据中国工信部的统计，2011年1-9月，全国造船完工量5101 万载重吨，同比增长18.3 %，其中海船为1497万修正总吨；新承接船舶订单量2902 万载重吨，同比下降42.8 %，其中海船为1023万修正总吨。截至9月底，手持船舶订单量16886 万载重吨，比2010年底手持订单下降14.5 %，其中海船为4897万修正总吨，出口船舶占总量的82.1%。
另据英国克拉克松研究公司的数据，2011年1-9月，中国除了造船完工量和手持订单量继续保持世界第一外，今年以来一直落后韩国的新接订单量开始逼近韩国。数据显示，今年前三季度，中国新接订单量为2389万载重吨，占世界的比重为44.7%，比韩国还低0.5个百分点，而1-8月份中国还低于韩国7.6个百分点。而在今年一季度时，中国这项指标甚至低于韩国10个百分点，1-5月份低于韩国10.4个百分点。在本年还剩下的3个月里，新接订单量究竟是中国蝉联世界第一，还是韩国反超中国重夺世界第一，目前还不好判断。
在造船完工量方面，英国克拉克松研究公司的数据显示，今年前三季度，中国占世界的比重为41.2%，韩国为32.9%，日本为20.3%。在手持订单量方面，中国占世界的比重为43.5%，韩国为31.9%，日本为15.3%。与去年同期相比，中国造船完工量份额从39.8%上升到41.2%，手持订单量份额从40.1%上升到43.5%。造船完工量韩国从32.2%提高到32.9%，日本则从22.2%下降至20.3%；手持订单量韩国从33.0%下降至31.9%，日本则从18.9%下降至15.3%。
