锅炉论述（1--23）

锅炉论述（1--23）

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1． 什么是滑参数启动? 滑参数启动有哪两种方法?
滑参数启动是锅炉、汽轮机的联合启动，或称整套启动。它是将锅炉的升压过程与汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、并网、带负荷平行进行的启动方式。启动过程中，随着锅炉参数的逐渐升高，汽轮机负荷也逐渐增加，待锅炉出口蒸汽参数达到额定值时，汽轮机也达到额定负荷或预定负荷，锅炉、汽轮机同时完成启动过程。
滑参数启动的基本方法有如下两种：
真空法:启动前从锅炉到汽轮机的管道上的阀门全部打开，疏水门、空气门全部关闭。投入抽气器，使由汽包到凝汽器的空间全处于真空状态。锅炉点火后，一有蒸汽产生，蒸汽即通过过热器、管道进入汽轮机，进行暖管、暖机。当汽压达到0.1MPa(表压)时，汽轮机即可冲转。当汽压达到0.6～1.0MPa(表压)时，汽轮机达额定转速，可并网开始带负荷。
压力法:锅炉先点火升压，待汽轮机主汽门前主蒸汽的压力和温度达到预定的冲转参数时再冲动汽轮机，然后随着蒸汽参数不断提高逐步升速、暖机、全速、并网带负荷直至额定值。
滑参数启动适用于单元制机组或单母管切换制机组，目前，大多数发电厂采用压力法进行滑参数启动，而很少使用真空法进行滑参数启动。
2．  锅炉启动前上水的时间和温度有何规定?为什么?
锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不少于4h，其他季节2～3h，进水初期尤应缓慢。冷态锅炉的进水温度一般在50-90℃，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。未完全冷却的锅炉，进水温度可比照汽包壁温，一般差值应控制在40℃以内，否则应减缓进水速度。原因是：
（1）  由于汽包壁较厚，膨胀缓慢，而连接在汽包壁上的管子壁较薄，膨胀较快。若进水温度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂纹，造成设备损坏。
（2）  当给水进入汽包时，总是先与汽包下半壁接触，若给水温度与汽包壁温差值过大，进水时速度又快，汽包的上下壁，内外壁将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重时产生裂纹。
3． 锅炉启动前应进行哪些系统的检查?
（1）  汽水系统检查。所有阀门及操作装置应完整无损，动作灵活，并正确处于启动前应该开启或关闭的状态，管道支吊架应牢固；有关测量仪表处于工作状态。
（2）  锅炉本体检查。炉膛内、烟道内检修完毕，无杂物，无人在工作，所有门、孔完好，处于关闭状态；各膨胀指示器完整，并校对其零位。
（3）  除灰除尘系统检查。所有设备完好，具备投入运行条件。
（4）  转动机械检查。地脚螺栓及安全防护罩应牢固；润滑油质量良好，油位正常；冷却水畅通，试运行完毕，接地线应牢固，电动机绝缘合格。
（5）制粉系统检查。系统内各种设备完整无缺，操作装置动作灵活，各种挡板处于启动前的正确位置，防爆门完整严密，锁气器启闭灵敏。
（6）  燃油系统及点火系统检查。系统中各截门处于应开或应关的位置，电磁速断阀经过开关试验；点火设备完好，处于随时可以启用的状态。
（7）  确认厂用气系统、仪表用气系统已投运，有关供气阀门开启。
4． 锅炉检修后启动前应进行哪些试验?
（1）  锅炉风压试验。检查炉膛、烟道、冷热风道及制粉系统的严密性，消除漏风点。
（2）  锅炉水压试验。锅炉检修后应进行锅炉工作压力水压试验，以检查承压元部件的严密性。
（3）  联锁及保护装置试验。所有联锁及保护装置均需进行动、静态试验，以保证装置及回路可靠。
（4）  电(气)动阀、调节阀试验。进行各电(气)动阀、调节阀的就地手操、就地电动、遥控远动全开和全关试验，闭锁试验，观察指示灯的亮、灭是否正确；电(气)动阀、调节阀的实际开度与CRT/表盘指示开度是否一致； 限位开关是否可靠。
（5）转动机械试运。辅机检修后必须经过试运，并验收合格。主要辅机试运行时间不得低于8小时，风机试运行时，应进行最大负荷试验及并列特征试验。
（6） 冷炉空气动力场试验。如果燃烧设备进行过检修或改造，应根据需要进行冷炉空气动力场试验。
（7） 安全门校验，安全门经过检修或运行中发生误动、拒动，均需进行此项试验。
（8） 预热器漏风试验。以检验预热器漏风情况，验证检修质量。
5． 锅炉启动过程中，汽包上、下壁温差是如何产生的?
