|
一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段间隔后，先面突然没雨，此时你能够加速你的车速，以为先面是没有下雨的，路面应该是干的，这是个不好的判别。由于先面刚刚下停的雨会给路面积水，假如此时你加速，加上夜晚视野不好，往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上，那就会很风险了，所以雨天行驶，必须要控制车速。
二、在你的视野完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，必须要先减速，不要发生幸运心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。 三、路上突然滚出来一个球，此时不论有没有人跑出来都要提早减速，司机要有提早判别才能，要提早判别能够有小孩跑出来去拿那个球。 四、正前面行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托车的人，左手动了一下，做出像打左转向灯的动作，但左转向灯并没有亮，此时要判别转向灯能够缺点，摩托车能够会左转，这时要减速，无法超车。如今交通看法淡薄的人太多了，有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向，所以，咱们在开车的时刻真的要元气集中，提早做出判别。 五、当你以高速（比如90到100公里）的形态在非高速宽阔的公路上行驶，前面很远处，你发觉路边有一个大人牵着一个小孩，此时你也应该减速，不要以为路面宽阔，小孩有大人牵不会跑过公路，这种事以前发作在身边的人了，这位司机就是由于没减速，在快行驶到两人的地位，小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路，构成了悲剧。 六、自行车是咱们在路上经常看到的，也是要重点预防的，由于自行车是靠人力来行驶，假如动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一同倒下。尚有自行车没有各种灯光装置，刹车成效也不好，加上自行车有必须的速度，往往使咱们很难判别自行车的真实动态。比如，咱们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前面发觉一个骑自行车的徒弟，后面一个徒弟正预备坐上自行车，当咱们的货车以前历了这辆自行车一半车身的时刻，后面的徒弟坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不时摇摆，咱们要做出的动作就是立刻踩刹车，防止自行车因添加剧量而动力缺乏，倒向货车的后轮地位。 七、尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，领会丰厚的司机从很远处就可以判别障碍物的高度和长度，然后决议是采取从车的中间过依旧绕开障碍物。在这提示的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，由于木板类经常带有钉子，假如高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员构成风险。 八、当你在宽阔而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵归一的树，阳光充足，视野非常好的路况，这时你也许会加速车速，把音响音量调大些，眼睛只盯着正前面的路面就行了。这是司机最简单松开警惕的时刻，做为一个细心的司机，要养成良好的习性，要在任什么时候刻都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视野直直的停留在前面的路面，要像雷达一样扫描一切你能观察得到的地位。音响音量要适中，要特别留意倾听车的各种声响，比如发起机的声响，轮胎的声响。 九、乡村公路的行驶，要特别留意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不如何会避车的，假如是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，假如真实避不开，第一准绳是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而构成人员的损伤。假如在比拟窄的路发觉前面有一头牛在路边吃草，不论这头牛有没有动，都要先减速，由于在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，假如不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。 