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图解学车倒库移库技巧

2011-11-07  minban

图解学车倒库移库技巧

    学车已经一个星期了,主要学习倒入甲、乙库,下面谈谈自己的体会,仅供参考,学车时一定按教练的要求做,尽管每个教练的方法不同,尊重教练是第一位的。

倒入乙库的关键位置A、B、C:

 1.左手握方向盘12点位置,踩离合器挂倒挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),再观察1、6号杆,到A点也就是1、6号杆重合的位置,这是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数(这个方法不是教练教的,我们教练让在车动起来后,根据车的移动方向判断转向轮的位置,这是最根本的方法,要尽快掌握),这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前30cm比较保险。

.向右打死方向后,注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离,打死方向后该距离是从大到小变化,调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm,接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距离大于30cm向右打方向,距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死,说明最开始向右打死方向的位置晚了,如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。

.车接近到达B点时迅速回轮到0位(车轮回正状态),同时一定保持车速慢而稳,我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的,必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正(但不允许踩行车制动器),通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置,因驾驶员是在车的左侧,e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些,此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动,如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏,d、e同时向哪边移动就向哪边打方向,此时车已经在库里打方向最多是半圈,最好1/4圈微量逐渐调整,我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置,教练不让我看,希望早日改掉这个毛病,边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点,车左右的距离越接近越好,最好每边都是30cm,当后车箱板与底边的距离在15-30cm时,5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点,先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,倒车到此顺利结束。

4.出库:出库比较容易,踩离合器挂1挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步前进,微调方向从2、3号杆中间驶出,当看不见前面的白色边线时向左打死方向,当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向,前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,准备倒甲库。

倒入甲库的关键位置A、B、C:

 左手握方向盘12点位置,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),看3、4号杆对准成直线前30cm(这里提前30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同)时,也就是图中3号杆与h点重合的位置,方向盘向左打死方向,这是向左打死方向的最晚的位置,迅速用左手向左打死方向(最好记住圈数,这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正),只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前30cm比较保险。下面的操作同倒乙库

  

首先是路线图(这个最重要啦,路线要是搞错,那直接去补考得了):然后就是动作技巧,记录如下:

倒库
准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。
4、当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库
1、平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、左右适当调整,停车标志停车。
技巧:
1、尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
移库
要求:
1、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、挂一挡,车起步后,立即将方向向右(两圈)打死。
2、当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左(四圈)打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:
1、换倒挡,起步后,将方向继续向右(两圈)打死并保持。
2、当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左(四圈)打死。
3、当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(两圈,方向盘应该保持正中),当车身到达停车标志位置后,停车。
技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:
起步后,往右打方向(一圈),再往左打方向(两圈),然后向右(一圈)回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。

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