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相关部门：成因复杂、正在整改
网事回放——
“非机动车道东西宽中间窄；人行道高低起伏统一难；路牙建好就被大面积破坏；开通一月多处路面被压烂；窨井盖沉降损毁需更换；部分路口雨后积水没法排。”这是网友“三山一线”日前发在金山网论坛上的帖子。无独有偶，在更早时候，金山网论坛上还刊登了另一则网帖“通与不通都‘坑爹’，运河路怎么了？”，帖中称“去年运河路改造时，招来‘骂声’一片，今年运河路修通了，依然是‘硬伤’无数。” 两天时间不到，相关网帖点击量合计已近万次，跟帖近50个。
一位网友在帖中称： 路面都是夜间摊铺的，谁也看不到！至于材料的配比，是否压实，材料有关粘合的清洁度，更一无所知。为应付一月十五日前的竣工承诺，只知加快速度铺！铺！铺！什么质量，什么安全，什么百年大计，早抛到九霄云外，刚“满月”路面就破损即是 “欲速则不达” 的最好例证！亡羊补牢，赶快补损吧，否则“小洞不补大洞吃苦”呀！
现场侧记——
记者随即赶到现场查看。一路走下来，除了路面的积水不复存在，网帖中反映的其它情况基本属实。记者发现中山西路路口到珍珠桥一段路面较宽，人行道、非机动车道都有相当的宽度，而梦溪路口到解放桥一段人行道和非机动车道不仅宽广而且漂亮，相形之下，从解放桥到珍珠桥沿线西侧路段则可以用“不忍卒睹”来形容。首先是人行道高低错落没有成形，其次是部分路段非机动车道都没有修通（图1），再次是很多地段路牙被破坏，横七竖八倒在烂泥里（图2）。仅从解放桥到珍珠桥之间，记者粗略地察看，发现有的路面大面积网状开裂；有的路面底部石子裸露，形成大小不一的坑（图3）；有的路面窨井盖开裂粉碎（图4）或沉入地面数公分。 “刚刚建好的运河路路面又坏了，真不像话呀！”一些路人见记者拍照也纷纷埋怨道。“如不赶快修理，雨水进入后损坏面积会越来越大！”、“修了几次了都修不好，改造完通行才一个月路就坏了，纳税人的钱不是钱，花起来不心疼！”、“当时只赶进度，哪顾质量啊！”、“马上肯定又要围挡检修，坑爹哦坑爹！”
记者调查——
运河路刚修通，为何出现网友所反映的“六大怪”？记者日前采访了运河路改扩建工程责任单位市干道办有关人士。市干道办工程管理科负责人陈静就网友反映的问题向记者作了解释：因何出现中间段非机动车道或人行道相对狭窄的情形，根本原因在于施工设计作了改变。原先的道路设计涉及到的部分建筑因为资金问题无法完成拆迁，最后不得已将道路设计重新调整了，所以形成了目前道路两头宽裕中间段拥挤的格局。路牙本来是根据设计建设的。
据了解，路牙被推倒，是因为紧邻的商家希望进出方便，不想被堵路。陈静表示，路牙设置一方面也是为交通安全考虑，有些商家不愿多绕一点路，希望直接通向马路，想法虽然可以理解，但并不符合有关道路交通设计的规定，推倒破坏路牙的做法肯定是不对的。窨井盖沉降和损坏主要是因为在保养过程中封路效果不佳，机动车通行压迫造成的。目前正在着手整改，并陆续将钢纤维盖板置换成铸钢盖板。积水是由于窨井施工后没清理，导致堵塞。陈静表示，经过施工方清理，已经畅通了。
路面损毁。主要是因为冬季施工时，部分路段沥青没有弄好，或被浸泡，导致车辆通行时压坏。陈静称不日将督促施工单位负责维修。记者咨询施工方负责人林先生时，他表示，要等到三月份气温回升时才能将路面损坏部分切割，然后铺上新的沥青。人行道为什么起伏呢？陈静解释是因为紧邻道路一侧的房屋无法拆迁，人行道下面埋没的管网无法改道，甚至有的人行道下面还有紧邻住宅的化粪池，所以只好因地制宜，维持原状或作简单改造。当记者问及近些年已进行多次改造仍然“硬伤”多多的运河路在未来一段时间内会不会再次面临改造时，陈静认为，除了将一些尾巴工程搞结束外，近几年内恐怕不会再有大的动作了。（记者 殷兰友 市民记者 顾华琪 摄影报道） | 
