世界武装直升机大全（续） [55P]

米-28N型攻击直升机正面特写 米-28Н改进型武装攻击直升机 米-28N型攻击直升机 米-28N型攻击直升机 卡—50武装直升机是由卡莫夫设计局设计生产的。用于与敌进行直升机空战，摧毁坦克、装甲和非装甲技术装备、低空低速飞行目标，以及敌战场前沿或纵深的有生力量。在卡—50的基础上还改装有卡—52和卡—50H。 　　 卡—50的飞行员可以说是当今世界上最“安全”的飞行员，因为这是第一个也是目前世界上唯一一个将弹射救生系统(K—37弹射座椅)投入武装直升机的飞机。这一系统可在任何高度和飞行速度时，一旦遇到危险就可由K—37弹射座椅将飞行员安全弹出机舱，进行安全跳伞。 　　 卡—50为单座型，其攻击火力很强，机翼下有4个挂架，可携载16枚激光制导的“旋风”反坦克导弹，有效射程8—10公里，可穿透900毫米的反冲爆装甲。机上还有4组80毫米C—8M“空地”火箭，共80枚。此外，机头右侧还有1座在两个平面内有限转动的炮塔，炮塔内装有1门火力强大的30毫米口径机炮。这种火炮可以装填两个分离的弹药箱中的弹药，一个是强爆炸性弹药，另一个是穿甲弹药，飞行员可以根据打击目标自由选择任何一种弹药。由于卡—50装备了这种机炮，使其打击目标的准确性远远超过美国的“阿帕奇”武装直升机。有消息称，美国也正在将类似于俄罗斯卡—50的火力系统用于其正在研制的“科曼奇”侦察战斗直升机中，但其设计的飞行性能大大逊色卡—50武装直升机。 　　 卡—50总体设计先进，是世界上第一架共轴式武装直升机。与传统的单旋翼带尾桨式布局直升机相比，这种设计布局保证了直升机机体积小，机动能力强，载弹量大，从而获得了超低空飞行和飞越障碍的最大安全系数。 　　 卡—50技战性能很突出：该机传动和控制系统简化，无尾桨，外廓尺寸小，紧凑；机动性能良好，由于增设一套旋翼，升力提高，加之反向旋转的平衡，而提高了掠地性能，最大时速300公里，小角度俯冲最大速度350公里／小时，留空时间1.5小时。 　　 为了提高卡—50的生存能力，驾驶舱装有混合钢装甲，其表面还加装了55毫米的高压玻璃，使飞机具有很强的抗毁性。油箱内装有泡沫填充物，油箱外敷有自密封保护层，机内装有防火设备，发动机装有热排气屏蔽装置。 　　 卡—50的主要制导武器系统为装有激光制导反坦克导弹，这种导弹也可同时用来攻击空中目标。为击毁轻型装甲目标、易毁目标和地面目标，在机上装有火箭炮和机炮。 　　 卡—50装有现代化的电子设备，包括搜索瞄准系统、导航系统、无线电通信系统，该机由1名飞行员驾驶并作战。卡—50具有自主作战能力，可在野外起降。其电子设备为带有数字通信设施的精确目标指示系统，这可以保证分散的直升机之间可以相互交流信息，并与地面指挥中心联络，使直升机不必与敌方进行视觉接触就可以确定目标并进行攻击。机上还装有红外目标指示系统，可以保证飞行员在夜间战斗。 　　 卡—50主要技术指标为：最大起飞重量10800千克，可消耗的最大作战载荷量1181千克，巡航速度270千米／小时，长16米，高4.93米，悬翼直径14.5米，转场航程1160千米，最大飞行速度360千米／小时，动力装置为2台涡轮轴发动机。 卡-50“黑鲨”武装直升机 卡-50“黑鲨”武装直升机 卡-50“黑鲨”武装直升机 卡-50“黑鲨”武装直升机 卡-50“黑鲨”武装直升机 2000年9月，卡-50在中国珠海航展露面，引起了很多人的猜测 巴黎航展上的卡-50 卡-50直升机最明显的特色就是采用了共轴双旋翼布局，整个直升机看上去像一个大铁疙瘩，全身披挂，杀气腾腾 独特的双主旋翼设计，上下两组旋翼转动方向相反，以此抵消旋翼对直升机的扭力矩。