虽说汽车的能量来自汽油，可一旦车子的电瓶没了电，就算油箱里有整箱的油也只能另想办法。冬季到了，很多车辆的老电瓶开始显出疲态。记者就如何应对电瓶故障请教了高级汽车工程师姜先生，除了应急的启动方法，专家分析了导致电瓶出现问题的几点原因。
不良习惯让电瓶无力启动
“电瓶中的电解液在低温状态下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，而且电阻很高。这导致蓄电池在低温下的储电能力相对减弱，这直接导致在同样的充电时间内，低温状态下电瓶要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么我们在冬季难以启动汽车的原因。”姜工程师说。但是对于一些新车或者刚刚更换的新电瓶车来说，这种情况也是比较少出现的，电瓶的性能一般在使用3年以上才会有所下降。
据姜工程师介绍，在车辆熄火之后车载用电器一般也会同时关闭，但即使这样，电瓶仍然处在一种放电的状态，只不过静态放电的电流非常弱而已。在对新旧电瓶的对比试验中发现，新电瓶的静态放电量小于0.1安培，而旧电瓶则能达到0.5安培左右。
一般来说，如果放电量大于0.5安培，则可能在下次启动车辆为电瓶充电之前，电量就提前耗尽，直接导致车辆无法启动。所以在冬季到来时，车友们应该提前对电瓶进行检查。
对于目前比较流行的免维护电瓶，车主可以通过电瓶上的观察孔进行目测。当颜色不是正常状态下的绿色时，则说明这块电瓶已经达到了使用寿命，需要及时更换。
长期不用车辆可拔下电极
对于使用了一段时间的汽车电瓶，停车时的动作直接影响了车辆再启动时效果。
“如果我们每天都启动一次到两次汽车并行驶，第二天基本不会出现难以启动的现象。但是，如果把车原地放上两天，就可能出现转动钥匙后，发动机发出‘哒哒哒’的声音，就是无法启动。”姜工程师说。
如果您驾驶的是一辆旧车，在气温较低的时候需要放置几天，最好能够每天抽出几分钟时间让汽车怠速运转几分钟，以便保持电量。
当然，如果不能保证每天都能让车充电，我们停车后可以将电瓶上的电极拔下来，这样就能保证电能不会被消耗了。再次启动汽车之前，只需要重新安装电极就可以了。
为保证车辆在电量较低的情况下也能启动，姜工程师建议车友在车辆启动之前不要先开启车灯、音响、加热装置、点烟器等功率比较大的用电设备。
在停车之前，也要先关这些用电器后再熄火下车。只有通过正确的操作方法和使用习惯才能延长汽车的寿命、减少不必要的麻烦。
搭线法让亏电车辆快速复活
“如果在发现电瓶真的没电了，建议广大驾驶员千万不要再次连续点火，因为这会加快电瓶余电的消耗。如果是这样，即便想要通过推车或者搭线等方法启动车辆也会变得更加困难。”姜工程师说。此时，最好的办法是找到其他车辆，并通过搭线连接电瓶以后让自己的爱车启动。
姜工程师提醒，在进行搭线启动时，一定要将电瓶的正极接正极，负极接负极。如果接错电极，电瓶会冒白烟或者发出了焦糊的味道，此时电瓶将被彻底烧坏，只能更换新的电瓶了。而且，在连接搭线之前，我们需要让救援车辆熄火， 在连接搭线时千万不能让正负极接触，否则会发生短路。
在连接搭线接好后，我们需要先启动救援车辆，这样可以为被救援车辆提供稳定可靠的电压。此时就可以发动因为电瓶亏电而无法启动的车辆了。即便是放电过度的电瓶在用搭线法连接15分钟左右之后，也应该可以启动。值得注意的是，在拆除搭线时要注意，应该先拆负极，再拆正极。
推车启动建议使用高速挡
当然，如果是在没有办法找到搭线或者可以提供救援的车辆，我们也可以用最为原始的方法帮助发动机启动——推车。
推车启动需要几个条件，首先就是要保证电瓶里还有部分余电，如果之前因多次启动将电瓶的余电全部消耗光的话，推车是无法启动车辆的。其次，对于自动挡的车辆，推车是无法使用使车辆启动的。
据姜工程师介绍，推车启动的原理就是人力将汽车形成的动能反作用于汽缸活塞，使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。这种方法对驾车者有一定要求，需要他能够对离合器和挂挡等动作操作得非常熟练。驾驶员先将钥匙转到通电的位置，再挂上挡位，当车被推起一点速度的时候，需要马上抬起离合器。如果这时发动机启动并能正常怠速，就说明办法奏效。
“需要注意的是，推车时如果挂1挡，由于传动比较大可能会导致车辆会突然减速然后再瞬间启动，容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。所以，用推车启动时最好使用二挡或更高挡位。”姜工程师提醒。
