伦敦街头独角兽雕塑 英国入关的时候,移民局的官员很客气地问:“你们这次英国之旅的目的是什么?” 因为我们申请的是商务签证,所以我回答:“主要是来参加公司销售会议,顺便也来看看在格拉斯哥上学的儿子。” 事实上,我们这次英国之旅应该是专门来看儿子潇潇,所谓的会议连“顺便”都谈不上,因为英国几日我未给位于阿伯丁的公司打过一个电话,朋友不知道我什么时候到达更不知道我什么时候离开。 英国所有的学校都放“十月假”,为时一个星期。太太思儿心切,所以我们利用这次“十月假”到格拉斯哥看望刚刚安顿妥当的潇潇,并陪同潇潇和潇潇的朋友小杨游“伦敦”走“约克”宅“格拉斯哥”,一次简简单单的“全家自助游”。 英国和其他的欧洲国家一样,有着古老的历史,不论游览大的都市还是小的城镇,到处都是上百年甚至上千年的古老建筑,每一块砖每一片瓦都能见证过曾经有过的腥风血雨的故事。正像潇潇总结的那样,游览英国的每个地方不外乎是“教堂,城堡和博物馆”。 我们这次游览英国的主要交通工具是火车。老牌的大英帝国,火车交通已经有着悠久的历史,每个大城市都有若干个火车站,四通八达,“条条铁路通伦敦”一点都不为过,而且至今是英国交通的主要工具。英国的火车站的候车大厅和站台只有一个检票口相隔,不像北京西客站,“安检”“拐弯抹角”“楼梯上下”那样让人“锻炼身体”。 英国火车和潇潇 英国的火车座位布置不知道是哪位家伙设计的,“损人不利己”,一边的座位是反向的,不晕车的人坐一会也会让你晕。车厢内设置有几个相向而坐的座位,中间还有个长方形桌,适合于四个打个“麻将”勾个“鸡”。第一次坐英国火车的我们上去就占了一个“麻将”位置,只是没有多久就让别人赶走,英国的火车票没有座位号,如果需要好的位置需要事先网上预订。还有,英国同志不善于和陌生人说话,所以火车几次我看完了网上下载的《中国地》。 EAST KILBRIDE 公共汽车总站 英国的公共汽车也很发达,不像美国的一些城市,整个城市没有几条线路,而且半天也不见车来。平时在北京很少公共汽车的我们,在格拉斯哥倒经常“公共”汽车。公共汽车上的人不多,基本上都有座位,只是公共汽车频频停车,十分钟的车程怎么也得走上半个小时。 伦敦出租车
伦敦出租车 如果要是说能把出租车做成了一个城市文化的一部分,这个城市应该是“伦敦”,出租车成了伦敦街头的“一条流动风景线”。伦敦的出租车形状特殊,色彩多样,里面的空间很大,相向而坐可以容纳四至五位乘客。那老爷子虽然高寿八十,但很清晰,知道北京奥运会期间伦敦捐献了一批出租车,而且知道伦敦出租车已经开始“MADE IN CHINA”,唯一瞎整的是,把我当成了“英语教师”。 伦敦SHAFTESBURY酒店 英国几日,我们辗转住了四个宾馆。第一个宾馆是KILBRIDE号称“旗舰店”的“BRUCE HOTEL”, 折扣价格五十英镑一个晚上,享受的是中国“招待所”的房间,电视和我计算机的液晶屏幕差不多大,整了一个晚上,我硬是没有把墙上的暖气整热。 BRUCE HOTEL 房间电视机
BRUCE HOTEL 房间电吹风
伦敦泰晤士河 潇潇说,英国人很绅士但也不乏热情和友好,尤其是中年人和老年人,对中国来的客人特别友好。我亲历的两件事情确实证明了这一点,一次是我们去格拉斯哥乘火车,一个素不相识的中年人在得知我们不知道火车站的位置后一直陪着我们走到火车站,还有一次潇潇的住房断电,我们从报纸广告找来了一个曾经在香港当过三年皇家警察的电工,在找出问题所在后硬是帮我们“威胁”电力公司“特殊处理”一直等到肯定答复后才离开。 有朋友说:“人老了容易叨唠个没完”,英国之旅我已经写了十五篇博客文章还在这里“闲话”,已经有了“人老”之嫌疑,嘿嘿,就此打住。 |
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