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凸轮轴：是一根上面有凸起的轴，凸出来的部位是用来顶气门的，凸轮顶动气缸的进、排气门来控制气门的开闭，实现驱动气门的。 曲 轴：是有点S状连的形状的部位，是活塞连杆驱动活塞上下运动带动曲轴转动的，从而把活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，由原来活塞的平动转换成曲轴的转动，从而输出发动机动力的。 那么，汽车是凸轮轴带动曲轴转动，还是曲轴带动凸轮轴转动呢？ 当然是曲轴带动凸轮轴转动了，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。曲轴一般是通过齿轮、链条或皮带来驱动凸轮轴的。 曲轴 的 作用：是将活塞的往复直线运动转换为自身的旋转运动而对外输出动力， 凸轮轴的作用：是定时的打开进、排气门。 曲轴的工作原理： 曲轴的偏心部分是曲柄，曲柄连着连杆，将连杆的摆动转换为曲轴的旋转运动。曲轴的材料可以是铸铁或合金钢等。平衡重用来平衡曲柄和连杆大头的惯性力，曲轴不平衡时，可以钻平衡孔或加一小块质量来平衡。 曲轴由曲轴箱主轴承座上的主轴承支撑，曲柄的连杆轴颈连着连着连杆，曲轴内钻出的油道，让润滑油从主轴承流到连杆轴颈。曲轴后端安装着飞轮，曲轴前端安装着正时齿轮或链轮。皮带轮也装在曲轴前端，用以驱动许多部件，包括发电机、水泵、和动力转向的液压泵等等。许多轴里也和微型发动机的曲轴上装有减震器，吸收和减小曲轴的震动，许多减震器，与皮带轮是一个整体。       |
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