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1、电池在充放电过程中的硫化反应—硫化反应导致电池自身电量显着下降或直接损坏。 2、深度放电—电动车电量表只是没电时继承骑行。 3、大电放逐电—电摩在行驶放电过程中产生的题目。 4、充放电频率高—因骑行间隔过长，天天一次或者几回充放电。 5、短时充电—使用非尺度快速充电器进行充电。 6、放电后不能及时充电—骑行后放置时间过久。 7、电池厂家题目—电池质量不达标或非尺度出产工艺的电池。 8、电动车控制器质量题目—保护电压数值设置不正确。 9、杂牌充电器质量题目—过充或欠充。 10、单块电池被串联成电池组后的使用题目—电池组在充放电时，单块电池产生硫化反应不均导致损坏。 |
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