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比利时天文学家简·米尤斯通过精确计算发现，在历史上要找到一个比1912年1月4日更近的月球“近地点”距离，需要回溯到公元796年，当年一个最近的月球“近地点”距离大约是35.6366万公里，而未来则要等到2257年，才会出现一个比1912年更近的月球“近地点”距离——35.6371万公里。这意味着1912年1月4日月球到地球的“近地点”距离，堪称是至少1400年时间间隔中最近的距离。
1912年1月4日，地球和太阳、月球形成一条直线示意图。 “巨大月球引力”引发凶猛海潮导致冰山裂开坠海 这一史上罕见的月球“近地点”距离必将在海洋上引发异常凶猛的“近地点潮”。除此之外，科学家还发现，1912年1月4日当天，月球和太阳分别位于地球的反方向，使得当时的月亮是满月，从而还会导致特别高低起伏的“朔望潮”；同时那一天，地球距太阳的“近日点”距离也正好处于一年之中的最近位置，导致太阳引力对潮汐的影响也正好处于一年之中最强大的时段。这三大天文现象非常“巧合”地在同一天出现，导致那一天的海洋潮汐受到月球和太阳引力的影响变得尤其强大，科学家测算发现，这些“巧合”导致那一天月球对海洋潮汐的引力影响比平时至少增强了74%。 美国科学家相信，正是1912年1月4日那一天异常起伏的海洋潮汐所产生的强大冲撞和震撼，导致撞上“泰坦尼克号”的那块冰山在那天脱离了它所在的格陵兰岛冰川，最后漂向北大西洋，并最终导致了“泰坦尼克号”的沉没。 那年春天，北大西洋上冰山“出奇多” 美国科学家相信，西格陵兰岛的冰川是北大西洋航线上的那些冰山的主要来源，格陵兰岛海岸的冰川由于受到剧烈起伏的海洋潮汐的冲撞影响，冰川边缘开始分裂，从而形成一块块体积更小的冰山，随后会被海洋潮流带往北大西洋航线。 事实上研究人员早就发现，1912年春季，北大西洋航线上的冰山数目比往年异乎寻常的多，科学家将那年北大西洋航线冰山异常之多的现象归结于北极气候“变暖”原因。 然而直至今天，美国科学家才终于意识到，真正造成1912年春天北大西洋冰山异常增多的原因，极有可能就是那年1月的地球、月亮和太阳形成一条直线以及月球千年罕见“近地点”距离所造成的。 事实上，加拿大纽芬兰纪念大学已故研究专家福格斯·沃德在1995年的《海岸研究杂志》上就曾提出过这一怀疑，但却没有引起足够的重视。当时沃德称，由于1912年1月4日异常起伏的巨大海洋潮汐，导致“杰科布夏文冰川”上的冰块不断分裂成一块块掉入迪斯科海湾的冰山，沃德当时就曾得出一个推论：“撞上‘泰坦尼克号’的那块冰山，可能就是在1912年1月4日左右从冰川上分裂出来掉入迪斯科海湾的。”这块从格陵兰岛冰川上分裂出来的冰山掉入海洋后，随着海洋潮流以极快的速度驶向“最后的目的地”，直到在1912年4月15日凌晨撞沉了“泰坦尼克号”。(欧弟)
冰山漂流示意图（红箭头为冰山可能的漂流方向）。 月亮致“泰坦尼克”沉没的设想引发质疑 冰山漂流慢难以撞上船 也有科学家质疑月亮弄沉“泰坦尼克”的说法，冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行经1200到1500海里的距离通常要花4到5个月时间，从格陵兰岛迪斯科湾到北大西洋“泰坦尼克号”船难地点约有1640海里，这意味着按照正常速度，一块冰山从格陵兰岛海湾驶到“泰坦尼克号”出事地点应该得花5个半月，如果撞上“泰坦尼克号”的冰山是当年1月4日因为异常海潮的冲击影响而从格陵兰冰川上脱落的，那么它的“旅行速度”未免过快了一点。 |
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