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15号线一期
9号线
8号线二期
12月16日，北京西站站厅宽敞明亮。为应对客流高峰，站厅内设有多部刷卡机。 本报讯 今日下午2时，地铁8号线二期北段、9号线南段（含房山线剩余段）、15号线一期东段开通试运营。至此，北京地铁运营线路达到15条，轨道交通总里程从336公里增至372公里，日均客流预计突破700万人次。 8、9号线提前一年开通疏堵 按原计划，今年年底北京地铁开通线路仅15号线一期东段的11.35公里。为缓解城区拥堵，北京市明确提出，8号线二期北段和9号线南段提前一年开通。 此前已开通运营的地铁线路为14条，总里程为336公里。3条新线开通后，8号线二期北段将与奥运支线（8号线一期）贯通运营，15号线一期东段与去年底开通的15号线一期首开段（望京西至后沙峪）贯通运营，真正意义上新增的线路为9号线。3条新线加入北京地铁路网后，总里程将达372公里。 北京地铁公司昨日发布消息，3条线路于12月31日下午2时开始对乘客售票，进行载客试运营，自动售检票系统（AFC）和安检设施随开通试运营同步投入使用。 8号线贯通运营后，列车最小间隔为5分钟；15号线贯通运营后，列车最小间隔为7分20秒；9号线南段列车最小间隔为7分30秒；房山线剩余段与目前房山线贯通运营后，列车最小间隔为9分30秒。 9号线开通试运营后，丰台东大街站暂不对外开放，列车在该站通过不停车。 明年北京拟再通4条地铁 明年年底北京拟再通4条地铁，分别为6号线一期、9号线北段、8号线二期南段和10号线二期，总长度为77.2公里。 ■ 探访 9号线西站西侧进口暂不开 让路西站春运；该站准备小礼品送乘客 昨日，北京西站南广场入口处张贴了多个地铁引导标志及9号线南段途经各站名。走到地下二层，9号线西站站厅便呈现在眼前。 尽管还未开通，但站里已做了精心的“打扮”——随处可见的粉红色气球、大红灯笼以及“欢迎乘客乘坐9号线”的横幅。站厅南北两侧的出站口还用蓝色施工围挡围着，工作人员称，在开通前会拆除。 据9号线北京西站站区长赫楠介绍，为迎接开通，该站除进行了现场布置，还在站厅摆设了服务台，开通后工作人员会发放宣传、疏导手册及票卡使用办法，并解答乘客疑问。此外，对于率先进站的部分乘客，还将发放指甲刀、开瓶器这样的小纪念品。如果开通前等候排队进站的乘客过多，将启动疏导预案，文明疏导员指导乘客进出车站，并为乘客讲解如何使用自动售票机。 由于北京已在12月28日提前10天进入春运状态，西站打算将北二出站口应急疏散通道打开，正好对着地铁站厅西侧的进站闸机，因此自开通起，站厅西侧的进站口将暂不启用，之后会用围挡拦住，春运之后再行开启。 由于站厅只有东西侧为进站口，在西侧进站口封闭后，乘客在通过东南、东北方向的安检区域后可从东侧进站口进站。 ■ 追访 新开3条专线接驳8号线 新开专42、专43、专44，调整443路 本报讯 北京公交集团昨日消息，为配合地铁8号线开通，公交集团新开专42、专43、专44三条线路，并调整443路，与8号线回龙观东大街站、霍营站、永泰庄站、林萃路站等多个车站进行接驳。需要提醒的是，三条专线节假日停驶。 北京西站首“迎”地铁 北京西站终于告别没有地铁的时代。9号线南段从北京西站出发，往南途经六里桥东、六里桥、七里庄、丰台东大街、丰台南路、科怡路、丰台科技园，最后到达郭公庄，在该站可同台换乘房山线。月底，房山线剩余大葆台站至郭公庄站之间区段也将同时开通。今后，京西南居民出行又新添了一条快速进城通道，地铁房山线到北京西站仅需18分钟。 ■ 亮点 将建两个P+R停车场 9号线南段站设集散广场33处，非机动车停车场27处，预计能停放6000辆非机动车。在郭公庄站和六里桥站还将建P+R停车场。