十、在这里，提示和劝说一些加强和改装了车头灯的司机伙伴们，特别是加了扎眼的蓝光车灯，不要以为你把自己的车灯加强了，傍晚看得更清更远有好处，本来这样是很风险的！由于你的车灯太强了，对方给你照得晕头转向，特别是超车的时刻更难判别你车的精确动态，构成不用要的事故。所以，为了大众的的安全，最好不要私自去加强和改上车头灯！ 十一、礼让三先是国内人的美德，咱们开车也应该这样，我经常碰到在拥堵的市内，先面车内的司机边打电话边开车，车速慢而又占着中间行驶，后面跟着排了一条长龙。尚有如今的货车司机简直可以说他们是“大佬”了，由于我经常在国道超这些货车，发觉许多货车大都是靠路中间的分界限行驶，甚至压线行驶，不论你后面的车如何鸣笛如何打灯表示，货车是死活不让的，渐渐悠悠尽管走自己的。我记得看过一条交通原则是这样说的：“当后车发出超车信号时，前车应该减速靠右慢行”。在这点我养成了很好的避让习性，比如我发觉后面有车发出超车信号，我会将车减速靠右避让，这样就缩减了超车间隔，使四方（预备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车）都安全了，很清楚的道理，即然后面的车发出超车信号了，就证明后车的车速比你快，比如是豪华大巴快车超你车，车速快，并且车型大，你又何必占着道和它较劲呢？ 十二、在高速公路上行驶，超完车尽量走回主车道，不要不断在超车道上走，我的伙伴就是由于不断走超车道发作了追尾事故。由于假如你不断走超车道，你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作，前车万一没留意看后方的车，一但变道行驶，你就会很简单构成追尾。所以，在高速公路上（包含非高速路）每超一辆车，该打转向灯就要打，该用灯光和鸣号就要用，每个动作尽量的做好做完，这样才干让前车后车或对方的司机简单判别你车的动态。 十三、在雨天和雾天请大众必须要记得翻开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发觉在下雨的时刻，好多司机都不开雾灯或小灯，这样本来是很不安全的。由于在下雨的时刻，车的侧镜会全是水，很难看清后面的状况，假如你什么灯都不开，在超车的时刻，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发作事故了。 十四、近灯和远灯的运用好多司机都不太规范运用，在市内灯火通明的路上，开近灯以前够亮了，照样开着扎眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯，添加对面司机的判别失误。 十五、货物的装卸要均衡，有的司机在卸完一半货物后没有重新均衡货物持续行车，由于车的重心发心改变，往往构成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原由能构成的：合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判别、方向盘的转动幅度等等。 十六、合理运用刹车，没有ABS防抱死系统配置的车，在刹车时假如一脚刹不住的时刻，要根据车速实行“两脚刹车”，即不要一脚踩死不动， 略微抬起一些再实行第二次刹车（视那时的刹车间隔）这样可以防止车轮抱死，添加制动成效。 十七、精确判别行人的动态很主要，这是要靠不时积聚领会而进步判别才能的。比如，一个行人走过马路，他走到了路中间的分界限或已过了分界限时看到你的车行驶从前，这时行人突然往撤退或往回走的概率是相当低的，大都是中止前行或根据你的车速挑选跑或走过马路（非正常人：神质不清、疯的，癫的，乞丐除外），所以咱们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让法；假如行人还未行走到中间分界限或希图过马路时，咱们应该采取减速，车从“人前面”过的避让法。这里特别要说的是发作这种状况：当行人在横过马路时，见到你的车从前，不论是在哪个地位，假如行人犹豫不决，一会儿停住一会儿又想持续过马路时，这时咱们必须要特别留意！由于咱们无法判别行人的详细动态，只要稳住方向把车速减到可以安全避让行人为止。此外就是要留意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的人等等。 十八、整理尾灯，检验灯光装备。汽车在路上安全行驶，灯光装备只是其中一个小小的构成部位，但也是不容无视的，清楚和精确的信号是给一切司机和路人一个判别的条件，而如今的司机往往无视这点，尾灯转向灯脏了坏了也不去管它，导致发作追尾事故，某地的一个交警部门看法到灯光装备的主要性，成立了一个“扫尾举动”，自动上路清查缺点尾灯、不清楚尾灯，协助司机擦去尾灯上的脏物，缺点尾灯则督促司机尽快修好后再上路，真期盼各地的交警部门都能如此热心啊！ 