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2011北京西藏自驾游(1):超详细路书(攻略)

 O串串珠O 2011-08-31
 







   早在七、八年前串串珠我就生出想自驾去西藏的念头,如果不是“非典”爆发,恐怕早已成行。这些年虽然没断了这念头,但随着年龄增长及身体状况欠佳,对驾车去西藏反而多了许多畏惧感。怕高原反应,怕路况不好,怕路上安全等等......可眼见这物价飞涨,眼见这汽油价格蹿升,眼见这身体每况愈下,眼见这车况一年不如一年,若是再不去怕会遗憾终生,于是跟老公商量,这不一咬牙一跺脚,我们这就上路了。本来是两辆车五个人去的,但因种种原因,最后我们是单车三人前往。历经18天,行程9238公里,驶过河北、河南、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏等地。翻过昆仑山口、唐古拉山口、穿越可可西里、游走拉萨、闲逛林芝、泡青海湖、上鸟岛、玩那木措和巴松措,回程顺便游了麦积山,终于我们得以安全返京,倒在自家的沙发上看路上拍的照片,简直是一种享受!这一路照片拍了不少,摄像也很多,30多G的东西,整理起来是要花费时间滴。性急的看客,你们只能慢慢等了。先给你们看看我们的行程记录,留作你未来自驾行的参考,怎么样?我串串珠这人还是蛮雷锋滴吧?!

线路:北京——旧关——靖边西——盐池——兴仁——兰州——西宁——倒淌河——黑马河——茶卡——都兰——格尔木——昆仑山口——可可西里——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——纳木措——羊八井——拉萨——墨竹工卡——林芝(八一镇)——巴松措——米拉山口——拉萨——当雄——安多——格尔木——(青岛湖)鸟岛——天水麦积山——西安——开封——北京

第1日 北京——陕西靖边(874Km)

早7:05出家门,上东五环奔西红门收费站入京开高速,一小时后榆垡南站(15元),过深州后去往G18高速——11:05井陉西收费(125元)——旧关,12:50在晋中服务区吃饭加油——吕梁方向——16:40军渡收费(140元)——子洲——19:05靖边西(100元)出高速。宿靖边某商务酒店。

全程高速,行874公里,高速费380元,加油950元(三次)
注:山西段不太好走,大车多,速度慢。

第2日 靖边——兰州 (908Km)

早7:30离开酒店,走307国道——贺圈(5元)——定边——盐池(8元)——11:05分在盐池入盐中高速——12:06路过宁夏发电集团的风车阵,停车拍照,然后转入G6京藏高速——小洪沟服务区吃饭加油——兴仁(83元)——17:00兰州北出口(62元)。游览兰州市的中山桥、水车园、黄河母亲雕像,白塔公园因为内部施工未开放。20:05兰州西高速入口——中川机场(14元)——22:40再入高速——0:20青海界收费(34元)——1:36(西宁)峡口收费站(47元),宿西宁市某宾馆。

全天行908公里,高速费240,加油640元,过路停车费15元
注:因为晚上要在兰州机场接人,所以不赶时间,上午走了段国道。路过砖井买了6个西瓜,巨便宜,一斤才三毛。本来打算在机场旁边住宿,次日再赶赴西宁。但机场周边住宿均满,不得以才赶夜路去西宁的。

第3日 西宁——(青海湖)黑马河(247Km)

早10:00离开酒店——因导航没能导到高速,走国道还走错了路——海晏——湟源——倒淌河——下社——黑马河(109国道,收费10元),宿黑马河。

全天行247公里,过路费10元

注:黑马河是离青海湖边最近的一个小镇,小旅馆很多,但卫生条件多不好。绕湖公路路况很好,但距离湖边多很远。如想开车去湖边,一般要50块。湖边大片的油菜花很漂亮,但被当地人围起,如想进入拍照,需付五到十块钱。

第4日黑马河——格尔木(573Km) 

早7:25离开——9:04到茶卡盐湖(门票50/人,停1.5小时)——13:50到都兰县城——17:25翻越朶哑口(海拔2940米)——25分钟后到格尔木东站收费口(5元)。宿格尔木某宾馆。

全天行573公里,过路费5元,加油320元,门票50元/人

第5日  格尔木——可可西里——唐古拉山口——安多(683Km)

早8:40离开宾馆,吃饭,加油,瞎转悠,9:40格尔木南出口(5元)——在109国道2838Km附近因有事故,堵了20分钟——12:22翻越昆仑山口(海拔4767米)——穿越可可西里——14:30五道梁保护站——雁石坪——20:00翻越唐古拉山口(海拔5231米)——22:25到达安多县,宿安多某宾馆。

全天行683公里,过路5元,加油591元
注:此日行程海拔逐渐升高,平均四千以上,要翻越两座高山,穿越可可西里,高原反应多在此天及次日发生。因白天路上堵车及拍照时间长和高反严重,到安多已很晚。建议应于九点前到达。走夜路且山路还是不太安全。
安多住宿条件不好,以为安多兵站会好些,结果是只收钱没服务。来时住安多宾馆,回时住安多兵站,没热水喝
,冷水刺骨,没洗脸没刷牙,被褥不干净,只得用自己的睡袋!

