车间员工工作规范流程
维修技工
（一）维修作业规范
1.接受维修派工
1.1车间主任或车间调度人员按工单要求进行派工，组长接受派工，安排进行维修。
1.2维修应优先安排返工\返修车及预约车辆，其它车辆按时间顺序（除非车间领导或客户经理另有说明）。
2.进行维修
2.1维修前
2.1.1将维修车辆驶入相应的维修工位,套好车外三件套,检查车内七件套(如未套,通知客户经理或帮助套上)
2.2维修中
2.2.1维修人员应仔细阅读工单,确保对工单描述的故障有准确的认识,并按工单要求的维修内容、完工时间、更换配件进行维修。
2.2.2按SGM维修手册及技术通讯要求完成维修。按设备使用及安全操作规程使用设备。
2.2.3安全操作,时刻注意好保护顾客车辆，必要时，采取相应的防护措施。
2.2.4每一道工序完工后必须仔细检查。及时、真实填写保养、监控等各种作业记录。
2.2.5如有多工种维修，在本人\本小组负责项目结束后，维修组长应负责完成与下道工序的交接。维修过程中应严格遵循“不接受、不制造、不传递”质量缺陷的原则。
2.2.6以下事宜，维修组长应通知车间主任或客户经理
2.2.6.1遇到维修项目更改或时间变化
2.2.6.2遇到由于操作不当引起的车辆损失
2.2.6.3对于索赔性质的修理中如有疑问应及时向车间主任或索赔员汇报。
2.3后续整理
2.3.1整理旧件及更换件，清理包装箱
2.3.1.1索赔件清洁后,装入原包装,交配件部
2.3.1.2其它旧件,初步清洁后,装入旧件包装袋,贴上专用旧件标识,放入维修车辆右前座椅搁脚处(工单上特别注明客户不需要的除外)。
2.3.1.3拆装件做好防护措施。事故车及总成大修拆装件应存放于总成间内，并按要求做好维一性标识（有牌照号的写上牌照号，没有的写委托书号）。
2.3.2免费检测及清洗打蜡
2.3.2.1按”免检操作规程”进行免费检测,并填写”免检维修项目表”（机电维修技工）
2.3.2.2洗车和进行简单的车身漆面打蜡处理(有脏污或划痕等时)。
注：1、如车辆较脏，应在进入工位前，先清洗车辆。但维修组长应在完工时，再次检查车辆清洁程度，必要时，再次清洗车辆。
2、对多工种维修的，原则上由主要工种负责清洗车辆。
3质检
3.1自检
3.1.1维修技工在完成修理后及后续整理后,应进行自检,
3.1.2组长检验
3.1.2.1按规定对所完成的维修项目进行质检,并核对有无遗漏的维修项目
3.1.2.2重要修理、安全性能方面的修理、返修等优先检验。
3.1.2.3当发现问题时,必须采取相应措施进行纠正。
3.4.2.4检验结果返馈给维修技工,以提高维修技工的技术水平,避免再次出现同样的问题。
3.4.2.5检查保养记录及其它作业记录的及时、真实填写。
3.4.2.6完成质检后,由原作业者在工单自检栏上签字。
3.1.3维修组长完成质检后,在质检栏上部签名，合格后，将工单交检验人员检验。
3.1.3.1检验合格，将车开至竣工区（客户等着拿车时，开至预检区）注意车头朝外。检验不合格，应按检验员要求采取返修等措施。维修组长和维修技工应服从检验员的检验处理。
（二）其它规范
1．做好车间5S工作，维修组长对本小组的5S工作负责。
2．负责包干设备的保养和维护工作，并做好相应保养记录。
3．完成领导交付的其它工作任务。
4．遵守文明生产和安全生产规定。
5．节约水电，控制成本，杜绝浪费。
6．遵守公司其它规章制度。
（三）、车间环境控制
1、做到地面、墙面、工作台面清洁，无油渍、积水，无明显的灰尘，地面无明显的轮胎印。
2、早晚有清扫，每次作业完毕后有清扫。平时随时检查地面及桌面卫生，做到见脏就扫。
3、作业过程中三不落地，即油、水、工具配件不落地。
4、每次作业完成收回举升机托脚并并升至归定位置。
5、原则上不在车间内喷底漆，特殊情况需征得车间领导批准。
6、发动机调试、就车清洗喷油嘴、进气歧管等应套上尾排管。
7、所有可移动设备的定位放置。设备使用完毕后（不等同于作业完毕），应放回原位。
8、作业过程中做到工具、配件、拆装件摆放有序，不凌乱。
9、事故车、总成大修车等拆装件应按区放置，车辆交付后应及时清理旧件。
10、所有进入烘房内的车必须先清洗（含底盘）。
车间主管岗位职责
主持车间日常事务及与外部联系。
合理安排维修工作、更新车间作业看板。
开展并控制车间5S具体实施。
车间安全生产和环境保护。
控制维修质量和生产成本，处理质量事故。
负责车间设备的保养维护、保管和归范使用的监督、检查。督查5S工作。
抽检维修质量，负责维修质量的改进和提高。
协调车间与各部门内部顾客链，保证车辆维修的按时按质按量完成。
对车间管理人员和维修工进行各项考核。合理调整车间作业单元，提出车间人员需求、调整等建议。
负责车间工作流程的不断优化。
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