十九、上坡遇载重车时应当留意的疑问，比如在一条很窄而又徒的上坡路，遇到一辆满载重物的拖拉机正在爬坡，此时，你无法跟得太近，并且要坚持较远的间隔，预防拖拉机发作缺点等原由发作退步滑下坡，或货物滑落倾倒。 二十、超以下车时要特别留意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时刻噪声比拟大，驾驶者不简单听到后车发出的喇叭声，所以在超车时，要多响喇叭，加大超车间隔。 二十一、天气寒冷时，人的举动会迟钝、迟缓，特别是驾驶摩托车的人员，因寒冷手脚会僵硬，所以咱们在驾驶时就当留意提早避让、坚持间隔。 二十二、重点留意“X”型路口，如图所示： 比如从A点行驶到B点，在穿插路中心点时必需要往左后方才干看到D点来的车，一样道理，从B→A，C→D，D→C，都比“十”型路口难于看到左右两侧的来车，所以，咱们遇到此“X”型路口时，千万要留意提早减速，细心看清两侧来车方可过此类路口。 二十三、重点防范前面路口呈现的货柜车、加长车，因这类车型车身比拟长，一旦掉头或横过马路时，会占据约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前，假如车速过快，你将无法绕过此类车，只要提早减速才干防止事故发作。 二十四、拉开以下几种车的前后间隔：载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车，以上这些车会由于争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，假如跟在后面必须要随时预备刹车，防止追尾。 二十五、留意高速路口下来的车，由于司机仍然处于高速行驶的形态。我有几次遇到高速路口下来的车飞疾横过马路，假如刹车不及时就差点撞到的风险情形。所以，咱们经历高速路口前或从高速路下来，都要特别提示自己控制车速。 二十六、对面强行超车时，咱们在向路边紧急避让的同时，尽量打一下右转向灯提示后面的车，防止后面跟得紧的车来不及避让对方而发作事故。 二十七、弯道超车，不论是路面标有准许超车的虚线、制止超车的单、双实线，尽量不要盲目超车，特别是单、双实线，决对不准许超车。假如必须要在弯道超车，这里有一个安全超车的技巧：在超车前，从弯道处（半圆的直径方向）观测远处能无法有来车或来车的速度，从而决议能无法超车，但弯道处有障碍物阻挠了视野，我建议依旧不要盲目超车了。 二十八、前面靠路边呈现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道，进入你车行驶的车道，此种状况只要提早判别作出反响才干防止事故发作。 二十九、在安全带方面本来是不多讲的，但想起多年前表哥出车祸的经历，我决议依旧提示一下开车的伙伴们。我表哥那时是坐在一辆小车的后排座，并且还扣上安全带，车碰撞后整个体竟然从后挡风玻璃弹出去几米远，头部撞到地上受了伤重，幸而抢救及时才保住了性命。假如那时没有扣上安全带，结果将不堪想象。如今好多司机由于嫌安全带绑着不舒适，或嫌费事都不情愿扣上安全带，假如看过汽车碰撞实验的司机，必须会知晓汽车在必须速度碰撞后车的损坏程度和车内人员的惨状。所以，我非常期盼大众为了安全依旧自觉的扣上安全带吧。 三十、重点提示一下酒后开车的伙伴们，千万在开车前不要喝酒，我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳更元气，本来是一种错觉，这只是酒精对大脑的麻醉作用。许多车祸都是发作在一两秒钟内，甚至是零点几秒，假如喝了酒开车，反响速度就会降低，这种反响喝了酒的人是不简单觉得得到的。 三十一、结婚是一件开心的事，为了局面美观，免不了要弄几部车来繁华一下。在这里我想提示的是主婚车车头最好用比拟平整、枝叶不要太高的插花来装扮，这样可以不影响司机的视野。当几部车行驶时，必须要亮起安全劝诫灯（双闪灯），这样可以清楚的标明是车队在行驶，从而提示行人和车辆实行避让。 三十二、当发觉满载沙石的泥头车时，不论是超车和会车，都要加大间隔，防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。 三十三、防范装载加长物体的车。比如满载竹子或钢管的拖拉机，假如后面没挂上警示物，在夜间就愈加风险了。以前发作过驾驶摩托车的人追尾此类车，整个体让竹子穿过身体，血淋淋的挂在上面，拖拉机走了很远才让人发觉的惨状。并且咱们还要留意汽车的摆尾景象，遇到此类车时，要留意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。在这里提示一下驾驶此类车的司机，不论是白天、傍晚，必须要在加长物体上面挂上警示物，最好是反光标志。 