在启动过程中，汽包壁是从工质吸热，温度逐渐升高。启动初期，锅炉水循环尚未正常建立，汽包中的水处于不流动状态，对汽包壁的对流换热系数很小，即加热很缓慢。汽包上部与饱和蒸汽接触，在压力升高的过程中，贴壁的部分蒸汽将会凝结，对汽包壁属凝结放热，其对流换热系数要比下部的水高出好多倍。当压力上升时，汽包的上壁能较快的接近对应压力下的饱和温度，而下壁则升温很慢。这样就形成了汽包上壁温度高、下壁温度低的状况。锅炉升压速度越快，上、下壁温差越大。
汽包上、下壁温差的存在，使汽包上壁受压缩应力，下壁受拉伸应力。温差越大，应力越大，严重时使汽包趋于拱背状变形。为此，我国有关规程规定：汽包上、下壁允许温差为40℃，最大不超过50℃。
6． 锅炉启动过程中防止汽包壁温差过大的主要措施有哪些？
（1） 及早地投入蒸汽推动装置，延长加热时间，尽可能提高炉水温度。
（2）按锅炉升压曲线格控制升压速度，尤其是低压阶段的升压速度应力求缓慢，这是防止汽包上下壁温差过大的重要和根本措施，加热速度应控制炉水饱和温度升温率28—56℃/h，饱和蒸汽温度上升速度不应超过1.5℃/min。
（3） 升压初期汽压的上升要稳定，尽量不要使汽压波动太大。
（4） 加强水冷壁放水，油枪、燃烧器对称投入使炉膛受热均匀，促进水循环。
（5） 尽量提高给水温度。
（6） 采用滑参数启动。
7． 点火后，锅炉燃烧方面应重点注意什么？
（1） 调节配风，逐步调节油、风比例适度。
（2）就地观察炉膛火焰亮度，及烟囱冒烟情况，如果油枪雾化不好，油量太多，或油枪喷射火焰太短，应检查油枪是否堵塞或雾化片有问题，查明原因及时处理。
（3） 为使锅炉受热均匀，应定期调换对角油枪。
（4） 按升温升压曲线要求，适当调整油量或增投油枪个数。
（5） 经常检查燃油系统有无漏油，防止火灾事故的发生。
（6） 一般过热器后烟温达350℃，热风温度150℃以上时可投入煤粉燃烧器，但要注意防止汽温上升过快。
（7） 如发生灭火，严禁采取“爆燃法”点火，应以不低于25%额定风量下通风吹扫5分钟且检查无异常后方可重新点火。
8． 锅炉烟囱冒黑烟的主要原因及防范措施？
主要原因有：
（1） 燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。
（2） 总风量不足。
（3） 配风不佳，缺少根部风或风与油雾的混合不良，造成局部缺氧而产生高温列解。
（4） 烟道发生二次燃烧。
（5） 启动初期炉温、风温过低。
防范措施：
（1） 点火前检查油枪，清除油嘴结焦，提高雾化质量。
（2） 油枪确已进入燃烧器，且位置正确。
（3） 保持运行中的供油、回油压力和燃油的粘度指标正确。
（4） 及时适当的送入根部风，调整好一二次风，使油雾与空气强烈混合，防止局部缺氧。
（5） 尽可能的提高风温和炉膛温度。
9． 锅炉启动速度是如何规定的，为什么升压速度不能过快?
