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今天，武汉城建将迎来丰收的一天！武汉大道江北段、二环线汉口段、东沙连通工程（沙湖大桥、沙湖大道、4座楚河桥及汉街等）同时竣工通车。武汉市民穿行三镇又有了新路线。
武汉大道江北段
武汉大道由东湖路、徐东高架、长江二桥、三环线、机场高速组成，全长约44公里。从武昌过长江二桥后即进入江北段，由黄浦大街高架、竹叶山立交、金桥、金桥大道高架、三环线、机场高速组成，快速连通武昌水果湖中心腹地至天河机场。
【出行指南】
江北段通车后，标志着武汉大道全线拉通。市民驾车从水果湖地区出发，走东湖路、上徐东高架、下长江二桥、上黄浦大街高架桥到竹叶山立交桥，通过陆地上最大的斜拉桥——金桥，至金桥大道高架桥，约20分钟可抵达三金潭；再上三环线、至机场高速，可全线一路飞驰无红灯，正常情况下，约40分钟可走完全程。
此外，武汉大道江北段的4组8条匝道都已建成，计划与主线桥同步通车。作为一条快速放射线，武汉大道全线通车后不仅使汉口与武昌通过高架系统连接起来，还沟通了内环、二环、三环、外环的联系，方便车辆在不同环线间切换。武汉大道跨越京广、合武铁路，打破了“铁路围城”格局，将缓解后湖和汉口北地区居民出行难问题。
二环线汉口段
10余分钟穿越汉口腹地
二环线是武汉中心城区的快速路，由二七大桥、鹦鹉洲大桥、汉口段、珞狮北路高架等组成，全长48公里，预计在2015年建成。其中，汉口段东起二七长江大桥江北岸引桥，经竹叶山、发展大道、汉西一路、建一路，止于江汉二桥，全长11.7公里，设计时速70公里，是打通汉口腹地的首条城市快线，二环线内“30分钟畅通”初现。
【出行指南】
汉口段通车后，长江二桥的车辆经竹叶山立交至唐家墩高架，穿过汉口站地下通道，上银墩路高架桥、汉西段高架桥，上宗关段高架桥到达江汉二桥，全程约12公里无红绿灯，10余分钟即可从东到西穿越大汉口。到年底，二七大桥通车后，武昌、青山等地区的市民可经二七大桥、二环线汉口段快速抵达汉口腹地。
东沙连通
15分钟从汉口到武昌中心
东沙连通工程是大东湖生态水网建设的关键项目，由沙湖大桥、东沙大道、楚河、4座跨楚河桥、沙湖公园、汉街和周边7条疏解道路组成。
【出行指南】
沙湖大桥、沙湖大道通车后，可与长江隧道笔直对接，汉口到武昌中心城区时空距离缩短到一刻钟。届时，市民驾车从武昌水果湖双湖桥到汉口大智路可一路无红绿灯，全程不到15分钟。从汉口到武昌的车辆出隧道后可直接上沙湖大桥、东沙大道，快速连通东湖路，上二环线、武汉大道均十分方便。
此外，在楚河汉街周边，还有汉街南路、沙湖三路、沙湖南环路、沙湖大道、东一路、乐业路等配套道路，建成后将畅通沙湖至水果湖片区的交通。
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