三十四、汽车是一个长方体，在向前转向和倒车打方向时，车头和车尾会发生两种相反的方向，特别是倒车让许多菜鸟感到很难处。比如，要往右后方倒车，车尾向右后方运动的同时，车头就会向左摆动，假如在空间比拟小的两辆车中间倒车出来，过早的打方向，就会让车头刮到旁边的车。所以，咱们在开车的时刻必须要兼前顾后、目测精确，才干充沛明白车体的长度、宽度以及运动方向。 三十五、当汽车进入高速行驶形态时，尽量不要翻开车窗，由于开窗后车内气压会发生改变，驾驶者的耳膜会有挤压感，并且噪声比拟大，这样就会添加司机的疲劳和分散留意力。假如车体流水线设计有缺陷，严重的还会导致车内人员的耳膜决裂。 三十六、在雨天行驶，假如车轮驶过较深的水后，制动成效就会降低，特别是鼓刹装置的车，还会导致方向跑偏，此时要踩几下制动板，检测一下刹车成效。 三十七、在非高速公路，中间有隔离带，多条车道并且有路口，特别是用比拟高的花丛作为隔离带的路途，尽量把车行驶在中间车道，不要接近隔离带那条车道行驶。由于一旦路口有人横穿过马路时，中间车道行驶的车可以挑选左右两个方向避让，视野范围也比拟广，可以看清左右两边的状况。而接近隔离带的那条车道会因视野阻挠、避让空间有限而简单发作事故。 三十八、用手觉得轮胎气压改变的技巧：当车在直线行驶的进程中，双手均衡轻握方向盘，假如车的轮胎气压不均衡或扎到钉子渐渐透露的时刻，方向盘和车身会向其中一个方向转动，用手修正后还会不时发生这种状况，此时应该停车下来检验一下轮胎能无法正常，提早预防轮胎突然爆胎。当然，路面不平整、风力的影响、机械缺点等原由也会让方向跑偏。总之，开车的时刻要用心去领会、觉得车辆的动态，才干逐渐进步驾驶技术。 三十九、夜间行车防追尾小技巧：如高速路上，行驶当中发觉前面有红色尾灯灯光，即表示前车速度比你车慢。只需一呈现红色尾灯灯光，就要提早做好超车预备动作，观看一下侧镜和倒车镜，判别后面的状况。假如不提早观看后面的状况，往往会呈现你到了前车后面预备超车的时刻，刚好后面的车也同时在超车，在无法变换车道的状况下，你只要踩刹车减速，假如速度过快刹不住，就会发作追尾事故了。 四十、用灯光提示作为司机默许的交流言语。在路上经常会遇到对面超车的时刻打出灯光，好多人不知晓是什么意思，也不知晓如何回应，在这里我简单的说一下内部的意思。比如你在超车的时刻，判别对面车能够在你超车的进程中构成风险，此时你可以打出几下闪灯（操作：普通是把转向灯的把柄往上拔动后松开，即一次闪灯），通知对面的车避让一下，假如对面车也打出闪灯，即表示司机以前看到你在超车了，在准许的状况下就会避让你。要是对面车没作出反响，你就无法判别对方的详细动态，在超车时就会犹豫不决，简单发作事故！假如是连续打出多下快闪，即表示车速较快或行将发生风险，恳求紧急避让的意思。在这里，我期盼开车的伙伴们都有可以默许这种安全的交流言语，明白的提示、相互礼让才干让大众都可以安全行车。 四十一、停车后翻开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习性，必须要先看清后面能无法有人或车辆接近再翻开车门，防止开车门时后面的人或车辆撞上去。 四十二、与咱们同向行驶的车，当咱们预备超越此车，在经历路口时，此车突然踩刹车，但前面并没有障碍物和异常状况，在这种状况下，咱们也要跟着踩刹车，千万不要超车，由于很有能够有人或车辆在同向车抵达路口前抢先横穿过马路，而咱们的视野刚好被同向行驶的车挡住了，假如持续超车的话就刚好撞个正着！这点请大众细心领会一下。 四十三、养成条件反射踩刹车的习性。如先面车的刹车灯一亮，右脚随即松开油门移至制动板踩刹车，这种良好的习性可以缩减紧急状况下的刹车间隔，进步自己的反响速度。 四十四、在雨天行驶，尽量避开路边的积水，当汽车一侧的轮胎在必须速度下驶过积水，由于阻力原由，会导致方向盘猛的打向其中一个方向，假如速度快的话就会构成翻车，所以，雨天行驶中，手要均衡握住方向盘，并且要比往常略微握紧些，特别是驶过有积水的路面，必须要用力握紧方向盘，防止方向跑偏。 四十五、留意以下路段：在看不到来车的上坡路，普通都是划上单双实线严禁超车的，假如你以为这种路段对面不会有人超车，而接近中间分界限行驶的话，那你就很风险了！遇到此路段最好依旧靠边些行驶，如今的司机不是每个体都遵守交通原则的。由于我以前几次遇到行驶至坡顶时，突然迎面呈现强行超车的风险经历，所以在这里我把阅历写出来让大众都要注意防止相似这种事情发作，也劝诫司机们在看不到对面来车，和严禁超车的路段不要盲目超车。 四十六、安全转弯小技巧：“向右转小弯，向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全间隔，使两车远离路面的中间分界限，克制了汽车在转弯时的惯性，并且还可以提示司机减速，当然这是要靠司机伙伴们都可以遵照这种操作方法，才干够更安全的操控汽车。 |
|
|