锅炉启动初期及整个启动过程升压速度应缓慢、均匀，并严格控制在规定范围内。对于高压及超高压汽包锅炉启动过程一般控制升压速度0.02～0.03 MPa/min；对于引进型国产300MW机组,并网前升压速度控制不大于0.07MPa/min，并网后也不应大于0.13MPa/min。
在升压初期，由于只有少数燃烧器投入运行，燃烧较弱，炉膛火焰充满程度较差，对蒸发受热面的加热不均匀程度较大；另一方面由于受热面和炉墙的温度很低，因此燃料燃烧放出的热量中，用于使炉水汽化的热量并不多，压力越低，汽化潜热越大，故蒸发面产生的蒸汽量不多，水循环未正常建立，不能从内部来促使受热面加热均匀。这样，就容易使蒸发设备，尤其是汽包产生较大的热应力，所以，升压的开始阶段，温升速度应较慢。
此外，根据水和蒸汽的饱和温度与压力之间的变化可知，压力越高，饱和温度随压力而变化的数值越小；压力越低，饱和温度随压力而变化的数值越大，因而造成温差过大使热应力过大。所以为避免这种情况，升压的持续时间就应长些。
在升压的后阶段，虽然汽包上下壁、内外壁温差已大为减小，升压速度可比低压阶段快些，但由于工作压力的升高而产生的机械应力较大，因此后阶段的升压速度也不要超过规程规定的速度。
由以上可知，在锅炉升压过程中，升压速度太快，将影响汽包和各部件的安全，因此升压速度不能太快。
10． 机组启动升温升压过程中需注意哪些问题？
（1） 锅炉点火后应加强空气预热器吹灰。
（2） 严格按照机组启动曲线控制升温、升压速度，监视汽包上下、内外壁温差不大于40℃。
（3） 若再热器处于干烧时，必须严格控制炉膛出口烟温不超过管壁允许的温度，密切监视过热器、再热器管壁不得超温。
（4） 严密监视汽包水位，停止上水时应开启省煤器再循环阀。
（5） 严格控制汽水品质合格。
（6） 按时关闭蒸汽系统的空气门及疏水阀。
（7） 经常监视炉火及油枪投入情况，加强对油枪的维护、调整、保持雾化燃烧良好。
（8）汽轮机冲转后，保持蒸汽温度有50℃以上的过热度，过热蒸汽、再热蒸汽两侧温差不大于20℃，慎重投用减温水，防止汽温大幅度波动。
（9） 定期检查和记录各部的膨胀指示，防止受阻。                                                  
（10）发现设备有异常情况，直接影响正常投运时，应汇报值长，停止升压，待缺陷消除后继续升压。 
11． 如何合理选择冲转参数？
（1）主蒸汽压力。应综合机炉两方面及旁路系统的因素来考虑，要从便于维持启动参数的稳定出发，使进入汽缸的蒸汽流量应能满足汽机顺利通过临界转速和带初始负荷的要求，同时为使金属各部分加热均匀，增大蒸汽的容积流量，冲转蒸汽压力应尽量选择低一些。
（2）蒸汽温度。应能避免启动初期对金属部件的热冲击；同时防止蒸汽过早进入湿蒸汽区而造成的凝结放热及末几级叶片的水蚀，要有足够高的过热度；总之蒸汽温度应与金属温度相匹配。
（3）凝汽器真空。冲转瞬间大量蒸汽进入汽轮机内，因蒸汽的凝结需要有个过程，所以真空会有所降低，如果真空过低在冲转瞬间就会有低压缸安全门动作的危险，同时排汽温度大幅度升高，使凝汽器铜管急剧膨胀，造成胀口松弛而泄漏。过高的真空也是不必要的，在其它冲转参数都具备时仅仅为了等真空上来，必然会延迟机组冲转时间；另外真空过高冲动汽轮机所需的蒸汽量减少，达不到良好的暖机效果从而延长暖机时间。
12． 锅炉启动过程中如何防止蒸汽温度突降？
（1）锅炉启动过程中要根据工况的改变，分析蒸汽温度的变化趋势，应特别注意对过热器中间点及再热蒸汽减温后温度监视，尽量使调整工作恰当的做在蒸汽温度变化之前；
（2）一级减温水一般不投，即使投入也要慎重，二级减温水不投或少投，视各段壁温和汽温情况配合调整，控制各段壁温和蒸汽温度在规定范围内，防止大开减温水，使汽温骤降；
（3） 防止汽机调门开得过快，进汽量突然大增，使汽温骤降；
（4） 汽包炉还要控制汽包水位在正常范围内，防止水位过高造成汽温骤降；
（5） 燃烧调整上力求平稳、均匀，以防引起汽温骤降，确保设备安全经济运行。
13． 什么是直流锅炉的启动压力？启动压力的高低对锅炉有何影响?
