打造紧密型校企合作平台 推进人才培养质量不断提高(组图)

学院与21 家铁路及相关企业组建郑州铁路高等职业教育集团

学院与郑州市轨道交通有限公司举行技术人员和骨干教师互兼互聘签字仪式

2011年国际教育学院毕业典礼

学生参赛队在2011年全国职业院校技能大赛上获得一等奖

郑州市轨道交通人才培养基地挂牌仪式

　　本报记者 李树华 本报通讯员 董媛

　　郑州铁路职业技术学院创建于1951年，1994年开始举办高等职业教育，是全国铁路系统第一所高等职业技术学院，河南省唯一的轨道交通类高职院校。60年办学历程，始终与中国轨道交通事业同呼吸、共命运，17年高职发展史，紧跟铁路大提速、城市轨道快速发展、中原经济区腾飞的步伐。近年来，在“立足河南，依靠行业，服务铁路和地方经济建设”办学思想指导下，形成了以铁道类和医护类为特色的理、工、文、管、医相结合的专业格局，为轨道交通行业和中原经济区建设提供了强大的人才支撑和智力支持。

　　创新办学体制机制，改革人才培养模式，办学实力与办学水平不断提升――

　　学院目前占地面积1048亩，设置有14个教学系部、3个中心及4个二级学院，开设有工、医、文、管理、经济、艺术6个大类48个专业（其中轨道交通类专业及专业方向16个）。面向全国招生，全日制在校生13000多人，教职工889人，专任教师592人，其中教授、副教授176人，博士、硕士研究生248人，“双师素质”专业教师占67%。享受国务院特殊津贴专家、省级学术技术带头人和河南省高校教学名师16人。

　　1998年，电力机车、铁道供电、铁道车辆、内燃机车专业获铁道部专业评估4个第一。

　　2003年以优异成绩荣获全国首批高职高专人才培养工作优秀院校，被授予“全国职业教育先进单位”荣誉称号。

　　2008年被列为河南省示范性高职院校。

　　2010年被确定为国家骨干高职院校，高速铁道技术等6个专业被确定为重点建设专业，成为全国100所骨干高职院校中重点专业数最多的院校。

　　学院是教育部和河南省专业教学改革试点单位和全国铁路专业优秀教学点，是全国高职高专人才培养工作评估委员会委员单位、河南省高职院校人才培养工作评估委员会秘书长单位等多个省部级学术组织的牵头单位。电力机车、铁道供电专业被评为国家级教育教学改革试点专业，高速铁道技术、铁道机车车辆、电气化铁道技术、城市轨道交通控制、城市轨道交通运营管理、铁道工程技术6个专业被教育部和财政部确定为中央财政支持的国家骨干高职院校重点建设专业，电气工程及自动化专业是教育部高职高专“精品专业”建设点，护理专业职业教育实训基地、城市轨道交通车辆实训基地是中央财政支持的实训基地，车辆制动装置被评为国家级精品课程。另外还有河南省教育教学改革试点专业6个、省级示范专业2个、省级名牌专业和省级特色专业建设点6个、省级精品课程4门、省级教学团队2个。

　　2007年以来，积极引进国外优势教育资源，经教育行政部门批准，先后与澳大利亚霍尔姆斯学院、格里菲斯大学、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学开设中外合作办学项目和机构，共同培养护理、物流管理、康复治疗技术、酒店管理、铁道机车车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号、城市轨道交通运营管理、工程机械控制技术、铁道工程技术等专业人才。

　　“积土成山,非斯须之作”，成绩的背后是学院60年办学历史的深沉积淀和17年高职办学经验的雄厚结晶，更是凝聚了领导班子和全院教职工的智慧和心血。

　　坚持深度融入式校企合作办学，“办校入企、订单培养”使学生成为“零适应期”的高端技能型专门人才――

　　1997年开始办校入企，企业分校相继落户郑州铁路局、黄河工程机械厂、宇通重工等21家企业设立分校，实践“N+1”教学模式，即学生最后一年或一学期的所有教学环节和生活全部在分校进行。办校入企，有效化解了教学任务与生产任务、教学过程与生产流程的矛盾。在企业分校，根据生产任务灵活安排工学交替，企业兼职教师与学院专任教师共同授课。截至目前，连续十四届学生在分校完成了他们最后一年的学业。

　　2004年开始实践订单培养模式，先后为淮南矿业集团、青藏铁路公司、广州地铁公司等30余家国有大中型企业组成订单班。在定向就业企业进行“定企定岗实习”，订单培养更加满足企业个性化需求。“双定实习”在武汉铁路局动车基地、中铁建电气化局、郑州宇通重工、河南豫鑫物流、深圳地铁、北京中福音等定向就业企业广泛进行。办企业满意的订单培养，不仅吸纳了企业的评价标准、企业的师资，而且企业的奖学金也如期而至。订单培养规模呈递增趋势，目前已达当年毕业生总数的30%。