第6日  安多——当雄(296Km)

早8:40离开——8:45领限速卡(96Km,限2h,109国道3525处)——两小时后检查站交卡(36Km,限30分钟,109国道3555处)——罗马镇领卡(67Km,限1h,国道3590处)——古露镇查卡(国道3657处)——龙仁乡(20Km,限18分钟,国道3706处)——16:20当雄,宿当雄兵站。

全天行296公里。
注:青藏公里109国道过“安多”后开始有检查站,每处必领限速卡,行至罗马镇时要小心,很容易错过。因为检查站路中无无隔离,标志不明显,且检查小屋离路边较远,我因没太注意,错过领卡,结果招来一些小麻烦。当雄兵站可住宿,虽然首长客房贵了些,但卫生条件不错,很干净。普通房一个床位50,不算贵,比安多兵站强多了。

第7日 当雄——纳木措——拉萨 (290Km)

早9:20离开兵站——9:50纳木措湖售票口(门票120元/人)——盘山路,不太好走,车速要慢,需35分左右到达湖边——13:30离开纳木措湖——当雄(加油,顺便去赛马场看了看)——17:50羊八井——18:40马乡检查站拿卡(33Km,限30分钟,国道3840处)——羊达检查站交卡(国道3871处)——19:50到达布达拉宫广场,此时距北京的家3959.80公里,入住拉萨百货大楼旁的一个假日酒店,套房超贵,五百四。

全天行290公里,加油425元,纳木措门票120元/人

注:进入纳木措湖要签安全责任书,并限定到达时间。拉萨酒店很多,价格相差也很大,需要多转几家并比较价格。参观布达拉宫要提前一天订票,不怕辛苦的要夜里三四点去西大门排队,怕辛苦的只能花高价买。门票本来是100元一张,我们三人结果却花了800元。

第8日 拉萨第二天

全天在拉萨市,逛布达拉宫广场,大昭寺,小昭寺,八廓街,普鲁岩寺,宗角禄康公园,本来要去罗布卡林,但

到时已晚,所以决定次日上午再去。

第9日 拉萨第三天

上午去哲蚌寺(1.5h)和罗布林卡1.5h),下午参观布达拉宫(3h),晚上去宗角禄康公园拍布达拉宫夜景倒影。

门票价格:大昭寺(85元/人),小昭寺(30元/人),哲蚌寺(50元/人),罗布林卡(60元/人),布达拉宫(100元/人,实则我们三人800元)

注:拉萨有好几家24小时连锁店“玉包子”,自选,很方便,比较卫生,早饭可在那里解决,午饭晚饭若是错过饭点儿也可去那儿。

第10日 拉萨——林芝(八一镇) (398Km)

早8:25离开酒店,8:50达孜领限速卡(70Km,限100分钟)——35分钟后到达雅江黑颈鹤国家级保护区景点停15分钟——10:30松赞干布出生地(未进)——过墨竹工卡领卡(45Km,限1h)——日多乡查卡(45Km,限1h)——12:40翻越米拉山口(海拔5013米,国道4485处)——松多查卡(147Km,限3h,国道4457处)——16:06经过太昭古城茶马驿站——尼洋河的中流砥柱——工布江达——19:30交卡进入林芝的八一镇,20分钟后入住某酒店。

全天行398公里。

第11日 林芝(八一镇) (209Km)

早8:50离开酒店,上午参观尼洋阁、世界柏树王园林,下午逛南伊沟风景区,晚上七点半回八一镇。本来计划次日去雅鲁藏布大峡谷,但据去过的人都说风景一般,不值得去,所以打算第二日返回拉萨。

全天行209公里,加油340元,尼洋阁门票100元/人,世界柏树林 15元/人,南伊沟200元/人
注:尼洋阁门票超贵,不值得去,只是一些图片和展览。南伊沟风景不错,有人说比雅鲁藏布大峡谷漂亮。本来我们不想返回拉萨想走川藏线回去,但据过来的人说路很不好走,有塌方有修路,堵车很长,所以决定由青藏线返回。

第12天 林芝——拉萨

8:45离开酒店——9:00拿限速卡(70Km,限1.5h)_11:15到达巴松措景区(门票100元/人,景区内车25元/人,游两小时)——巴河检查站(150Km,限3h)——17:36松多交卡——18:23过米拉山口——日多领卡(45Km,限1h)——再次领卡(75Km,限100分钟)——21:30入住拉萨某酒店。

全天行470公里,加油430元,门票125元/人

第13天 拉萨——安多(458Km)

