圖：死海的水已幾乎被蒸發掉，湖心也開始呈現乾涸 互聯網
【本報訊】世界著名旅遊聖地死海的面積正不斷縮減，恐怕將名副其實地「死去」，因為多年來死海不但沒有新的水源注入，而由於人類過度開發導致地表下陷，死海的水已幾乎被蒸發掉，湖心也開始呈現乾涸。目前，以色列專家正展開死海救亡行動，有人提議把紅海的水灌入死海，希望令死海「死而復生」。《時代》雜誌
死海之所以取其名是因為其湖水的鹽分是普通海洋的8.6倍，魚類難以在其中存活。另外，死海是世上最低的湖泊，湖岸是地球上已露出陸地的最低點（海拔負1,388英尺）。這令死海水唯一的出口便是蒸發，令死海湖底形成了豐富的礦物層，就算有淡水流入，水也會馬上變成濃度極高的鹽水。
約旦河被人為改道
然而，由於人類在過去半個世紀把約旦河河水改道用於耕種和飲用，直至現在，枯竭成一條小溪的約旦河已經再沒有河水流入死海，導致死海逐漸乾涸。死海的水平面正以每年超過3英尺的速度降低。換句話説，死海西岸每年會增加面積65英尺的乾涸湖床。「地球之友」中東分支的米拉．埃德爾斯坦説：「當我們開始從加利利海引流時，一切就開始改變。約旦河過去每年帶來13億立方呎的水，現在只有5千萬，僅為過去的2%。」
此外，死海衍生出的一些獨特工業也一直在抽取死海水，加快了它乾涸的速度。在死海的南端，以色列死海工廠為了提取出豐富的碳酸鉀，把死海水引流到一個個巨大的蒸發池。雖然這家以色列企業也會把一些水排放回死海，但抽取量始終比排放量大，加上約旦也有同樣無止境地抽取死海水，加大了死海只出不進的淨損耗。
由於死海水平面下降，湖岸露出面積增多。當四週的淡水順湖岸的坡道流入地表以下的巨型鹽礦石時，會溶解了部分鹽，從而導致地表因自身重量而下陷，令死海的地貌毀於一旦。
「引紅救死」恐損生態
目前，以色列的專家正考慮多個拯救死海的方案。其中一個是耗資至少170億美元的「引紅救死」方案。以色列正考慮建設管道，從190公里以南的紅海引水至死海。這個方案在約旦十分受歡迎，約旦打算利用「紅死運河」建立海水淡化工廠，為急需淡水資源的首都地區提供飲用水。不過，由於千年以來流向死海的都是淡水，「紅死運河」因而被指有可能破壞死海生態平衡。
以色列的死海工廠也對這個計劃有所保留，該工廠有200億美元以目前的生態環境為基礎的生意。該企業副總裁諾姆．戈爾斯坦説：「我們擔心不同水系的混合，會帶來我們不想看到的結果。」
地球之友的埃德爾斯坦認為，要救死海必先要救約旦河，因為約旦河是死海之源。然而，讓約旦河重煥生機需要各個正在抽乾它的國家攜手合作，但其中有兩國──以色列和敘利亞──正處於敵對狀態，有關計劃恐怕難以實行。有見及此，死海到底是生是死，看來唯有聽天由命。
