史上最强汽车维护宝典之---机油篇

Q1:机油是啥子构成滴？
A:基础油+添加剂

Q机油这个东东有啥子用喃？
A：机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，主要滴作用有6个~
1. 润滑减磨--减少运动部件之间的摩擦，磨损
2. 冷却降温--循环清洗、过滤，保持发动机部件清洁
3. 清洗清洁--带走热量，使部件不过热，保证正常工作
4. 密封防漏--防止过量的气体从活塞环及汽缸壁通过
5. 防锈防蚀--油膜隔开金属表面与水、空气等物质
6. 减震缓冲--变点接触为面接触，分散应力，减轻振动

Q:机油都有些啥子种类？
A:目前喃，机油因为基础油的不同可以简单的分成两种：1矿物油2合成油。
其中合成油又分为全合成和半合成。这里边儿全合成油是最高级滴！
但是喃，不是所有滴车都适合用这个高级油哦！这个在后面详细说明哈！

Q:合成油和矿物油区别？
合成油是经过化学合成得到的化合物（工艺先进，表现稳定、低温流动性和启动性好、换油期长、摩擦力小、油泥沉淀少、油品消耗少）
矿物油是原油直接提炼而成（蒸馏、萃取、脱蜡、加氢等）

Q: 油品有无保质期？
A：阴凉、避光、不进水3-4年都没的问题哦！

Q:机油换油周期多长？
A:矿物油5000KM-7500KM   合成油10000-15000KM
新车每５０００公里--１００００公里换一次机油.
如果各位tx不经常开车车滴话，要几年才能跑满１００００公里，那就按时间来换，可以每2年换一次，但更换周期不能太长，因为时间长了机油会变质的哦!


Q:经常在那个机油的桶桶上看到啥子“5W-40”  “10w-40”滴数字到底是个啥子东东喃？发密码唆！就是红框框里头的数字！

11-3-7 09:59

A: “W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；
“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
　　（SAE） 适用的环境温度（°C）
　　5w耐外部低温-30°C
　　10w耐外部低温-25°C
　　15w耐外部低温-20°C
　　20w耐外部低温-15°C
　　30耐外部高温30°C
　　40耐外部高温40°C
　　50耐外部高温50°C
这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；
10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。依次类推哦！


Q:机油的质量级别是啥子?别看这个小小滴机油，人家可是跟游戏里边儿的boss一样是有等级滴！

A:

11-3-7 09:59

Q:前面我们介绍了那些花儿木当滴字母些，大家都搞清楚是他们啥子意思了撒~那么应该咋个选择机油喃？
A：首先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。
20万以上车型:SM合成油:Q7000   Q9000  ECS
10万以上车型:SL/SMQ5000 金牌5000
5万以上车型:SJ/SG  Q4000  Q3000
其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。
再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。
最后，如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。
现在喃就要根据这些指标，为你嘞爱车选择合适滴机油了哦！并不是所有滴车都适合用高级机油~一定要选最最适合你爱车的那一款~


Q：如何判断润滑油的质量?
A:润滑油优劣，一般要注意几点：
第一是观察。机油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好；若颜色浑浊或乳化，说明含水多；如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。
第二是查看是否有沉淀物。
第三是可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有水分。
第四是将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照。一般情况下，优质的机油应保持适合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。


Q：换油期到时可否采用放去一部分润滑油再加入部分润滑油的方式?
A：应该尽量将油放尽，用过的润滑油和新的润滑油混合在一起等于降低了润滑油级别，将缩短润滑油的使用期。

Q:为什么机油在使用后颜色会变黑？
A:由于汽油发动机在满负荷行驶时是在较高温度下工作的，其冷却系统是为满负荷持续运行设计的。如果低于设计温度下工作，这时汽油特别容易形成部分氧化的化合物，另外润滑油也可氧化形成沉积物，所有这些沉积物如能及时被含有清洁分散添加剂的润滑油冲洗下来并过滤出去，对发动机的保养是非常有益的。
所以一般来说，机油在使用过程中变黑不是坏事，至于机油变色的速度更取决于车辆的状况，行驶条件及发动机的窜漏程度等等。

Q为什么发动机磨合时要使用粘度较小的润滑油？
A：1. 因为发动机大修后需要磨合，各部机件配合间隙较小或过紧，需要 在走合期内进行调正，所以需要较小粘度润滑油
     2. 发动机大修后最怕高温，要求使用较小粘度的润滑油,能起到良好循环冷却作用。
     3. 发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除，只有粘度较小的润滑油才能达到更好的 清洗效果.


Q:机油灯为啥子老是上演“红星闪闪喃”？
A：

11-3-7 09:59

Q:为什么机油使用后会有冒蓝烟或黑烟的现象?
A: 发动机排气管冒蓝烟，通常是因为过多的机油进入燃烧室，就是我们常说的烧机油。发生这种情况，一般有以下几种情况：
1、导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在行驶时，气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应选用大一号的气门杆的进气门。
2、气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。
3、活塞环与气缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。
4、曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。
5、空压泵窜机油过多。
6、空气滤清器滤芯堵塞，空气泵进气负压大，机油倒窜。
7、增压器密封环失效。
发动机排气管冒黑烟，是因为燃料燃烧不充分，排除的废气中含有大量的碳颗粒。这不仅降低了发动机的功率，增加燃料消耗，且易形成积碳，缩短发动机寿命。一般有以下几种可能：
1、新鲜空气供应不足。
2、喷油不均。
3、喷油器喷油雾化不良。
4、汽缸压力不足，燃烧不充分。
5、燃油质量太差。

Q:排除冒蓝烟或黑烟的方法?
A: 1、减少发动机进气系统的阻力，及时地清洗空气滤清器滤芯，保证配气相位准确。
    2、在教验台上正确地调整喷油泵，调整好供油提前角。
    3、及时地调整喷油器，保持雾化良好，不滴油。
    4、保持气缸的密封性。如活塞环磨损严重，应更换活塞环；如活塞环及缸套磨损也严重，亦应予以更换；如气门封闭不好，应予以研磨。
    5、使用合格的燃油

Q:为什么五千公里要换油?
A:国内的空气污染严重，发动机燃烧后的酸性残留物多，所以润滑油的损耗相应的也比较大.
汽车使用的普遍经验是“三分用，七分养”，勤换机油总比修理发动机要便宜得多，尤其是中国的路面状况不好，发动机的工作强度比较大
大城市里堵车严重，频繁的起步、刹车也容易造成机油的提前老化、变质.

这么多关于机油滴小知识，你都整醒火没有喃？如果txs还是有不懂滴地方，欢迎大家踊跃补充哦！~小编我就在电脑旁边帮你答疑解惑哈！~也欢迎我们4c里各种藏龙卧虎滴大侠都来参与哈！