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曲轴作为发动机总成中最关键的部件之一，对制造工艺装备有着很高的要求。曲轴油孔的传统加工采用专机自动线（Transferline）方式，曲轴油孔的自动线由钻直油孔、钻斜油孔、孔口倒角和曲轴旋转甩油等工位组成，其特点是占地面积大、结构复杂，尽管可以很好地满足产量最大化的要求，但其柔性相对较差，在加工新品种曲轴时的设备改造周期和成本都很高。
近几年，以德国TBT深孔钻技术有限公司（以下简称“TBT公司”）为代表的发动机制造设备供应商开发出了集钻直油孔、钻斜油孔、孔口倒角和曲轴旋转甩油等加工功能于一体的曲轴油孔柔性加工中心。这种加工中心可以加工从单缸到六缸发动机的曲轴，加工长度范围为300～3100mm，具有很高的柔性，同时可以满足大批量生产线的加工节拍要求。自问世以来，这种设备已逐渐在国外著名汽车生产厂商的曲轴生产线上广泛运用。下面就以该曲轴油孔柔性加工中心简要介绍设计方案及应用特点等。
设计方案
TBT曲轴油孔柔性加工中心由床身、立柱、钻孔动力头单元、工作台、夹具、冷却液系统、液压和集中式润滑系统、Siemens 840D数控系统以及刀库、自动换刀装置和钻套自动更换装置等组成。共有X轴、Y轴、Z轴、W轴、A轴、B轴和C轴共七个数控运动轴（见图1）。
X轴：立柱带动安装其上的钻孔动力头进行横向水平移动，以实现工件上轴向位置的油孔加工；
Y轴：钻孔动力头沿立柱方向进行垂直移动；
Z轴：钻孔动力头实现钻孔深度的工进和快进；
W轴：工作台快进或快退以调整工件和刀具的距离，并和X轴、Y轴一起多轴联动，实现斜油孔口的环铣倒角；
A轴：工件旋转驱动装置，实现周向位置的钻孔加工；
B轴：工作台带动夹具360°旋转，以调整工件和刀具的相对角度，完成加工工位和上下料工位的转换；
C 轴：刀具进行旋转切削运动。
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