直升机上也就不需要尾旋翼了 俄罗斯称之为“狼人”的卡—50武装直升机是是当今世界唯一能与美国“阿帕奇”相匹敌的武装直升机。 黑影压阵，迫力十足 急速掠地起飞 固定式机炮 驾驶舱细节 世界上独一无二的直升机弹射座椅 右后侧视角 卡-52武装直升机是卡莫夫设计局为卡-50直升机设计的为其提供战场情报、进行协调和控制的保障机，该机于1996年11月12日由俄乌赫托马直升机厂首次公开展出。俄罗斯人以凶猛的两栖动物“短吻鳄”为其命名。在战术性能方面，卡-52不仅具有与卡-50相当的低空飞行能力、装甲防护能力和空战与对地攻击能力，而且卡-52还具备优良的侦察、指挥与控制等功能，可为卡-50提供类似于空中预警指挥机的职能。卡-52的武器系统与卡-50相似，装有一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮，可携带炮弹280发。 　　 另外，卡-52还装有一门口径为23毫米的固定KII-23JI型机炮，可带弹250发。为消灭远距离目标(15公里)，可外挂X-25MJI半主动激光制导空地导弹，也可外挂2至4枚P-73型中距空空导弹或8至16枚“针-B”近距空空导弹来打击空中目标 俄卡52“短吻鳄”武装直升机 俄卡52“短吻鳄”武装直升机    俄卡52“短吻鳄”武装直升机 俄卡52“短吻鳄”武装直升机 俄卡52“短吻鳄”武装直升机 卡-52“短吻鳄”武装直升机 停靠在地面的卡-52，“鼻子”显然比哥哥卡-50扁    卡-52装备有FH01“弩”式雷达。该雷达装备于旋翼桨毂上方，可用于导航发现地面坦克等目标，也可用于制导半主动雷达导弹 卡-52并列双座武装直升机 卡-52“短吻鳄”武装直升机5 Z-9武装型的机载武器系统包括反坦克导弹，航炮，机枪，火箭等，陀螺稳定瞄准具，以及配套齐全的火控电子设备，分别用于有控和无控武器的瞄准.机上还配有武器随动机构，使外挂武器轴线可在俯仰方向跟随瞄准线上下移动，以准确地摧毁目标.外挂武器通过横穿机身的挂粱悬挂在机身的两侧，每侧挂梁各有一个外挂点。 　　Z-9武装型主要的武器配置方案包括：2×2枚HJ-8反坦克导弹，2×1门23-Ⅱ航炮，带2×240发炮弹，2×1具HF-7D火箭发射器，可带火箭弹2×7枚，2×1具HF-25火箭发射器，可带火箭弹2×18枚. 　　Z-9武装型的主要技术数据如下： 　　旋翼直径11.9米，尾桨直径1.1米，尾桨桨叶片数11片，机长13.7米，机高4.5米，最大起飞重量4000千克，发动机最大起飞功率(5分钟，双发工作)526千瓦，最大应急功率(2.5分钟，单发工作)540千瓦，最大巡航时速246千米，最大倾斜爬升率每秒7.8米，最大垂直爬升率每秒3.5米，航程(20分钟余油)664千米，续航时间(20分钟余油)3小时52分钟，使用升限4220米，有地效悬停升限2590米，无地效悬停升限1775米。 中国Z-9Z武装直升机 中国陆航部队使用直-9Z攻击直升机 中国陆航武直机群 中国直九型攻击直升机 解放军武装直升机发射导弹 「任务定义」 WZ-10为发展自Z-9B的中型专职武装直升机，全机净重约5，543公斤。其主要任务为 树梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，并兼具一定的空战能力。