直流锅炉、低循环倍率锅炉和复合循环锅炉启动时，为保证蒸发受热面的水动力稳定性所必须建立的给水压力，称为启动压力。
直流锅炉给水是一次通过锅炉各受热面的，所以，锅炉一点火就要依靠一定压力的给水，流过蒸发受热面进行冷却。但直流锅炉启动时一般不是一开始就在工作压力下工作，而是选择某一较低的压力，然后再过度到工作压力。启动压力的高低，关系到启动过程的安全性和经济性。
启动压力高，汽水密度差小，对改善蒸发受热面水动力特性、防止蒸发受热面产生脉动、减小启动时的膨胀量都有好处。但启动压力高，又会使给水泵电耗增大，加速给水阀门的磨损，并能引起较大的振动和噪声。目前，国内亚临监界参数直流锅炉，启动压力一般选为6.8～7.8MPa。
14． 什么是启动流量？启动流量的大小对启动过程有何影响?
 直流锅炉、低循环倍率锅炉和复合循环锅炉启动时，为保证蒸发受热面良好冷却所必须建立的给水流量(包括再循环流量)，称启动流量。
 直流锅炉一点火，就要需要有一定量的工质强迫流过蒸发受热面，以保证受热面得到可靠的冷却。启动流量的大小，对启动过程的安全性、经济性均有直接影响。启动流量越大，流经受热面的工质流速较高，这除了保证有良好的冷却效果外，对水动力的稳定性和防止出现汽水分层流动都有好处。但启动流量过大，将使启动时的容量增大。启动流量过小，又使受热面的冷却和水动力的稳定性难以保证。确定启动流量的原则是：在保证受热面可靠冷却和工质流动稳定的前提下，启动流量应尽可能小一些。一般启动流量约为锅炉额定蒸发量的25%～30%。
15． 锅炉停炉分哪几种类型，其操作要点是什么?
        根据锅炉停炉前所处的状态以及停炉后的处理，锅炉停炉可分为如下几种类型：
（1）  正常停炉：按照计划，锅炉停炉后要处于较长时间的备用，或进行大修、小修等。这种停炉需按照降压曲线，进行减负荷、降压，停炉后进行均匀缓慢的冷却，防止产生热应力。停机时间超过七天时应将原煤仓的煤磨完，停机时间超过三天，煤粉仓中的煤粉烧完。
（2）  热备用锅炉：按照调度计划，锅炉停止运行一段时间后，还需启动继续运行。这种情况锅炉停下后，要设法减小热量散失，尽可能保持一定的汽压，以缩短再次启动时的时间。
（3）  紧急停炉：运行中锅炉发生重大事故，危及人身及设备安全，需要立即停止锅炉运行。紧急停炉后，往往需要尽快进行检修，以消除故障，所以需要适当加快冷却速度。
16． 锅炉停炉过程中汽包上下壁温差是如何产生的?如何控制汽包上下壁温差?
锅炉停炉过程中，蒸汽压力逐渐降低，温度逐渐下降，汽包壁是靠内部工质的冷却而逐渐降温的。压力下降时，饱和温度也降低，与汽包上壁接触的是饱和蒸汽，受汽包壁的加热，形成一层微过热的蒸汽，其对流换热系数小，即对汽包壁的冷却效果很差，汽包壁温下降缓慢。与汽包下壁接触的是饱和水，在压力下降时，因饱和温度下降而自行汽化一部分蒸汽，使水很快达到新的压力下的饱和温度，其对流换热系数高，冷却效果好，汽包下壁能很快接近新的饱和温度。这样出现汽包上壁温度高于下壁的现象。压力越低，降压速度越快，这种温差就越明显。
        停炉过程中汽包上、下壁温差的控制标准为有关规程规定：汽包上、下壁允许温差为40℃，最大不超过50℃，为使上、下壁温差不超限，一般采取如下措施：
（1） 严格按降压曲线控制降压速度。
（2） 采用滑参数停炉。
（3）锅炉停炉后，一般要保持满水冷却。采用上水和放水的方式串水，汽包的降温降压速度不能过快,密闭炉膛、烟道，关闭有关的档板及观察门、人孔门等。
17． 锅炉滑参数停用的特点和注意事项？
特点：
（1） 滑参数停炉是锅炉仍以压力和温度逐渐降低的蒸汽供应汽轮机，逐步降低负荷，控制单元机组的联合停运方式。
（2） 充分利用锅炉余热发电。
（3） 利用温度逐渐降低的蒸汽使汽轮机部件得到比较均匀地和较快地冷却。
（4） 可以缩短从停机到开机的时间。
注意事项：
（1） 停炉前全面吹灰一次。
（2） 及时调整燃料量和风量，保持燃烧稳定，严密监视水位。
（3） 油枪投入后应投入空气预热器连续吹灰，注意排烟温度以防尾部烟道发生二次燃烧，同时停运电除尘。
（4）严格控制降温降压速度，避免波动太大。一般主汽压力下降不大于0.05MPa/mi，主、再汽温度下降不大于1～1.5℃/min。
（5） 汽温要保持50℃以上的过热度。防止汽温大幅度变化，尤其使用减温水降低汽温时更要特别注意。
（6） 在滑参数停炉过程中，始终要监视和确保汽包上下壁温差不大于40℃。
（7） 为防止汽轮机停机后的汽压回升，应使锅炉熄火时的负荷尽量降低。
（8） 锅炉熄火时应上水至较高水位，防止水位下降过快。
（9） 当空气预热器进口烟温在150度以上时，应注意监视。
（10） 停炉后应严密关闭各风门档板，冬季停炉还要做好防寒防冻措施。
18． 冬季停炉，如何做好防冻保养?
