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机械化施工对土石方工程成本管理的探讨 杨永乐 一、前言 当前，工程中机械的使用已经普及，机械化施工的程度越来越高，机械化施工的组织与应用越来越成熟。在路基工程中，昔日大方量的土石方工程是施工中的难题，如今已经不再是工程进度的障碍，只要配备足够的机具设备、合理组织，工程的进度就有保障。也就是机械的应用，大大提高了施工能力。在机械对施工的影响有了极大提高的今天，有必要探讨机械化作业对工程成本的影响，尤其是土石方工程中对工程成本的影响。这有利于控制工程的造价，有利由我们对工程的成本管理。 一个企业，没有利润，就得不到发展，不发展就要被淘汰。 二、机械化施工土石方成本的构成 无论哪一类工程，土石方都是主要的工程内容。研究机械在土石方施工中构成的各种要素，探讨机械化作业的工程成本，可以帮助我们进一步加强管理，十分必要。 根据实际的施工组织，土石方工程包括了挖、运、弃（含利用）几道工序，以及为填、挖平衡所进行的土石方调配。工程造价取决于施工组织设计：其一土石方工程的工期；其二配置的各类土石方机械、相关劳力以及机械所需的燃料和保养；其三土石方调配；其四工程地质。以预算的相关办法进行造价编制，就可以得到所需要的工程造价。 常常，在施工组织设计中，依据实际的土石方工程量以及工期需要，选择了一定功效的挖掘机，并据其功效配置一定数量的运载气车以及其他辅助机具。与此同时，从实际工作出发，应考虑在施工过程中作业机具有可能需要在工地进行的小维修或必要的电工配合；还应考虑一些必备的消耗材料和机械作业用的油料。因此，直接费的计算可包括以下内容： ① 计算挖运一方土的费用 X= 符号说明： X－挖运一方土石的费用； K－挖运土石方的施工直接费，单位：元/台班； W－挖掘机的实际台班产量，单位：m3/台班。 θ－施工组织中机械的使用系数 θ= ② 挖掘机实际台班产量计算 W=n平W统计 （m3/台班）……………式2 符号说明： W统计－以统计方法测算的台班产量； n平－不平衡系数（n平考虑当前统计的数据还不多，需要作一定调正，根据经验取值。其中：氣候影响、操作手的熟練程度、機械狀態，便道的折減以及机械必要的停机检修等估算都以大数统计的规律）。 ③ 挖运土石方的直接费计算 挖运土石方直接费计算表（元/台班）
④ 运输汽车的计算 1、每小时运量计算 A = V×a×N气×60÷( ……………式3 符号说明： D－運距，按施工组织中土、石方调配设计的平均距离计算，以km计； S－平均速度，以km／h计； t－装卸以及可能出现的等待时间，经验数据，以分钟计； V－汽車額定装載体积（松方计算，以土、石的比重计算）； a－裝載係數，经验数据，以百分数计； N气－工作效率系数（N气=n1×n2×n3×n4；其中：n1－氣候折減；n2－熟練係數；n3－機械狀態折減；n4－便道折減。以上数据根据经验取值，都是≦1的数，以百分数计。ｎ2当司机都是熟练工时n2=1;ｎ3应按施工组织的全過程的時間利用率，以及汽车必要的停机检修等估算）。 2、用車量計算 N = 其中： A－每小時運量 三、机械组织过程的要点 机械组织贯穿于施工准备与施工过程两个阶段。当项目的合同签订后，应尽快统筹规划，制定用于实施的计划。至此，我们可以依据土石方的施工计划，组织工程必需的施工机械，按工程进程的需要进场。这是施工准备阶段。施工过程中仍应根据工程进程与施工环境的变化，及时进行必要的调正。 研究土石方机械施工成本的构成，为了认识影响工程成本的要素，有利于我们组织好施工需要的施工机具。以求发挥最大的效率，得到应有的利润。有关机械组织的要的如下： 3-1、使用合适，用其所长。 从 上一节的分析中可知道（参见“直接费计算表”），相同的条件下：如土方量、地质、地理环境条件都相同时，使用的机械功率越高产量越高，施工中尽可能使用效率较高的设备。其一，使用功率大的机械，工作面可以减少，与其配套的运输车辆及其他辅助设备少、配合的人工也少，所以施工的成本可以减少；其二，功效高有利于缩短工期；其三，施工过程中难免会出现局部地质变化或施工环境的变化，功率大的机械应变能力大，不会过大的影响工程造价。 