WZ- 10未来配合设有顶置瞄具的Z-11轻型直升机取得目标，可完全在接敌隐蔽处发动进攻，故 战场生存能力极强。该机除部份光电瞄准系统可见于WZ-9外，更配有FLIR，因此具有有限 复杂天气和夜间作战的能力。 「气动布局」 直升机全约长14.15米(旋叶转动时)，高约3.84米，最宽处(注：包括短机翼)约4.35 米，采国际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后3点式防冲撞起落架；基本继承了Z-9式的 涵道式尾桨和飞行传动系统。主桨由4片全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为11 片弹性玻璃纤维宽叶。采传统布局的WZ-10同美制RAH-66相比，不具备雷达隐身的气动结 构，而是通过大量采用吸收雷达波长的复合材料和涂装来缩短被敌人发现的距离，同时也达 到减轻飞机重量的目的。 「动力装置」 动力装置采两台欧洲MTR出品的MTR390涡轴发动机(turboshaft)，具体数据不详。 「飞行性能」 具体数据不详，估计大致与意大利A129同级。 「航电设备」 航电设备采国产和法制数字化系统。导航系统为3轴 gyrolaser+RadioAltimeter+Doppler　Radar+GPS。座舱内前后都有平显(HUD)和3具多功能 低头数显(MFD)，(外加一些主要飞航仪表的指针式backup)结合HOTAS的模式切换控制系 统，大大减轻了飞行员的负荷，也使的飞行员得以花更多时间观察周围地理，战术环境而不 是眼花撩乱的各式仪表。这正是当代战场战术运用的最大特点之一，「事态意识」 (Situational　Awareness)，也是一代和二代武直技术上的分水岭！ 「武器配备」 WZ-10最大武器外挂约1，500公斤，机身两侧的短翼约长4。32米，可挂载包括57， 90毫米多管火箭，23毫米机炮夹舱，红箭-8反装甲导弹等对地武装，对空自卫有PL-5和 TY-90两种空空导弹。同时，配合「专武10」计划研发的激光制导半主动反装甲导弹，「闪 电-2」也接近完成。火控系统为类似法国「星夜」(Starry　Night)的数字一体化设计。后 座武控官可利用国产头盔瞄准具，结合机鼻球形FLIR，为机头下方的30毫米机炮和外挂武 器标定目标。拜美国1553B数据总装线所赐，WZ-10同样胜任挂载各类北约制式机载武器， 为将来飞机升级，出口打下了坚实的基础。 「战场生存能力」 作为专职武装直升机，WZ-10的战场生存能力被看作是同攻击能力一样重要的项目指 标。其设计人员充分考量了当代武直运用的实例和其未来科技发展趋势，使WZ-10基本具备 了未来高科技战场的生存能力。除了前面提到的防撞毁起落架和复合材料的使用外，其完整 的电战系统也功不可没。专为武装直升机研发的「浴火96」由垂尾前后端的一组雷达警告 接收器和发动机上方的激光告警接收器与机载有源，无源干扰器自成一体，有自动保护程 式，也可由驾驶员人为控制。其它电战装置还包括安装在座舱前的IFF敌我识别器。在受到 敌无制导武器的攻击时，其座舱防弹玻璃可抵抗7。62毫米弹药的倾彻，座舱下的复合装甲 可抵御12。7毫米机枪的射击。前后座舱中间有防火，防弹墙，以防敌人「一石两鸟」，同 时，飞航，武控等主要系统的冗度设计使得当一名驾驶中弹时，另一名驾驶可马上恢复对战 机的操作。在最坏的情况下，还有类似Ka-50操作方式的零零弹射座椅作为最后一根救命 草。 