   　　　进入冬季后应进行全面的防冻检查，不能有裸露的管道，保温完整。
（1） 管道内介质不流动部分，能排空的尽量排空，不能排空者应定期进行排放或采取微流的方法，防止管道冻结。
（2） 停用锅炉尽可能采用干式保养。必须进行湿式保养时，可轮流启动一台炉水循环泵运行，过热器和再热器部分应采取加热措施。
（3） 投入所有防冻伴热系统。
（4）锅炉干式保养时，应将炉水泵电动机腔内的水放空，与锅炉同时冲氮保养或联系检修人员灌入防冻剂；炉水泵冷却器及其管道内的存水应放干净。
（5） 冷灰斗水封密封水适当开大保持溢流，防止冻结。
（6） 回转设备的冷却水应保持流动，否则应将冷却水系统解列放尽存水。
（7） 油系统应保持打循环，同时投入油伴热。
（8） 若锅炉本体内有水，当炉水温度低于10℃时应进行上水与放水。
19． 什么情况下紧急停炉？
（1） 汽包水位超过极限值时。
（2） 锅炉所有水位计损坏时。
（3） 过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时。
（4） 锅炉尾部发生再燃烧时。
（5） 所有吸、送风机、空气预热器停止运行时。
（6） 再热蒸汽中断时。
（7） 锅炉压力升高到安全门动作压力，而所有安全门拒动时。
（8） 炉膛内或烟道内发生爆炸，使设备遭到严重损坏时。
（9） 锅炉灭火时。
（10） 锅炉房内发生火警，直接影响锅炉的安全运行时。
（11） 炉管爆破不能维持汽包正常水位时。
（12） 所有的操作员站同时黑屏或死机且主要参数失去监视手段时。
20． 简述锅炉紧急停炉的处理方法？
当锅炉符合紧急停炉条件时，应通过显示器台面盘上的紧急停炉按钮手动停炉，锅炉主燃料跳闸（MFT）动作后，立即检查自动装置应按下列自动进行动作，否则应进行人工干预。
（1） 切断所有的燃料(煤粉 燃油)。
（2） 联跳一次风机，进出口档板关闭。
（3） 磨煤机 给煤机全部停运。
（4） 所有燃油进油 回油快关阀 调整阀 油枪快关阀关闭。
（5） 汽机 发动机跳闸
（6） 全部静电除尘器跳闸。
（7） 全部吹灰器跳闸。
（8） 全开各层周界风档板，将二次风档板控制方式切至手动，并全开各层二次风档板。
（9） 将引送风机的风量自动控制且为手动调节。
（10） 检查关闭Ⅰ、Ⅱ过热器减温水隔离门及调整门，并将过热汽温度控制切为手动。
（11） 检查关闭再热器减温水隔离门及调整门，并将再热汽温度控制切为手动。
（12） 两台汽动给水泵均应自动跳闸，电动给水泵应启动，否则应人为强制启动。
（13） 注意汽包水位，应维持在正常范围内。
（14） 进行炉膛吹扫，锅炉主燃料跳闸（MFT）复归（MFT动作原因消除后）。
（15） 如故障可以很快消除，应做好锅炉极热态启动的准备工作。
（16） 如故障难以在短时间内消除，则按正常停炉处理。
21． 论述不同设备状态及工艺要求时锅炉的放水操作程序？
锅炉熄火后，保持汽包高水位，当水位低于一定数值时，应启动给水泵向锅炉补水至汽包高水位，同时严防汽包满水进入过热器中。
对于需停炉放水检修的锅炉，停炉6小时前各孔门及烟道挡板关闭，禁止通风，停炉8～10小时后可开启空预器风、烟挡板，引风机静叶及进、出口挡板，送风机动叶、送风机出口挡板及二次风分门进行自然通风。需要时开启烟道和燃烧室的人孔、看火孔、打焦门等，增强自然通风，停炉18小时后，汽包上下壁温差小于40℃，根据检修需要可启动引风机快冷(微正压锅炉启动送风机)，若汽包上下壁温差大于40℃，应间断启动引风机运行，当锅水温度不超过80℃时，可将锅水放净。
特殊情况下，熄火后8小时，汽包上、下壁温差不大于40℃前提下，可以采用“串水”方式进行加速冷却。
利用余热烘干法防腐时，压力降至0.8MPa，汽包上、下壁温差不大于40℃时，可采取以下方式将炉水放尽。
a 首先将炉水向定排排放；
b 压力降至0.2MPa，开启上部空气门；
c 压力接近于零，放水由定排倒至地沟。
    考虑防冻时，全炉放水后，应将仪表管内积水应放净。
22． 通过监视炉膛负压及烟道负压能发现哪些问题?