以国产挖掘机为例：有一种标准斗容量为2.2m3，按工地统计其台班的产量可以达到350~400m3；而另外有一种标准斗容量为1.35m3，按工地统计其台班的产量约200~250m3。假如某工点的挖方量为1000m3，工期为3天。选用前一种，只要1台和一个工作面；选用后一种，就要2台和两个工作面。因此选用功率大得较合理。 3-2、科学组织，各尽所能。 从上一节计算式中可知道：在施工组织中，机械的配套必须科学，这有利于降低工程成本。在土石方工程中，如果运距是一定的话，使用载重量过小的车，这样，需要的运输车辆多，工地交通拥堵，施工的效率必然低下，机械使用费、人工费等直接费加大，造成工程成本增大；使用载重量过大的车，这样，挖掘机的产量不够，造成运输车辆在工地等待，影响了运输车辆的效率，同样增加了工程成本。因此需要科学组织。 例如：有一种国产挖掘机标准斗容量为2.2m3，其一小时的产量大约70000kg。拟配合的运输车辆的载重为33000kg，这样，装一车需要约30多分钟左右，运距不长的话，显然就很不合理。只有来回路程需要消耗30分钟左右时才合理。 3-3、合理调配,物尽其用。 一项工程，通常有多处挖方地段，不能有一处配一台挖掘机，应根据工期的要求、挖方量的大小进行合理配置和调配。我们可以按挖方工程的数量来计算需要的挖掘机数量，再以每一工点需用的台班（或工时）进行调配，尽量避免停机或减少停机的时间。 假如：某项工程有甲、乙、丙、丁几个挖方工点，甲工点有挖方量约600m3、乙工点有挖方量约5000m3、丙工点有挖方量约8000m3、丁工点有挖方量约900m3，重量有14500m3；工期为25天。这就是每天应完成550~600m3。为此我们可采用台班的产量可以达到200~250m3的国产挖掘和台班产量可以达到350~400m3的各1台。 挖掘机的调配
四、施工中的管理 项目对工程的管理，就应以获得利润为中心。合同签订后，应统筹规划，制定赢利计划。常用的为“两种预算法”，第一 为“合同价（或中标价）”；第二以施工实际编制的“预算”。施工中严格控制，“第二”不能超第一。研究土石方机械施工成本的构成，就是为了编制第二种预算，指导施工，并用以控制工程成本，获得利润。 管理中，项目管理人员应分析影响构成造价的各种因素。其中： 1、 机械进出场时间的控制； 2、 租赁故障少的机械，减少工地的维修时间； 3、 关注工程进展，及时调度，严控施工过程中的停机； 4、 定期核算实际需用的机械数量，及时清退多余机械。 在工地，项目主要负责人应熟悉 “土石方机械施工成本的构成”。根据上一节的机械组织要点，合理安排每天的作业机械；并经常在施工现场关注机械的使用效率的提高。例如；某项目按原计划租赁了4台cat300型挖掘机，施工现场进一步优化后，精简成3台，立即清退了1台，节约了施工成本。 在工地，每当当天的进度报告出来后，应关心实际产量有没有达到该机械应达到的产量？如果没有。就要分析：是机械组合的问题，是机械的故障，还是土质与施工环境变化问题等。立刻根据发现的问题调正第二天的机械作业，不能等到问题扩大后再处理。达到了预期的产量，也应对下一步的机械安排有一预见。例如：在上述工地，从日报中发现晚班的产量大大低于白班的产量，经调查是照明布置没有随工作面的变化及时调正，既影响挖掘机的作业，又影响了运输车辆。事后进行了调正，并组织了跟踪。 五、结论 一个企业，没有利润就没有前途。在机械的使用已经普及的今天，我们探讨机械化对土石方工程施工成本的管理，立足点就是为了盈利。 在这里，我们阐述了土石方机械施工成本的构成，如何与工程实际相结合，归结为两点：其一科学合理的进行机械组织；其二加强施工中的管理。从而达到在工程施工中获取一定的利润。让我们在工程实际中，精益求精，不断总结，不断完善，将管理工作做得更好。 这是凭我个人经验所为，末免有不当之处。 |
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