日本帕卡电泳槽之最新PMT对流循环系统

自1963年起，电泳涂装被美国福特公司作为汽车车身的底涂工艺所采用，而今已成为汽车制造厂家普遍采用的涂装方法。 但是传统的电泳槽往往出现沉积在槽底的灰粒向上翻起，再次附着到车身上的现象。 PMT（PARKER MAGIC TURN)对流循环系统及时槽内流层循环之系统。电泳槽内的流体与车身行进方向形成对流（专利。第336692号），促使从车身部下的灰粒和发生在液体表面的气泡、浮尘迅速冲向车身后方，以防再次附着。 电泳槽为单体结构，存积在底部的灰粒被流体推向锥斗部，锥斗部设有折流板防止向上翻卷，更有效地将灰粒杂物回收。 其消减的灰粒量与传统的电泳涂装循环系统相比较，可成功地减少90%。