成都东站14座站台26条到发线中，有9个站台17条到发线是为高铁列车准备的。
成渝、成西、成贵、成兰等出川高铁建成后，从成都东站出发，1小时内可到重庆，2小时可到贵阳、西安，4小时可到兰州，6小时可到广州、北京，8小时可到上海、沈阳，形成成都至全国的8小时交通圈。
硕大的青铜面具装饰柱，张扬的太阳神鸟火焰屋檐……走进成都东站，神秘的古蜀气息扑面而来。
5月1日，成都东站综合交通枢纽竣工仪式在成都举行。成都东站以一种气势磅礴的姿态展示在世人面前——成都市地标性建筑，西南地区规模最大、功能设施最先进、现代化程度最高的现代化综合交通枢纽。
这里，还是成西、成贵、成渝、成兰等出川高铁的起点，成都至北京、广州、重庆、兰州等高铁列车都将从这里出发。届时，将形成成都至全国的8小时交通圈。
“成都东站好比是一把枢纽‘钥匙’，它的建成和启用，开启的是高铁列车出川之门，将提升成都铁路枢纽在全国路网中的地位，使四川铁路更加深入地融入国家快速铁路网，对于我省加快建成西部综合交通枢纽，加快建设西部经济发展高地具有十分重要的意义。”成都铁路局(微博)有关人士表示。
[大事记]
2008年12月29日，成都东站举行开工动员大会。
2008年12月31日，施工现场铲下第一方土，正式进入施工阶段。
2009年7月22日，地铁2号线底板首次浇筑混凝土。
2009年9月19日，东西广场地下部分工程举行开工仪式。
2009年10月28日，地铁2号线东段主体工程施工完成。
2010年1月28日，东区主站房主体钢结构南北两翼贯通。
2010年2月4日，既有成昆线倒边过渡施工圆满完工。
2010年2月6日，地铁7号线沙河堡站顺利封顶，比合同工期提前6个月，创造了我国地铁建设新速度。
2010年4月14日，西站房地面层(即正负零层)提前实现封顶。
2010年5月13日，东区站房屋面铝合金“竹叶”吊顶开始大面积作业正式进入装饰安装阶段。
2010年5月31日，地铁2号线全面封顶。
2010年6月30日，主站房钢结构工程顺利封顶。
2010年9月30日，完成站房室内装饰及安装工程。
2010年12月31日，“和谐号”动车组以每小时200公里速度顺利通过，联调联试圆满成功。
2011年5月1日，成都东站举行竣工仪式，5月8日将正式运行。
[记者体验]
成都东站：舒适快捷方便
5月1日，本报记者来到成都东站，第一时间体验这个现代化综合交通枢纽，感受是：舒适、快捷、方便。
进站快捷
5分钟穿过西广场到站厅
从雅砻江路往成都东站走，首先映入眼帘的是宽敞的西广场，这里是主要的换乘中心。西广场两边的公交站点、出租车候车点、地铁站和配备1200余个车位的停车场入口一字排开。记者从停车场出来，穿过西广场，来到站厅，前后不到5分钟。
通过安检，进入站厅，6个扶梯整齐分布在大厅两侧。在扶梯旁，记者看到两个指示牌，上面清楚标明了每层楼的平面图。
候车舒适
坐椅宽敞，方便放行李
记者乘坐扶梯来到2楼的候车大厅，干净整洁、宽敞明亮，感觉像是进入了机场候机大厅。候车大厅左右各有26个检票入口，每个检票口对应一个班次列车。检票口中间，是一排排整齐的坐椅。这些全钢材质的坐椅，坐上去宽敞舒适，坐椅之间的间隙也更大，方便放行李。
候车大厅设有卫生间和开水间。卫生间里有衣帽挂钩，洗手自动出水，设施一应俱全。开水间里除供应开水外，还有直饮水。
购票便捷
有100个人工售票窗口
记者原本以为售票大厅在1楼，没想到从开水房出来不到50米就有一个售票处，13个人工售票窗口，4个自动售票机，还有一个查询机。记者获悉，成都东站仅人工售票窗口就有100个，旅客购票很方便。
通过查询机，记者轻松查到了列车时刻表、车次信息、票价信息，以及余票信息。在售票窗口记者了解到，旅客除使用现金购票外，还可以使用铁路快通卡和银行卡购票。
