如何在高速上保住小命的诀窍

如何在高速上保住小命的诀窍

1/关于速度
中国的高速一般都是限速60-120吧？这个我没有考证过，就是估摸这大概说的。前面这个60，就是最低限速了。有很多人有个误区，就是开得越慢越安全。但是这在高速（或是某些交通顺畅车流较少的道路）上是行不通的。你开得慢，别人开得快，你们之间存在着相对速度，那你被追尾的可能性就很大。尤其是碰到哪个走神的，一下就耸上来了。不要说什么对错，那是给活人讨论的问题。所以你要做到的是首先保证自己的安全。有个三不伤害原则是很有用的：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。用在行车上就是：不撞墙，不撞车，不被他人撞车。所以说，在高速上千万不要开得太慢，更不要无缘无故来个急刹或是干脆停在路中间。某省高速去年有个事故，就是某小车突然停在路中间（因为错过了出口），被后来的大客追尾追爆油箱。一车两家6口，只逃出两男人，杯具也。
所以我个人建议是至少维持80/90的速度。如果你连这个速度都觉得胆战心惊，给你两个建议：1/换个司机 2/请不要上高速。免得给自己或他人带来灾难。

中国高速的最高限速是多少我不太清楚，但是我感觉一般都是100-120吧。也就是说，最高也就是120。其实这个速度已经很快了。换算一下，一秒钟10米，快不？换成时速就是36km/h。那么时速120，就是一秒钟33.3333米。时速150，就是41.6666米。看起来，从120到150，好像也就只快了25%的速度，也就是说，假如是1小时的车程，你可以节约10分钟的时间。但是，120到150有个质的飞跃。什么质的飞跃？这么说吧，当你时速90的时候，基本上你能控制大部分的事；当你时速120的时候，很多事情已经不在你掌握中了；当你时速超过150时，大部分东西都不是你说了算了。或者，我再换个说法：
当你时速90时，你的命在你手里；
当你时速120时，你的命在你车手里；
当你时速150时，你的命在老天爷手里。
事实上，无论是奔驰宝马还是悍马，只要超过150，出了事基本上是没救了。出事的原因是各种各样的，有可能是追尾，有可能是路边窜出的一只狗，也有可能是路面上的一个小石头。
所以，在高速上行驶时，请尽量不要超过120，你要对自己负责，对家人负责，也要对路面上行驶的其他人负责。
好吧，我承认我开过180，急速带来的快感是无法形容的。但是，可能付出的代价也是大到付不起的。所以，
请不要超速驾驶。

2/关于安全距离
很多人都不知道高速路上有时突然在路边出现的连续几个50/100/200的标识牌是干什么用的。这里我要告诉你：这是让你保持安全距离用的。
为什么要保持安全距离？
当你在高速路上行驶时，你发现前面出状况了！这时你有个反应时间，当你判断出来后你开始踩刹车，最开始你肯定不会一脚踩到底的，因为你还不能确切判断前面到底是不是需要你紧急制动。当你发现有这个必要时，你一脚将刹车踩到了底。但是制动也是需要时间的。各种车型的百公里制动距离是不一样的。豪车的距离当然要短点，是30多吧。我的车是40米，而我查询到的我这个10W级别的车里很多制动距离都是42+。不要小看这几米的差别。那就是撞上和没撞上的区别！现在我们来算一下：
假设刹车前车的时速是120
然后在前面发生状况后一秒你反应过来了，开始踩刹车
然后又过了一秒，你发现需要紧急制动，于是一脚将刹车死死踩住。
你的刹车发出哒哒的声音，那是ABS启动了。轮胎在和路面磨擦发出尖叫声，你和前面车辆的距离仍然在靠近。
你的车终于停下来了。
前面我说过了，当时速120时车每秒要跑33.33米。那么整个过程你跑了：
33.3×2+40=100+
也就是说，在高速上，当你发现问题到你停下来，至少需要100米的距离，这还是你没打瞌睡的情况下。
所以，当你在高速上行驶时，请一定要和前面的车辆保持至少150米的距离。我在高速上经常看到很多车互相咬得很紧。而后面的车因为被挡了视线的原因，不能及时了解前面的路况。如果发生一点小状况，就是一个追尾了。
为了你自己和他人的安全，请保持安全距离。

3/文明行车，不开斗气车
我经常说的一句是：
很多人学会了开车，却没学会该如何开车。
这种人城市里太多了。比如晚上长时间开大灯行车的，在两根道中间行驶的，随意便道不打招呼的，林林总总。你会觉得这些人可恶之极，但是相对于高速，那都是小问题了。套用宋丹丹一句话：
在城市里开那是要钱，在高速上可就是要命了。
是的，在城里开，速度有限，一般也就是个擦挂的问题，但是在高速路上，就可能是车毁人亡了。
那我们该怎么做呢？

 现在我们看到了，在高速上行驶，从左侧超车是常识性问题，同时也是一项规定。既然是规定，为了自己的安全，我们就要去遵守它。而且在超车完成后，在安全的前提下，尽量尽快地转到旁边的行车道，给后面的车让出位置。
曾经有次我同事第一次上高速，因为害怕变道而表现得很犹豫。这时我另一个同事给他出了个馊主意：你就直接开最左边的道，开90，绝对没问题。我当时就驳斥了他这个错误的说法———你强行霸着超车道，不是逼着后面的车违规从你右边超车么？而且万一哪个脾气不好的，直接超过你然后甩你一盘子（即在别人车侧前猛打方向盘变道，达到惊吓对方的目的）或是猛踩你一刹车怎么办？所以说，在高速路上请不要违规，也不要逼别人违规。牢记一点，所有的交通规则都是用血的代价总结出来的。
讲讲我亲历的一件事。
当时我正行驶在成南高速成都至金堂段上。这条路段路况很好，三车道，限速120。当时我前方有5辆车。最前面三辆，行驶的方位象个倒写的“品”字。即前方两辆分别在路的两边，稍后一点中间是货车C。而A和B是小车，分别在货车的左右。这时我在A车后面较远的地方，所以视野比较好，目睹了整个事件的发生。
这时A和B都选择了超车。因为货车的阻挡，他们都没意识到另一边也有辆车在加速。（货车当然知道，但是他有什么办法，只能在心里骂着两个不要命的家伙吧）当超过货车后两辆车又同时选择了并到中间的道去避让前面的车。睁大眼睛，见证奇迹的时刻到了！哦。sorry，俺不淡定了，说错台词了。是惊险的事情发生了。我看见AB车在马路上划过两条优美双曲线，在货车车头前几乎相会然后又马上分开了。我在车上看得吓出一身冷汗。如果他们其中谁反应再慢点，就是一个三车连撞事故了。