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6.
层
站
层
门
与
轿
门 |
6.1 |
层门地坎与轿门地坎的水平距离不大于35mm。水平距离偏差为 mm。层门地坎应牢固。 |
轿厢至平层位置后，用卷尺或直尺测量层门地坎与轿厢地坎的间隙，计算偏差。 |
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6.2 |
层门、轿门的门扇之间，门扇与门套之间，门扇与地坎之门的间隙不大于6mm，货梯不大于8mm。在水平滑动门开启方向，以150N的力，施加在最不利点上时，间隙不大于30mm。 |
用尺测量。在门扇底部水平拉动门扇，检查间隙。 |
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6.3 |
井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距不大于0.15m。 |
用尺测量。 |
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6.4 |
门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿门地坎的间隙为5～10mm。 |
将轿厢开到门刀与层门地坎平行位置，在层门处用塞尺或直尺测量间隙；将轿厢开到轿门地坎与门锁滚轮平行位置，在轿厢内用塞尺或直尺测量间隙。 |
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6.5※ |
呼梯、楼层显示等信号系统功能有效，指示正确，动作无误。 |
电梯停在各层，外观检查并接通信号试验。 |
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6.6※ |
层门、轿门运行不应卡阻、脱轨或在行程终端时错位。 |
运行试验。 |
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6.7※ |
轿门自动驱动层门的情况下,当轿门在开锁区域以外时，每个层门都应有自动关闭层门装置，且工作有效。采用重锤式自动关闭装置应有防止重锤坠落的措施. |
轿门在开锁区域以外，打开层门，检查层门是否能自动关闭。 |
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6.8 |
动力操纵的自动门应有防止门夹人的保护装置，且工作有效。 |
人为使保护装置动作，检查电梯门是否反向开门。 |
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6.9
层
门
门
锁 |
6.9.1 每个层门都应有紧急开锁装置,并能用钥匙打开层门,开锁后能自动复位。 |
外观检查,并用钥匙开锁试验. |
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6.9.2※ 当保持锁紧的弹簧(磁铁)失效时,重力不应导至开锁。 |
外观检查，并结合门锁关闭原理判断。 |
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6.9.3※ 锁紧元件及其附件应是耐冲击的，应用金属材料制造或加固；锁紧装置与安全触点元件间应是直接的和防止误动作的连接。门锁锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁紧元件最小啮合长度为7mm。 |
外观检查，并用直尺测量电气装置触点刚刚闭合时，锁紧元件的啮合长度。 |
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6.10※ |
层门与轿门的锁闭应满足如下要求： a.在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内，层门应不能打开； |
当电梯运行时，打开层门或轿门时电梯应停止运行，电梯停止后，打开任一层门或轿门， |
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6.
层
站
层
门
与
轿
门 |
6.10※ |
b.如果一个层门或轿门（在多扇门中的任一扇门）打开，电梯应不能正常启动或继续正常运行。 c.应有检查关闭位置的电气装置,（GB7588规定的除外）。如层门门扇由间接机械连接时,未被锁住的门扇也应有这种电气装置。 |
电梯应不能启动。检查间接机械连接门扇是否设置电气装置，可分别短接主（副）门锁，确认副（主）门锁的可靠性。 |
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6.11消
防
功
能 |
6.11.1 消防开关应设在基站或撤离层，防护玻璃应完好，并标有“消防”字样。 |
外观检查。 |
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6.11.2 消防开关动作后，此时外呼和内选信号无效，轿厢应直接回到指定撤离层,将轿门打开。 |
电梯在停梯或运行过程中，选择一些楼层呼梯，将消防开关打开，检查电梯是否按规定程序回到指定层站等待。 |
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7.
底
坑 |
7.1 |
如果轿厢或对重之下确有人们能到达的空间存在，应将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上或对重上装设安全钳装置。 |
检查土建图样并结合现场实际情况确认。 |
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7.2 |
底坑不得有污水和杂物，底坑高度为1.6m以上时，应设梯子。 |
外观检查。 |
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7.3※ |
底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关和电源插座,且工作有效. |
外观检查，动作试验。 |
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7.4 |
轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离：耗能型缓冲器应为150～400mm；蓄能缓冲器应为200～350mm。轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm,同一基础上缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm.。 |
分别将轿厢停在低层和顶层平层位置，用尺测量。 |
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7.5※ |
轿厢完全压在缓冲器上应满足： a.轿底应有一个能放入不小于0.5×0.6×1.0m矩形体的空间； b.底坑底与轿厢最低部分之间净空距离不小于0.5m(c除外)； c.底坑底与导靴、安全钳、护脚板等部件之间距离不小于0.1m。 |
外观检查，必要时用卷尺测量。 |
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7.6 |
对重侧应设防护栅栏，其高度不低于2.5m。 |
外观检查，必要时用尺测量。 |
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7.7 |
限速器绳应用张紧轮张紧，张紧轮或其配重应有导向装置。张紧装置应设检查限速器绳松弛和断裂的电气装置，且可靠有效。 |
目测检查张紧及导向装置的设置情况；并检查是否安装电气装置及安装位置的合理性，当绳松弛或断裂后，开关应能动作。电梯运行时按动开关，电梯应停止运行。 |
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7.8
缓
冲
器 |
7.8.1※ 蓄能型缓冲器仅适用于v≤1m/s的电梯；耗能型缓冲器适用于任何速度的电梯。缓冲器固定应可靠。 |
外观检查，对照铭牌，看选型是否合适。 |
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7.8.2 液压缓冲器安装应垂直，油位正确，柱塞无锈蚀。 |
外观检查，检查油位。 |
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7.8.3 液压缓冲器应设有在缓冲器动作后，未恢复到正常位置使电梯不能正常运行的电气安全开关。 |
检查电气安全开关安装位置；按动开关，电梯应不能启动。 |
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8.