「未来发展潜力」 未来WZ-10A升级计划将包括顶置毫米波雷达，电脑中央处理能力提升，加装红陀嗯气 抑制装置，电战夹舱和舰载能力。 武装直升机直-10 网友绘制的武直十攻击直升机想像图 网友制作中国武直十3D图 虚幻的世界的武直十 中国武直十攻击直升机想像图 武装直升机直-10 武装直升机直-10 武装直升机直-10 武装直升机直-10 武装直升机直-10 RQ-8B“火力侦察兵”（FireScout）是美国诺－格公司研制的一种垂直起降无人机，有海军型和陆军型两个型号，海军型编号为RQ-8A，陆军型编号为RQ-8B。普通人一眼就能发现RQ-8A“火力侦察兵”和RQ-8B“火力侦察兵”的很大不同。RQ-8A旋翼用3个桨叶，而RQ-8B用4个桨叶。此外，两者的传感器和航空电子设备也有明显区别。RQ-8B“火力侦察兵”已被美陆军选作“未来作战系统”的一个组成部分，将成为旅级部队装备的战术无人机。它的开发进展为RQ-8A研制提供了经验。     MQ-8B型无人驾驶直升机的持续飞行能力为4个小时，作战半径达110海里。该机的标准装备包括光电红外扫描系统和激光测距仪，除了搜寻和识别目标外，还可按重要性对它们进行排序。另外，MQ-8B还可携带一定数量的“地狱火”反坦克导弹。在攻击任务结束后，MQ-8B还可对目标的毁损程度进行评估。 RQMQ-8“火力侦察兵”无人驾驶直升机, 它的桨叶已收拢固定。 RQMQ-8“火力侦察兵”无人驾驶直升机 RQMQ-8“火力侦察兵”无人驾驶直升机 RQMQ-8“火力侦察兵”无人驾驶直升机 RQMQ-8“火力侦察兵”无人驾驶直升机 日本OH-1“忍者”(Ninja)是川崎重工于90年代初开始研制的一种轻型武装侦察直升机，用于替代日本陆上自卫队现役的OH-6D轻型武装侦察直升机。该机是日本自行研制的第一种军用直升机。 　旋翼系统　采用川崎重工业公司研制的无铰无轴承4桨叶旋翼系统，8片桨叶的涵道尾桨，采用变翼型桨叶。桨叶和桨毂都是用复合材料制成的。 　　机身　40%的机身(重量)是用碳纤维增强塑料制成的，有短翼。 　　着陆装置　不可收放的尾轮式起落架。 　　动力装置　装两台由三菱重工业公司研制的TS1-10涡轮轴发动机，单台功率为659千瓦，原型机上装XTS1-10发动机。不排除选择现有的发动机。短翼上可挂载一个160升的副油箱。 　　座舱　两副机组人员装甲座椅串列布置，驾驶员座椅位于前面。驾驶舱装平板式风档玻璃。 　　机载设备　装有自动飞行控制系统；前后操纵台上都装有大的平板式液晶彩色多功能显示器，并与一条MIL-STD-1553B数据总线相联；平视显示器；旋翼轴上装有与热成像仪相联的传感器；NEC公司的实时彩色电视摄像机和激光测距仪，探测范围是：方位角110°、俯仰角40°；红外干扰发射机等。 武器　短翼下的挂架可载4枚东芝公司的91型轻型短程空空导弹。 　　   技术数据 　　 外形尺寸(近似值) 旋翼直径　　　　　　　　　　11.5m 翼展　　　　　　　　　　　　3.0m 机身长　　　　　　　　　　　12.0m 最大宽度　　　　　　　　　　1.0m 机高　　　　　　　　　　　　3.8m       重量及载荷 空重　　　　　　　　　　　　2500kg 最大起飞重量　　　　　　　　3500kg     性能数据(估计值) 最大水平速度　　　　　　　　290km/h 作战半径　　　　　　　　　　200km 航程　　　　　　　　　　　　550km 日本自行研制生产的OH-1型侦察直升机 OH-1的前脸 OH-1的旋翼 发动机特写 火控雷达近照