电动车维修、使用、防盗全攻略维护要决每隔半年时间应对电动自动车进行一次维护，对传动部件润滑防锈，加固各紧固件，调整辐条松紧度。电池充电时，先将充电器输出插头插入电池箱，再将充电器的输入插头接入插座。充电采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，当电池达到充足程度后自动转入浮充，无需人工控制充电时间。不充电时，不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。若用户地区电网电压波动超过正常值１５％以下时，一般需要换电池，更换电池必须到特约维修中心更换，并需将旧电池交维修中心统一处理。在维修时，凡电机、电池、控制系统、充电器方面的问题须到特约维修中心维修，不要随便拆卸。善保养、勤充电善保养：即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击**伤害，影响电池续行里程和使用寿命。勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天电动自行车不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套充电器，充电器有保护功能，长时间充电（一般不超过２４小时）不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿，勿让水进入充电器，以防触电。
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