，第一时间就赶过去求证实了，指望这桥断带来的可观收入马上就要实现了，领导们能不兴奋吗？就和周郎要火烧赤壁万事俱备只等东风一样，这东南风总算刮起来了，这立交桥总算断了，在任期内及时断了!

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随后，车主调来了两部小型货车、两部叉车和十余名工人，开始卸货。11日晚7点，记者在现场看到，车上的货物是一些长方形的铁块，整齐地码在车厢里。8名工人在车顶不间断地卸货，三个小时候，一半货物被卸下车。一名搬运工说，铁块很重，约有两百斤，搬起来很费力。

　　最妙的是，这桥断还没造成什么伤亡，既没有人死也没有车伤，车还可以开，人也活蹦乱跳，之前预先准备的一笔赔偿金又省下了，最绝的是，这两肇事的货车司机他们还超载了，不仅省了预先准备的赔偿金，还能捞一笔罚款收入，赚大发了，这立交桥太懂人意了，估计坐在小车上的领导都有想下车拜拜这立交桥的想法，真是神桥啊!

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10时，百吨吊车重新试吊。这时大货车上的货物已经卸下，吊车稍一发力，大货车便驶出了大坑。记者看到，20多厘米厚的路面下是空的，是一个废弃的沙井。据车主介绍，这一陷，最起码让他损失10万元。

　　看来在家供菩萨供的值，这都感动了上天，啥事都有神助，就是断个桥都能这么圆满完美，这不是祖上积德佛祖保佑，谁会相信？没出人命没出车祸，说不定还能无意中打响货车的品牌，出现一个世界级货车厂家，刺激带动整个地区的经济发展，这桥断的太值了，这超载的货车太给力了!

 

现代造桥技术真先进，一碰到货车超载立马就断！

郑州市中州大道跨京广铁路大桥南端两个承重梁被轧断了，罪魁祸首已经抓住是两辆超载的货车干的，两个司机已被抓住。要说现代技术就是高明，货车一超载就立刻反映出来，桥马上就轧断了，两货车掉下去，居然没摔坏，人也没摔死。