　　2005年，划归河南省政府管理后，加快“主动服务、主动适应”的步伐――

　　2009年，与21家铁路及相关企业组建郑州铁路高等职业教育集团。

　　2009年，与郑州市轨道交通有限公司签订合作办学协议，校企共建郑州市轨道交通人才培养基地。

　　2010年，与46家企业和2家高校共同组建河南省轨道交通产业技术创新战略联盟。

　　2011年，与郑州市轨道交通有限公司的合作进一步深化，实现双方人员互兼互聘，经政府批准校企合作共建郑州轨道交通学院，在探索校企合作机制上又迈出了一大步。

　　坚持校企合作、工学结合，学院为企业培养出大量“零适应期”的高端技能型专门人才，更多的校企合作协议纷至沓来――近期，学院又相继与郑州铁路装备制造有限公司、许继停车系统有限公司、索凌电气有限公司、南宁轨道公司等签订校企合作协议。

　　高度重视学生实践能力和创新精神,专业建设始终挂在产业链上，人才培养质量稳步提高――

　　作为全国同类院校中最早、河南省唯一开设铁路和轨道交通专业的高等院校，具有深厚的轨道交通运输行业背景。在近60年的办学历程中，轨道交通类专业设置紧跟行业技术进步，形成了集铁路施工、运营调度、站场服务、驾驶维修、电力供电、线路养护为一体的，涵盖轨道交通运输业所有岗位工种的专业布局。尤其是“十一五”期间，根据铁路行业技术进步和城市轨道交通建设对人才需求带来的新变化，及时增开轨道交通类新专业，着力打造高速铁道技术、城市轨道交通控制等专业。2010年6月，当“CRH380A试验车”还在试验运行阶段的时候，正在郑州动车所现场挂职的教师就将当今高速铁路最新技术引入动车组专业课程；追随当前城轨建设的热潮，刚性、柔性、第三轨等现场所有主流地铁接触网架设到校内实训基地。2009年8月，“郑州市轨道交通人才培养基地”挂牌，从建设方案的规划论证，到设备的选型、调试、安装，再到运行筹备，全程参与郑州地铁的兴建。到2013年1号线开通，90%的专业人才订单来自这个地铁人才“孵化器”。

　　护理专业有50余年办学历史。作为教育部高职高专呼吸治疗技术专业委员会主任单位，牵头制定专业规范、课程标准和实训基地建设标准；在全国首家开设护理专业ICU方向，成为全国高职高专ICU护理培训牵头院校；针对国内呼吸治疗技术专业人才稀缺的现状，2010年成立呼吸与危重症研究所，同年在全国高职高专院校中是首家也是唯一一家开办呼吸治疗技术专业。2011年7月2日，由教育部高等学校高职高专相关医学类专业教学指导委员会主办，该院承办的教育部高职高专师资培训项目――高职高专呼吸治疗与重症监护骨干教师研修班及河南省呼吸治疗师高级培训班成功召开。

　　硬件做强，软件做优，体现“生产性和虚拟性”的校内实训基地，缩短从教室到现场的距离。国内具有先进水平的城市轨道交通综合实训基地、轨道牵引控制、机车模拟驾驶等实训室，让学生真刀实枪地实训；条码、奥美印务艺术设计、珠海格雷斯医疗美容等生产性实训室具备真实的职业氛围；自主开发教学软件的机车电器、车辆检修、护理技能训练等综合实训室，使学生在虚拟环境中真实操作，更有效解决了非正常情况下作业应急能力培养的难题。

　　学生在全国大学生科技竞赛中屡获大奖。在2007年全国大学生电子设计竞赛全国总决赛中，荣获了大赛高职高专组唯一的最高奖“索尼杯”，是河南省首次获得这个最高奖项；2009年，获全国大学生电子设计竞赛一等奖；2009年，获全国职业院校技能大赛电子产品设计一等奖；2010年首次参赛即获全国大学生数学建模竞赛二等奖。2011年再夺全国职业院校技能大赛一等奖，实现了河南省在机器人赛项全国一等奖“零”的突破。

　　人才培养质量深得用人单位及社会赞誉。作为河南省高职高专招生第一批院校，第一志愿上线考生由2006年的不足50%上升到2010年的300%；近八年，毕业生一次就业率保持在92%以上；近三年，毕业生一次就业率均在92%以上，轨道类专业毕业生更是供不应求。2010年在河南省高职院校中录取分数线最高，文、理科第一志愿上线率分别达360%和230%。良好的人才培养质量为学院赢得了“全国高职院校就业星级示范校”、“河南省文明学校”、“河南省职业教育先进单位”、“河南省为人师表、育人楷模先进单位”等荣誉称号。2011年经教育部批准，学院获得单独招生试点资格，并圆满完成首次单独招生改革试点工作。

　　展望未来，作为河南省重点工程，920亩的新校区正在郑东新区拔地而起，国家骨干高职院校建设项目的实施，使学院获得了全新的发展机遇，在更高的平台上推进各项改革和建设。地处全国既有铁路干线、新建快速客运专线金十字中心和中原城市群城际轨道交通枢纽的郑州铁路职业技术学院，骨干院校建设与新校区建设齐头并进，办学特色将进一步鲜明，办学优势将进一步增强，办学水平将得到更大提升。来源大河网)