嘿嘿，今晚普及下哈，知道的就忽略过就好了。。
难度来说，青藏线是最简单的，看点是：连绵的雪山，高山湖泊都很漂亮。难点在于：海拔高，逆风。
其次中尼公路，看点是:珠峰，樟木口岸的别致风景。难点在于：海拔高。住宿条件有限。
接下来是滇藏线和川藏南线，难点在于：路比较烂，需要翻越较多的高山垭口。
同样是川藏线，但北线比南线难多了：路是很烂很烂的那种，垭口更高，这种路线不成熟，路上很多地方都没有住宿的地方，自驾游的，骑车的都比较少。狗多。 看点是：雪山多，风景更好，藏民更加的热情。是值得挑战的一条路线。
最难的要数新藏线了，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山大坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。但风景也是特别好的:玛旁雍错，K2，冈仁波齐，班公错等等。
这条线没走过，也是我下一个目标。
新藏线，等着我吧~~~
路上碰到明月刀一行人。他带他的表哥游瑞丽。。独树成林
哥是不是很象缅甸人。
和啊贵谈天，内容有没涉及到菊花偶就真的不清楚了
著名的独树成林
还是这棵树。。。。
瑞丽江
今天我们走了一段老滇缅公路，约定没空，俺介绍下：
滇缅公路的起点在中国云南省昆明市，终点是缅甸腊戌，全长1,453公里，公路始建于1938年春，于当年十二月初步建成通车，以后陆续加以修改，是中国抗日战争时期，中国西南后方的一条历时最久，运量最大的国际通道，有力地支援了中国的抗日战争。
滇缅公路在中国境内即是320国道，从昆明起点至瑞丽畹町口岸出境，中国境内全长为850公里。
出口岸至终点缅甸腊戌为603公里，为中国至东南亚重要的道路，目前由滇缅公路进入缅甸后可达缅甸旧都仰光，泰国的首都曼谷，往西可抵印度，最南可抵新加坡，是中国西南联外的第一大公路。
哥是不是很象缅甸人。
和啊贵谈天，内容有没涉及到菊花偶就真的不清楚了
著名的独树成林
还是这棵树。。。。
瑞丽江
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作者：扬清枫1986 回复日期：2011-05-25 00:19:21 |
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今天我们走了一段老滇缅公路，约定没空，俺介绍下：
滇缅公路的起点在中国云南省昆明市，终点是缅甸腊戌，全长1,453公里，公路始建于1938年春，于当年十二月初步建成通车，以后陆续加以修改，是中国抗日战争时期，中国西南后方的一条历时最久，运量最大的国际通道，有力地支援了中国的抗日战争。
滇缅公路在中国境内即是320国道，从昆明起点至瑞丽畹町口岸出境，中国境内全长为850公里。
出口岸至终点缅甸腊戌为603公里，为中国至东南亚重要的道路，目前由滇缅公路进入缅甸后可达缅甸旧都仰光，泰国的首都曼谷，往西可抵印度，最南可抵新加坡，是中国西南联外的第一大公路。
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中午在嘎中吃饭。。正宗的江鱼。小腐败了一把，啊贵说把这发到贴上会被雷劈的。俺说：不怕，俺有狂风MM帮俺念佛呢，佛主会帮俺挡雷的。在说了这鱼大部分都是被啊贵吃掉的，要劈请先劈他。后面这话当然不能说
清汤鱼，这鱼好像是叫江豚，可惜啊贵不让照他的吃相，要不看下就能明白味道怎么样了
缅甸走私过来的红牛，这边叫利宝金
这个东东要是红了的话，那离百米远也能闻到香甜的气味。偶的大爱
清汤鱼，这鱼好像是叫江豚，可惜啊贵不让照他的吃相，要不看下就能明白味道怎么样了
缅甸走私过来的红牛，这边叫利宝金
这个东东要是红了的话，那离百米远也能闻到香甜的气味。偶的大爱
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中午在嘎中吃饭。。正宗的江鱼。小腐败了一把，啊贵说把这发到贴上会被雷劈的。俺说：不怕，俺有狂风MM帮俺念佛呢，佛主会帮俺挡雷的。在说了这鱼大部分都是被啊贵吃掉的，要劈请先劈他。后面这话当然不能说
清汤鱼，这鱼好像是叫江豚，可惜啊贵不让照他的吃相，要不看下就能明白味道怎么样了
缅甸走私过来的红牛，这边叫利宝金
这个东东要是红了的话，那离百米远也能闻到香甜的气味。偶的大爱
清汤鱼，这鱼好像是叫江豚，可惜啊贵不让照他的吃相，要不看下就能明白味道怎么样了
缅甸走私过来的红牛，这边叫利宝金
这个东东要是红了的话，那离百米远也能闻到香甜的气味。偶的大爱
说到滇缅公里那得看看这个了。。这个叫史迪威的老头修了它，俺们现在正在走。。感谢老头。啊门，在天堂您也是最牛X的人
这是当年滇缅公里的一个渡口，现在成了公园咯。不收费的但我们没时间就不进去了
这是当年滇缅公里的一个渡口，现在成了公园咯。不收费的但我们没时间就不进去了