炉膛负压是运行中要控制和监视的重要参数之一。监视炉膛负压对分析燃烧工况、烟道运行工况，分析某些事故的原因均有重要意义，如：当炉内燃烧不稳定时，烟气压力产生脉动，炉膛负压表指针会产生大幅度摆动；当炉膛发生灭火时，炉膛负压表指针会迅速向负方向甩到底，比水位计、蒸汽压力表、流量表对发生灭火时的反应还要灵敏。
烟气流经各对流受热面时，要克服流动阻力，故沿烟气流程烟道各点的负压是逐渐增大的。在不同负荷时，由于烟气变化，烟道各点负压也相应变化。如负荷升高，烟道各点负压相应增大，反之，相应减小。在正常运行时，烟道各点负压与负荷保持一定的变化规律；当某段受热面发生结渣、积灰或局部堵灰时，由于烟气流通断面减小，烟气流速升高，阻力增大，于是其出入口的压差增大。故通过监视烟道各点负压及烟气温度的变化，可及时发现各段受热面积灰、堵灰、漏泄等缺陷，或发生二次燃烧事故。
23． 试述如何进行锅炉的燃烧调整？
（1）风量的调整。及时调整送、引风机风量，维持炉膛压力正常；炉膛出口的过量空气系数，应根据不同燃料的燃烧试验确定，保证最佳过量空气系数；各部漏风率符合设计要求。值班人员应确知炉前燃料的种类及其主要成分（挥发分、水分、灰分、燃油粘度）、发热量和灰熔点等，不同燃料通过调整试验确定合理的一、二、三次风率、风速、风压，达到配风要求，组织炉内良好的燃烧工况。当锅炉增加负荷时，应先增加风量，随之增加燃料量；反之，锅炉减负荷时应先减少燃料量，后减少风量，并加强风量和燃料量的协调配合。
（2）燃料量的调整。配直吹式制粉系统的锅炉，负荷变化不大时，通过调整运行中制粉系统的出力来满足负荷的要求；负荷变化较大时，通过启、停制粉系统的方式满足负荷要求。配中间储仓式制粉系统的锅炉，负荷变化不大时，通过调整给粉机转速的方法即可满足负荷的需要；负荷变化较大时，通过投、停给粉机的方法满足负荷的需要。
（3）煤粉燃烧器的组合方式。对配中间储仓式制粉系统的锅炉，煤粉燃烧器应逐只对称投入或停用，四角布置、切圆燃烧的锅炉严禁煤粉燃烧器缺角运行；对配直吹式制粉系统的锅炉，各煤粉燃烧器的煤粉气流应均匀；高负荷运行时，应将最大数量的煤粉燃烧器投入运行，并合理分配各煤粉燃烧器的供粉量，以均衡炉膛热负荷，减小热偏差；低负荷运行时，尽量少投煤粉燃烧器，保持较高的煤粉浓度；煤粉燃烧器投用后，及时进行风量调整，确保煤粉燃烧完全。
（4） 当煤质较差、负荷较低和燃烧不稳时，应及时投油稳燃，防止锅炉灭火，保证锅炉安全经济运行。
（5） 定期检查燃烧器、受热面的运行情况，若有结渣、堵灰和污染现象，及时调整，采取措施予以消除。