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富阳GPS监测参考站，为测绘、气象、 地震监测服务。 导航仪能导航但不防盗 定位器能防盗但不导航 4月18日的快报报道了某保险公司定损员叶某，将自己的雷克萨斯越野车卖给了二手车商。过了一段时间，叶某偷偷跑到河南，将这辆车偷了回来。叶某之所以能顺利找到这辆车，是因为卖车前，他在车上偷偷安装了一个GPS定位器。 GPS定位器和GPS导航仪虽然都通过GPS定位，许多人也将它们混为一谈，但这是两种不同的装置。 GPS定位器的定位信息，不能在定位器上显示出来，而是通过GPRS网络，回传到后方的电脑上，后方的人通过专门的软件，可以在电脑上监控到车子的运行轨迹，司机本人反而是看不到自己的位置坐标的。加上定位器里没有内置电子地图，所以司机也不能用它来导航。 导航仪的定位信息，则直接显示在导航仪的屏幕上，司机据此可以轻松地选择行驶路线。但导航仪并不往外发送信号，即使是导航仪生产厂家，也没办法知道车子的位置，所以当车子丢了后，是不能通过导航仪来寻找车子的。这也是为什么我们隔三差五听到车载导航仪被偷，而从来没听到车载定位器被偷的原因。 厂家利用GPS技术，偷偷获取用户行踪，有人因此将智能手机比喻为GPS间谍，其实，这个间谍在别的行业早就存在。 2008年，中国工程机械协会挖掘机械分会秘书长陈正利（现为名誉秘书长）撰文提醒，进口挖掘机上安装的GPS智能服务系统，存在危害国家安全的隐患。 以某外资挖掘机厂为例，其销往中国的挖掘机有数万台之多，其中大部分挖掘机上都安装了GPS智能服务系统。这个智能系统具有三维精确定位、远程数据传递、远程锁车等功能，而控制该智能系统的服务器都安置在国外。国外厂商通过这个系统，固然可以很方便地了解所售挖掘机的运行状况，这对及时排除故障、提高售后水平是有帮助的，但也要提防不怀好意者，通过这个智能系统，获取我国重点工程的详细三维坐标值。或者在双方交恶时，通过这个系统，进行远程锁车，让挖掘机停工，最终影响重要工程的建设进度。 “现在很多人有一个认识的误区，觉得现在科技这么发达，像谷歌卫星地图都可以免费提供清晰度很高的实地影像服务，山川地貌、平房高楼、公路铁路都可以看得很清楚，卫星定位已经大量用于商业服务，地理数据还有什么秘密可言！但实际上，谷歌提供的只是影像图，只不过是俯视角度的影像而已，真正要用在军事上、科研上的，必须要有该位置的三维坐标值，这样在战时精确打击时，才真正有命中目标的实用价值！” 昨天，陈正利秘书长对快报记者说，他的提醒发出快三年了，但这种隐患依然没有得到施工单位的重视，大量带有GPS智能芯片的国外挖掘机，足迹几乎遍布我国每一个重点工程，这在战时是非常危险的。 挖掘机上的GPS间谍 GPS已成为地震监测的主要手段之一 这段时间，地震的消息一个接一个，媒体在刊发这些消息时，文章起头都会用上这么一句话“据中国地震台网测定”。那么地震台网到底是怎么监测地震的？ 浙江省地震局的相关工作人员说，其中一个主要手段，就是利用GPS监测大地的形变。目前省地震局已经在全省建立了40多个GPS监测站，监测精度达到了亚毫米级。
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