少开空调
据不完全统计，开空调与否，油耗差别达到1—1.5L/100km；空调温度每低1摄氏度，油耗差距在0.05—0.1L/100km。若温度允许，应尽量摇下车窗。不过，也不是任何时候都关闭空调：当时速低于每小时64公里，摇下车窗，关闭空调；当车速超过每小时72公里，则是关窗开空调，因为空气阻力将比空调消耗更多的燃油。
留意胎压
安全前提下，多打点气这是不少老司机的做法。稍高的胎压确实有利于降低油耗，但另外一面是容易爆胎。冬天或可尝试，酷暑却万万不能，因为酷暑是一年四季中最容易爆胎的季节。不少车主为降低酷暑爆胎几率，故意降低胎压，此举也大可不必，在充气不足的情况下，四个轮胎的胎压每下降1psi，燃油经济指数损失约0.3％。值得一提的是，不要完全依赖轮胎压力监测系统来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。
选择正确的机油
什么都可以省，机油不能剩建议使用厂商推荐的等级机油，自己购买亦可，但等级要高于厂商推荐机油。正确选用机油，可以最大化减小发动机摩擦，从而减少发动机的工作负荷，有助于提高燃油经济性1％至2％。此外，不同机油的工作温度范围也不完全相同，购买之前一定要看清楚。
扭紧油箱盖
汽油容易挥发，夏天尤甚，所以，每次加油后，切记拧紧你的油箱盖。根据美国探索频道的一份报告，这种情况每年浪费的燃油高达5.6亿升。油箱盖丢失或没拧紧，会直接降低燃油经济性1％—2％。
避免频繁加速
高温之下，车主容易烦躁，比起其他季节，会多做一些增加油耗的动作，如：踩大油门，提高速度；频繁加减挡，追求“操控感”；在高速上频频变线，连续超车等。建议要控制好自己，偶尔飙一飙尚可，但不能经常如此。频繁加减挡会增加车辆油耗，在市区行驶，超速、加速、刹车等动作会减少5％的行驶里程，而在高速公路上，这个数字高达33％。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。
控制行车速度
值得重点提一下的是速度控制。大部分车主认为路上的限速路标只是出于安全考虑，其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗速度不尽相同，但当车速超过每小时96公里时，燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时，时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱。
保持空气滤清器清洁
酷暑马路上烟尘大，应更勤快地清洁空气滤清器。当空气滤清器被油污堵塞时，会使燃油经济性降低14％，并有损坏发动机的可能。美国环境保护局称，更换严重堵塞的空气滤清器可以使燃油经济性最多提高14％。高质量的空气滤清器还有助于提升车辆加速性能。
熄火等人
众所周知，怠速会消耗燃油，且不比匀速行车时低，但更多时候，是不得已而为之，譬如等人。熄火下车等人与坐在车上开空调等人，多数人会选择后者，因为后者更舒适，但由此耗费了更多的燃油。5分钟以下，可以坐在车上等；但假如超过20分钟，建议将车开到地下停车瞅阴凉的地方，熄火下车。至于5—20分钟，因人而异，具体问题具体分析，但如条件允许，尽量熄火下车等人。