功
能
试
验 |
8.1※ |
新安装具有型式试验证书的瞬时式(或渐近式)安全钳,轿厢承载额定载荷(或1.25倍额定载荷),以检修速度做限速器--安全钳联动试验,安全钳工作应可靠。定期检验时,应做空载、检修速度的限速器--安全钳联动试验。 |
轿厢均匀布置相应载荷，短接限速器和安全钳电气联动开关。在机房操纵电梯以检修速度向下运行，人为动作限速器，使轿厢可靠制停。检查安全钳在导轨上的制动痕迹是否一致。此试验应在曳引试验之后进行。 |
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8.2※ |
对耗能型缓冲器需进行复位试验，复位时间应不大于120s。 |
轿厢在空载情况下，以检修速度下降，将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，直到缓冲器回复原状。观察并用秒表计时。 |
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8.3
曳
引
试
验 |
8.3.1※ 电梯的平衡系数应为0.4～0.5。 |
轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷，进行沿全程直驶运行试验，分别记录轿厢上下行至与对重同一水平面时的电流、电压或速度值。对于交流电动机通过电流测量并结合速度测量，做电流-载荷曲线或速度-载荷曲线，以上、下运行曲线交点确定平衡系数。电流应用钳型电流表从交流电动机输入端测量。对于直流电动机通过电流测量并结合电压测量，做电流-载荷曲线或电压-载荷曲线，确定平衡系数。 |
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8.3.2※ 轿厢承载125%额定载荷，以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制停且无明显变形和损坏。 |
电梯在行程上部空载上行，及在行程下部范围以125%额定载荷下行，分别停层3次以上检查有无异常后，电梯以正常速度向下运行并突然断电，检查轿厢制停及完好情况。 |
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8.3.3※ 对重完全压在缓冲器上,空轿厢应不能被提升。 |
将上限位开关和极限开关短接。慢慢将轿厢提起使对重压在缓冲器上。继续提升轿厢不应被提起。 |
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8.3.4※ 当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，需要150%额定载荷做曳引静载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。 |
在曳引轮上将钢丝绳和曳引轮的相对位置做出标记，轿厢承载150%额定载荷，历时10min，检查是否出现打滑现象。 |
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8.
功
能
试
验 |
8.4
平层精度 |
轿厢在空载和额定载荷范围内的平层精度应符合下列要求：额定速度V≤0.63m／s的交流双速电梯,在±15mm范围内；0.63m≤V≤1m／s的交流双速电梯，在±30mm范围内；V≤2.5m／s的交、直流调速电梯，均在±15mm范围内。V≥2.5m／s的电梯应满足电梯生产厂家的设计要求。 |
用直尺检查平层精度，着重检查空载和额定载荷工况。 |
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8.5 |
当电源为额定电压、额定频率时，电梯轿厢半载，向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时的速度，不得大于额定速度的105%，也不宜小于额定速度的92%。 |
轿厢承载50％额定载重量下行至行程中段时，用电梯速度测试仪按规定的工况在电梯钢丝绳上测量电梯的运行速度。 |
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8.6 |
乘客电梯起动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s2。当乘客电梯额定速度1.0m≤V≤2.0m／s时,其平均加、减速度不应小于0.48m/s2。2.0m≤V≤2.5m／s的电梯，平均加、减速度不应小于0.65m/s2。此项要求由用户特殊提出时进行检验。 |
使用电梯加、减速度测试仪，将传感器安放在轿厢地面的正中，紧贴轿底（参照仪器使用说明书），分别检测轻载和重载单层、多层、全程各工况的加、减速度值。 |
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8.7 |
乘客电梯轿厢在运行时，垂直方向和水平方向的振动加速度分别不应大于25cm/s2和15cm/s2。此项要求由用户特殊提出时进行检验。 |
振动加速度检测方法同9.5条，取轿厢在额定速度运行过程中的最大值,以其单峰值作为计算与评定的依据。 |
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8.8 |
电梯的各机构和电气设备在工作时不得有异常振动或撞击声响。电梯噪声（货梯只考核机房噪声）值为： 机房平均噪声不大于80dB（A）；额定速度小于2.5m/s的电梯，运行中轿内最大噪声不大于55dB（A）；额定速度等于2.5m/s的电梯，运行中轿内最大噪声不大于60dB（A）；开关门过程中不大于65dB。 |
机房噪音测试：当电梯正常运行速度运行时，声级计距地面高1.5m，距声源1m处进行，测试点取不少于3点，取最大值。 轿厢内噪声测试：电梯运行过程中，声级计置于轿厢内中央，距地面高1.5m测试，取最大值。 开、关门噪声测试：声级计置于层门轿厢门宽度的中央，距门0.24m，距地面高1.5m，测试开、关门过程中的噪声，取最大值。 |
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8.9※ |
轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况，并在通电持续率40%情况下，到达全行程范围，按120次/h，每天不少于8h，各起、制动运行1000次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。制动器温升不应超过60K，曳引机减速器油温温升不应超过60K，其温度不应超过85℃。曳引机减速器，除蜗杆轴伸出一端只允许有轻微的渗漏油，其余各处不得有渗漏油。 |
此项试验由安装调试单位在安装调试过程中进行。检验机构查看其检验记录进行判断，必要时用点温计测量油温。 |
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8.10 |
超载运行试验 电梯在110%额定载荷，通电持续率40%的情况下，起、制动运行30次，电梯应可靠地起动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。 |
断开超载控制电路，进行运行试验。 |