其中郭公庄站外停车场预计有1.5万平方米，能停放500多辆小汽车。未来如有需求，远期可以实现立体停车楼，停放900辆左右的汽车。 此外，郭公庄车辆段上盖及周边资源将进行一体化开发，计划建设不少于25万平方米的公共租赁房及幼儿园、商业等配套项目。公租房部分已经开始建设。 各车站“身穿彩衣” 9号线根据沿线所处位置，对站点按标准站、重点站进行分级和色彩定位。六里桥东站为标准站，地处成熟区域，国家机关居多，以暖红色调为主；七里庄站、丰台东大街站、丰台南路站等站地处生态居住及商圈，设为青、绿、蓝色；科怡路、郭公庄站等站因紧邻未来的商务科技之城，设计为充满幻想的蓝紫色系。 北京西站、六里桥站、丰台科技园站3个重点站装修中分别加入了文化、交通枢纽、科技发展的设计内涵。 全线装修设计方案通过“九宫格”元素符号演绎，“通达”设计风格贯穿装修设计的新理念。其造型经过演化，以格子造型与框架形式为主。 另外，三维实景街区图将地铁车站的周边信息通过三维实景模拟呈现在乘客面前。 112条公交线途经9号线 根据测算，目前途经9号线的公交线路为112条，各站均有覆盖。其中北京西站站外线路最多，达到46条。“丰台科技园和郭公庄两站外，公交线路相对较少，今后将重点调整。”市交通委运输局轨道处负责人说，由于9号线南端与目前路网其他线路还不能衔接，因此9号线开通后，房山线与大兴线间的摆渡车依然运营。 面对北京西站可能迎接的春运大客流，北京地铁新闻发言人贾鹏说，目前9号线的高峰小时最高客流预测为6000人次，站区已经为缓解北京西站的客流压力制定了详细预案。今后，该站将适当增加安全引导员数量，帮助首次搭乘火车抵京的乘客刷卡进出站，加快客流疏散速度。” ■ 线路档案 ●线路全长：11.1公里 ●车站：9座 ●换乘站：郭公庄站（换乘房山线） ●最高运行速度：80公里/小时 ●初期发车间隔：7分30秒 ●运营时间：18分钟 ●首末车时间： 北京西： 首车6:20 末车22:40 郭公庄： 首车5:50 末车22:10 线路简介： 地铁9号线位于中心城西南部，整体呈南北走向，经丰台、海淀二区。线路起点位于丰台区郭公庄站，终点位于海淀区国家图书馆站，线路全长16.5公里，全部为地下线，共设地下车站13座，其中新建11座，改建2座。设郭公庄车辆段一座。9号线北段计划明年通车。 全线13座车站有9座换乘站。 ■ 提问 9号线能否与房山线贯通？ Q：从房山进城需要在郭公庄换乘9号线，今后这两条线是否会贯通运营？ A：北京市交通委路政局轨道养护管理处处长孙壮志：今后，郭公庄站可实现贯通运营。乘客不下车，就可以从北京西站直接坐到房山苏庄。但是否实行贯通，关键是看客流的变化，当出现大量乘客直接从房山进城后，就将贯通运营，或者改为大小交路套跑，类似于现在4号线与大兴线之间的运营模式。但运营之初，两线暂时不贯通运营，乘客需要换乘。 ■ 传声筒 “盼丰台东大街站早日开通” 人物：廖小姐，家住丰台区丰管路 目的站：丰台东大街站 目前出行主要靠开车，限行当天出门无论打车还是坐公交，等候时间都太长。家离9号线丰台东大街站较近，步行约10分钟。因此9号线开通后，在限行日的出行将首选地铁。 但从目前发布的消息得知，丰台东大街站将暂缓开通，要坐上9号线得到万丰桥华堂对面的七里庄站，距离较远。 此外，9号线通的只是南段，与路网其他线路并未有效接驳实现换乘，因此就个人而言，以开车为主的出行方式不会有大的改变。 在9号线没开通前，北京西南部还没有一条通往中心城区的地铁，希望在开通后能多少缓解一些西三环六里桥地区的交通压力。而明年9号线北段通车后，可以和1号线、4号线形成换乘，应该会对乘客有更大的吸引力。当然，更希望看到的是，丰台东大街站早日开通。
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