 你可以不懂汽车，但你一定会认识法拉利；如果你心怀汽车梦想，那么这个梦想一定与法拉利有关；如果你腰缠万贯，那么最想拥有的必定是一辆全新的法拉利…… 每每提起法拉利，我们都很难将其与速度、激情和竞赛等词语相分离。的确，独立于以上所有的元素，法拉利便失去了它的光环。那是因为，法拉利自诞生之日起便与汽车竞技密不可分。直至今天，鲜红烈焰的法拉利仍是一级方程式锦标赛上最为鲜明的旗帜，而法拉利车队也是自1950年F1大奖赛首次开赛以来唯一一支每年都参赛的车队，我们由衷地赞叹这种近乎于执着的坚持。法拉利品牌创始人恩佐· 法拉利先生天生就流淌着赛车的血液，自10岁时第一次接触汽车比赛后，便与汽车结下了终生的情缘。作为赛车手的法拉利是成功的，他所率领的车队连串夺魁，震动了整个意大利。从那时起，他就相信了车轮的价值。1947年，法拉利创建了自己的汽车制造厂，开始以自己的名字命名生产汽车。第一辆披着法拉利“跃马”标徽，在赛道上冲刺获胜的法拉利是166型Spyder Corsa。该车勇夺1948年意大利Targ Florio 及Mille Miglia大赛双料冠军，法拉利赛车从此一举成名，并缔造出超过五千场赛事胜利的“跃马传奇”。
虽然在赛场上取得了优秀的成绩，但法拉利参加比赛的开销均需自己支付，所以法拉利开启了制造公路跑车的时代，用销售所得来继续支持他心爱的赛车事业。正是这原因，法拉利有了更为广泛的钟情人群，让更多人认识并拥有了法拉利跑车。从品牌创立至今，法拉利一直恪守着速度为先操控至上的原则，意大利人用他特有的奔放与热情诉说着对汽车的独特见解，并成就了法拉利的辉煌。  关于法拉利“跃马”标志的起源有数个版本，而最富传奇色彩的感人故事是：在二战中捐躯的一位意大利空军英雄的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来标绘在爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这建议，并在“跃马”的顶端加上意大利的国旗为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾。这标志一直沿用至今，成为万千宠爱者所一直追逐的目标。
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