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判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×” ，共100道题）
1. 蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环热效率。 ( × ) 2. 物体导热系数越大则它的导热能力也越强。 ( √ ) 3. 在焓熵图中，每条等压线上的压力都相等。曲线从左到右压力由低到高。 （ × ） 4. 焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。 ( √ ) 5. 气体温度越高，气体的流动阻力越大。 ( √ ) 6. 沿程阻力系数λ只与管壁粗糙度⊿和雷诺数Re有关。 ( × ) 7. 蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比体积将减小，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加了。 ( × ) 8. 当气体的流速较低时，气体参数变化不大，可以不考虑其压缩性。 ( √ ) 9. 管子外壁加装肋片的目的是使热阻增大，传热量减小。 ( × ) 10. 汽轮发电机组每生产1kW.h的电能所消耗的热量叫热效率。 ( × ) 11. 汽轮机轴端输出功率也称汽轮机有效功率。 ( √ ) 12. 给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽化。 ( √ ) 13. 凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的总热量。 ( × ) 14. 发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其他用汽处，这种系统称为集中母管制系统。 ( √ ) 15. 热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指标。 ( √ ) 16. 汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。( √ ) 17. 运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度，运转声音和排汽缸振动三项。 ( × ) 18. 金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当压应力大时危险性较大。 ( × ) 19. 当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应力。 ( × ) 20. 液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信号。 ( √ ) 21. 汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件结构，可分为机械式、液压式、电气式三大 类。 ( √ ) 22. 在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。 ( √ ) 23. 汽轮机冷态启动，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以，冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。 ( √ ) 24. 汽轮机从冷态启动、并网、稳定运行工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变应力循环。 ( √ ) 25.《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于.5%，对新安装的机组应不大于0.2%。 ( √ ) 26. 汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%--90%左右。 ( √ ) 27. 当汽轮机的转速达到额定转速的112%--115%时，超速保护装置动作，紧急停机。( × ) 28. 采用标准节流装置测量流量时，要求流体可不充满管道，但要连续稳定流动，节流件前流线与管道轴线平行，其无旋涡。 ( × ) 29. 弹簧管压力表内装有游丝，其作用是用来克服扇形齿轮和中心齿轮的间隙所产生的仪表变差。 ( √ ) 30. 动圈式温度表中的张丝除了产生反作用力矩和起支撑轴的作用外，还起导电作用。( √ ) 31. 抽气器的作用是维持凝汽器的真空。 ( √ ) 32. 采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。 ( × ) 33. 高压给水管道系统有集中母管制，切换母管制，单元制和扩大单元制四种形式。( √ ) 34. 超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可分为单管制和双管制两种形式。( √ ) 35. 背压机组按电负荷运行或按热负荷运行，同步器与排汽压力调节器不能同时投入工作。 ( √ ) 36. 调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。 ( × ) 37. 所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。 ( × ) 38. 凝结水泵安装在热井下面0.5-- 0.8m 处的目的是防止水泵汽化。 ( √ ) 39. 锅炉本体设备是由汽水系统、燃烧系统和辅助设备组成。 ( × ) 40. 锅炉汽压调节的实质是调节锅炉的燃烧。 ( √ ) 41. 发电厂中低压厂用电系统，一般多采用三相四线制，即380/220V。 ( √ ) 42. 触电者死亡的五个特征（1.心跳、呼吸停止；2.瞳孔放大；3.尸斑；4. 尸僵；5.血管硬化），只要有一个尚未出现，就应坚持抢救。 （ √ ） 43. 浓酸强碱一旦溅入眼睛或皮肤上，首先应用2%稀碱液中和方法进行清洗。 ( × ) 44. 发电机的极对数和转子转速，决定了交流电动势的频率。 ( √ ) 45. 回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。 ( × ) 46. 当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。 ( × ) 47. 交流电完成一次循环所需要的时间称为周期，单位是s。 ( √ ) 48. 采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。 ( × ) 49. 发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。 ( √ ) 50. 汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力，热膨胀，热变形和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越好。 ( × ) 51. 汽轮机机械效率表示了汽轮机的机械损失程度。汽轮机的机械效率一般为90%。( × ) 52. 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但并未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。 ( √ ) 53. 汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。( √ ) 54. 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。 ( √ ) 55. 汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。 ( × ) 56. 汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。 ( √ ) 57. 汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。 ( × ) 58. 汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。 ( √ ) 59. 汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。 ( × ) 60. 汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。 ( √ ) 61. 真空系统和负压设备漏空气，将使射汽式抽气器冒汽量增大且真空不稳。 ( √ ) 62. 汽轮机大修后油系统冲洗循环中，为把系统冲洗干净，一般油温不低于 50℃ ，但不得超过 85℃ 。 ( × ) 63. 汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过30r/min。 ( × ) 64. 机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。 ( × ) 65. 为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。 ( √ ) 66. 汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动和冷态启动的主要区别之一。 ( √ ) 67. 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。( × ) 68. 汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。 ( × ) 69. 对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100--150r/min的速度升到额定转速暖机。 ( √ ) 70. 汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行。 ( × ) 71. 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。 ( √ ) 72. 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。 ( √ ) 73. 汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。 ( √ ) 74. 汽轮发电机运行中，密封油瓦进油温度一般接近高限为好。 ( √ ) 75. 汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。 ( √ ) 76. 汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。 ( × ) 77. 汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉0%负荷所产生的热应力要大。( × ) 78. 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。 ( √ ) 79. 当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热器温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。 ( × ) 80. 汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行。( √ ) 81. 汽轮机启动过程中，在一阶临界转速以下，汽轮机振动不应超过 .05mm 。 ( × ) 82. 汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出报警信号和停止盘车。 ( × ) 83. 汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为 1.5mm 左右，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。 ( × ) 84. 汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点又下降到一稳定转速，这种现象称为动态飞升。 ( √ ) 85. 单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。 ( √ ) 86. 汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。 ( √ ) 87. 汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。 ( √ ) 88. 汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。 ( √ ) 89. 由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。 ( × ) 90. 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。 ( × ) 91. 同型号的汽轮机调速系统特性曲线一定相同。 ( × ) 92. 汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。 ( × ) 93. 汽轮机抽气器喷嘴堵塞时将影响真空下降，此时抽气器喷嘴前压力也降低。 ( × ) 94. 汽轮机射汽式抽气器冷却器满水时，抽气器的排汽口有水喷出，抽气器外壳温度低，内部有撞击声，疏水量增加。 ( √ ) 95. 锅炉燃烧产物包括烟气和灰、水蒸气。 ( × ) 96. 在室内窄小空间使用二氧化碳灭火器时，一旦火被扑灭，操作者就应迅速离开。( √ ) 97. 发电厂的转动设备和电气元件着火时不准使用二氧化碳灭火器。 ( × ) 98. 由于氢气不能助燃，所以发电机绕组元件被击穿时着火的危险性很小。 ( √ ) 99. 在室外使用灭火器灭火时，人一定要处于上风方向。 ( √ ) 100. 二氧化碳灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。 ( × ) |
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