早8点离开酒店——8:30羊达领卡(33Km,限30分钟,国道3871处)——马乡查卡(106Km,限102分钟,国道3840处)——当雄(20Km,限18分钟)——龙仁乡(国道3706处)——谷露镇(国道3657处)——罗马镇(国道3590处,领卡一定注意,容易错过)——14:10到达那曲吃午饭,加油——15:43领卡(地名忘记,国道3555处,36Km,限30分钟)——领卡(国道3525处,96Km,限2h)——18:00翻越申格里贡山(海拔4880米,国道3444处)——18:20到达安多检查站(国道3433处),20分钟后入住安多兵站。

全天行458公里,加油220元

注:安多兵站卫生条件不太好,没有热水喝,更别提洗澡。普通间每个床位开始要100,后来砍到80,被褥不是很干净,用睡袋比较好。首长客房一般,价格也贵。

第14天 安多——格尔木(684Km)

早7:30出发——8:55翻越唐古拉山口(海拔5231米,国道3342处)——9:55经过唐古拉兵站——雁石坪(国道3245处)——12:30到达沱沱河大桥(长江第一桥,国道3152处)——翻越风火山(海拔5010米,国道3076处)——15:18分到达五道梁可可西里保护站(此时离家整整6000公里,国道2991处)——不冻泉保护站——昆仑山口(海拔4767米,国道2898处)——17:30遭遇坦克车实验训练,停止前进20分钟——19:10格尔木南出口收费(5元),宿格尔木某宾馆。

全天行684公里,加油200元,过路5元。

第15日 格尔木——青海湖鸟岛(622Km)

早8:45离开宾馆——格尔木东收费站(5元)——诺木洪——香日德镇——12:20到都兰——翻越旺朶秀哑山口(海拔3672米)——橡皮山(海拔3817米,国道2198处)——17:45到达青海湖的鸟岛(门票115元/人,闲逛1.5h),当晚宿鸟岛。

全天行622公里,加油340元,门票115元/人,过路费5元

第16日 鸟岛——甘肃天水(803Km)

早8:00离开——黑马河收费站(10元)——青海湖二郎剑景区——倒淌河看昭君出塞雕像——入西倒一级公路收费站(15元)——湟源——12:30朝阳北高速出口(23元)——西宁市吃饭购物——15:00重入朝阳高速(G6)——乐都——16:00青海甘肃界(53元)——兰州西——18:35十八里铺(G22)服务区休息吃饭——鸳鸯(G30)服务区——22:40到达天水收费站(125元),宿天水某宾馆。

全天行803公里,高速费201元,加油638元,过路费25元

注:过鸳鸯服务区后高速路况不太好,常有修路和变道,大坑小坑不断,上下车道只用锥筒隔离,晚上驾车比较危险,时速仅在六七十迈或更低。高速到天水后就没有了,如果去西安方向,要前行大概30公里才能再上高速。

第17天天水麦积山——陕西华山服务区(473Km)

早8:10分离开——半小时后到吴家崖收费站(4元)——9:50到达麦积山风景区(门票70元/人,车15元/人,停车费10元,玩3h)——13:40入麦积入宝天高速(G30)——14:50到达陕西界(67元)——(西安)汉城服务区——19:00华山服务区,夜宿该服务区。

全天行473公里,高速费67元,加油300元,门票85元/人,过路费及停车费14元

注:华山服务区宾馆新开两三月,很新,很好,很卫生,很便宜,标间才120元,除了没电视,其他设施一应俱全。第一次入住服务区宾馆,感觉不错。


第18天 华山服务区——北京

早6:40离开华山服务区(G30),20分钟后到潼关收费站(190元)——9:35洛阳服务区——巩义——郑州绕城高速——郑州北服务区加油——走开封连云港方向——入大广高速(濮阳、封丘方向)——11:30封丘服务区吃饭——13:30豫冀界收费站(260元)——深州——冀京界(165元)——17:30(北京)西红门南桥收费站(15元)——19:20平安到家

全程高速1086公里,高速费630,加油550元

 总计:此次北京西藏自驾游全程9238公里,高速费1138元,加油5944元,过路及停车费130元左右,住宿4200元左右,门票人均1175元,餐费、食物及其它如吸氧药物等3000元左右。故三人人均消费6000元左右。百公里平均油耗8.2升(俺车型为SUV,四轮驱动)。

北京至西藏,自然要走青藏线。最好的是青藏线入,川藏线出。过了林芝后,听说川藏线有修路、塌方、桥断等,所以我们不得不原路返回。青藏线路况相当好,很好走。只是两边风景不如川藏线。北京出发一般传统路线是先到包头然后到兰州西宁,而我们走京开高速,往石家庄太原方向......回程则是往天水西安方向,然后往洛阳开封,感觉上这条路非常好走,京开高速相对来说大车比较少,路也较宽。

另:为此次出行特意添置了一台数码摄像机,一路上狂拍了三十多G,照片也拍了不少,待我整理后连同路上见闻一一发上来,不能着急哟。

                                         串串珠于2011年8月31日









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