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种菜难赚钱，买菜不便宜 一颗蔬菜的旅程--菜价到底贵在哪里？
前言： 4月16日中午，山东济南市唐王镇39岁菜农韩进，因为无法承受菜价下跌而自杀。留下了38岁的妻子和两个未成年的女儿。引发人们对“菜贱伤农”的持续关注。卷心菜在田地出售时只能卖到8分钱/斤，但4月20日，北京4环外一家农贸市场的卷心菜叫价0.8元/斤。我们明显地跌入了“种菜难赚钱，买菜不便宜”的流通怪圈。[详细] 从菜农那里收购8分钱，市场上价格也不便宜，差价谁赚了？本期就跟大家探讨一下。
一棵蔬菜的历险记
一棵菜，从种在田里到端上市民餐桌，需要走多少路？菜价又是如何层层加码的？农民、中间商、零售商，管理者……究竟是哪个环节导致了菜价的高悬不下？谁才是价格上涨的最大获利者？ ```````````````````````````````````````````````````````````` 生长阶段——种菜成本更高，菜农赚不到钱（各项成本已占毛收入的一半以上） 以种植西红柿为例：
```````````````````````````````````````````````````````````` 行走阶段——运输赚取点滴辛苦钱（在流通过程中消耗的成本，甚至超过了蔬菜本身收购价 ） 外地蔬菜千里迢迢运到人口密集的城市，运费+冷库费用+人工费用，使本来很便宜的蔬菜成本翻几番。
```````````````````````````````````````````````````````````` 蔬菜运输的“最后一公里”——各项管理费用才是大头（ 农民不能直接进城卖菜，因为他们得交税交费） 蔬菜从田间运到农产品物流园后，还要再经过五六个环节：菜农的菜-->菜贩子收购到批发市场-->农贸市场有摊位的卖菜人-->最终市民的菜篮子。经过几道环节层层加价，最后就摊在市民的菜篮子里。所以，蔬菜运输的“最后一公里”导致了菜价大幅升高。
因此： 从农民的田头到城市居民的餐桌，中间有采购、运输、批发、零售等环节，如果每个环节都要剥一张皮，在进入城市之后的批发、零售环节，还要横生出许多管理、摊派费用。在这种情况下，如果还有一些非市场作用在里面起作用，那么城市菜价不贵、不扭曲，那才怪呢。 ```````````````````````````````````````````````````````````` 如何挤掉流通“水分”
面对“菜贱伤农”甚至有人因此自杀的悲剧，许多民众在同情的同时，也开始反思，菜农抗风险能力如何提高？菜价流通“水分”如何才能挤出来？
缩减流通环节： 说到底，当下的最大问题是流通环节过多，每道加价10％至15％以上，价格必然翻番，有的甚至上涨数倍。而我国，小农经济下，个体散户在蔬菜批发商面前缺乏议价能力，只能被动接受“菜贱伤农”的现实。应利用协会组织实现小农户与大市场的对接，让信息及时传播，增强菜农抗风险能力。[详细] ```````````````````````````````````````````````````````````` 价格管制反易推高中间环节成本 从过往经验来看，市场经济下的政府干预行为，经常会放大价格波幅，而非减缓。 举一个例子：在农产品市场"投机倒把"的中间商，干的多是价格发现和风险分摊的工作。价格上涨时，他们积极介入推高价格，同时前往田间收购菜农蔬菜满足市场供应，一旦发现供大于求，便立即抛售存货，同时不再采购。行政干预让此环节中断，会进一步使田间菜农对市场失去方向——因为他们的专长是种菜而不是买卖蔬菜，生产秩序顿时陷入混乱，在该种棉花的时候种卷心菜，而在该种卷心菜的时候却去种大豆……[详细] ```````````````````````````````````````````````````````````` 延伸观点： 10000元是什么？
中石化高层一瓶酒， 上海红十字会一顿饭， 山东菜农一条命…… 山东菜农韩进，因为卷心菜8分钱一斤，亏损万元而自杀。反观我们的中石化，红十字会，区区一万元，不过只是一瓶酒，一顿饭。[详细] ````````````````````````````````````````````````````````````
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