中国京沪高铁30日通车 全程只需4小时48分

北京时间27日9时，始发于北京南站的京沪高速铁路G1号一驶出市区就迅速加速，不到5分钟屏幕上显示出了“时速300公里”的告示。出发约1小时后驶过了黄河，3小时20分后过了长江。直到上海虹桥站，中途停车只有南京南站。

京沪高速铁路总长1318公里，是全球最长的高速铁路，但到达终点只用了4小时48分。这是一天可往返两个城市办事的时间。一世纪前的20世纪10年代火车运行该地段需要50个小时，时隔100年缩短为十分之一。现有特快约需要9小时50分钟。

中国把京沪高速铁路正式运行时间定于30日下午3时，是中国共产党成立纪念日7月1日的前一天。

京沪高速铁路在正式运行3天前的27日邀请200多名驻外国北京记者和100多名国内记者等共300多名记者进行了试运。

京沪高速铁路包括北京、上海和天津三个直辖市在内途径东部沿海7个省市。该地区面积只有中国总面积的6.5%，但人口占四分之一，GDP(国内生产总值)占30%，是中国的经济中心。

中国国内认为，该高铁通车将进一步发展南北交流，会带来相应的经济效益。有分析称，每日旅客将增至目前的2倍达到22万名，该地区年GDP将增长1个百分点。

▲连接北京和上海的京沪高铁（总长1318公里）将于30日正式通车。27日，中国铁路当局邀请200多名各国驻北京记者和100多名本国媒体记者共300多人，进行了试运活动。图为，乘坐一等席的记者们舒适地躺着休息。照片=法新社、韩联社

然而也有消极的观测认为，该高铁投入了巨资2209亿元人民币（340亿美元），因投入太大将面临长期亏损。目前中国运行武汉至广州等5条高铁，但部分高铁因旅客少而持续亏损。