赶到上海 (3) 2012/02/26
－－－－赶到上海 系列之三：体会轨交地铁列车
上海的汽车、电车、火车以及轮船、飞机都是发展、使用得很早很早的城市。可是，这可以在地下飞梭的轨交地铁列车，那还是这些年的事情了。
不仅仅是可以钻入地下数十米，飞梭而过。还能转而又穿出地面，上了高架，在离开地面有十多米高的支架上，飞驰而过。在这不多的年岁里，有幸的人们，就已经亲眼看到了，也坐上了上海的轨道交通列车。上海大都市已经也迈入了现代化轨道交通来提供人们出行的主要工具了。到目前，虽然，还不能够将上海的每一条线路都走偏？坐上去体会？但是，能够眼看着在这样的发展、进步中，体会着国家自己的实力。真也是很有趣味的过程。
上海的1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、13号线，都已经先后开始了运行。有的还不断地在延伸中。本人虽然得到有老年免费乘车的优惠，但还是没有那么多筋力去享受国家进步的优越硕果，最快乐的就是在网络里，查看到一条紧跟着一条的新闻报道，知道了，这一些上海大都市现代化轨道交通胜利捷报。
赶到上海来的务工人们，赶到上海来求学的优秀学子、学者们。以及一切来上海旅游的人们。都有机会在新运行的线路上看看、也体会一下架空飞梭、入地穿越的美好滋味，同时也可以体会到沿线居民们小城镇化的生活提高过程。
由2号线到浦东，到川沙，到永安公墓铁沙城看望爱妻黄蔚娟亡灵。就仅仅一步之遥了。
由11号线到嘉定，到马陆，到安定汽车城。以前在那里给某台商打工，就可以轨交地铁车直达了？过了安定到昆山镇花桥，还可以直达九天陵园呢。
由1、3号线到宝山，可以直到宝钢。由5号线到闵行，可以直到闵行那里的重型机械、锅炉等等工厂，还有航天一类的工厂等等。
当然，由9号线到松江，大学城站就可以回到了我的老年安居窝了。
如今，不久，又可以看到16号线，就会建成了。可以直达临港新城。
谁不想玩玩？谁不要求旅游？那么，来上海，坐飞机，乘轮船。莫过于体会轨交地铁列车的幸运了。这并不亚于铁道的高铁列车、铁道的动车列车、当你沿着每一个站台看看，赶到上海就会发觉上海变了，上海人也变了。新上海人多了。
附记：今年底即将开通的16号线资料
上海轨道交通16号线
概览
营运地区：上海市
服务种类: 城市轨道交通
车站总数: 13
技术数据
路线长度: 58.962km
最高速度: 120km/h
轨道标准: 标准轨距(1435mm)
动力方式: 三轨供电 1500V
车辆基地: 治北车辆段
川杨河停车场
列车编组: 3节A车 250px
上海轨道交通16号线线路示意图
北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.96公里，设有13座车站，包括3座地下车站及10座高架车站。
1█0 min 龙阳路站 █磁浮线 █2号线 █7号线 █18号线(规划中)
2█3 min 华夏中路站 █13号线
3█6 min 罗山路站 █11号线
█川杨河停车场 以南为10座高架车站。
4█10 min 周浦东站（康桥）
5█12 min 航头新社区站 (下沙)
6█14 min 航头镇站
7█18 min 新场镇站
8█23 min 野生动物园站
9█26 min 惠南新城站
10█29 min 浦东火车站站 █2号线
车辆基地 大治河北车辆段
大治河川杨河停车场
11█35 min 临港新城北站
12█40 min 护城环路站
13█45 min 临港新城终点站 全长约59公里
上海轨道交通16号线，曾用名上海轨道交通21号线、11号线南段，为上海一条建设中的轨道交通路线，北起龙阳路站，经罗山路、周康镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城至临港新城站，全长约59公里，设有13座车站，包括3座地下车站及10座高架车站[2]。另设有川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币[3]。根据目前资料，南段线路已确定为普通轨道交通，而不是之前传闻的低速磁浮，列车最高时速120公里，使用A型车，三轨受流。该上海轨道交通11号线北段嘉定、马陆到江苏路站为止，早已经通车运行了。
上海轨道交通16号线，即原11号线南段，规划时称为21号线，为上海一条建设中的轨道交通路线，北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.962公里，其中高架线45.268公里、地下线13.694公里。设有12座车站，包括3座地下车站及9座高架车站。另设有川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底至2013年初建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币。根据目前资料，16号线为普通轨道交通，列车最高时速120公里，使用A型车。
运营组织方式
21号线采用快慢车的运营组织方式，列车为时速120公里的新型A型车，近期采用3节编组，远期采用6节编组，采用第3轨供电，座位和车门排布仿铁路车厢，采取横排式，只设置3组对开门，运营方式包括直达、大站和站站停三种形式，据报道，龙阳路站直达临港新城的列车最快只需30分钟。
下设13站，前三站为地下站，后十个站是高架站。
龙阳路站（换乘2号线、7号线、18号线(规划中)，转乘磁浮线）
华夏西路站（换乘13号线(规划中)）
罗山路站（换乘11号线(建设中)，11号线江苏路站以北，早已经开通运行了。）
周浦东站 16号线规划走向往南示意图
航头社区站
航头站
新场站
野生动物园站
惠南站
浦东火车站站（换乘2号线(规划中)）
临港新城北站
沪城环路站
临港新城站
线路走向
浦东新区龙阳路站—沿罗山路、规划罗南大道（S3）—规划航三公路—人民西路—拱极路—穿川南奉公路、远东大道—折向平行浦东铁路东侧南行—跨越大治河—折向临港大道—终点临港新城站。
16号线最快今年1012年底建成
正在加快建设的轨道交通16号线，是贯通浦东的一条长距离线路，原11号线南段，北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.96公里，设有13座车站。2010年3月22日开工，预计2012年底至2013年初建成通车。
目前，16号列车车体已完成试制以及车体静强度试验，车体已进入批量生产状态，预计今年上半年可以开始交付首列列车。
进地铁车厢，不再是单一色的相对两排座位，而是类似火车座位横向排列，中间为过道，两边为一排排横向设置的座位，这样的排列方式有望让每节车厢的座位数比传统纵排式增加近20个，这也意味着更多的乘客可以坐着乘车。还在建设中的连接龙阳路站和临港新城站的上海轨道交通16号线将创全国先例采用这样的新型列车。
16号线首批46列（138辆）新车由中国南车株洲电力机车有限公司生产，今年上半年开始交付调试，不仅车厢座位排列方式革新，其120公里的设计时速将创下国内A型地铁列车速度之最，也是目前世界上跑得最快的地铁之一。
在中国南车株洲电力机车有限公司的总成车间组装台上，一列铝合金外壳的地铁车辆正在组装。登上组装台，早报记者发现这列3米宽的列车每侧只有3个车门，与上海其他的地铁A型列车明显不同。
该公司的技术人员告诉记者，这是正在为上海地铁16号线组装的列车，由于16号线全长近59公里，其中地下线长约13.74公里，高架线长约45.22公里，设了13座车站，具有线路长、站距长、高架线路多的特点，车厢内的座位首次采用了横排座位的方式，就像火车一样，中间是过道，一节车厢内座位约70个，比现在地铁车厢传统纵排式座位要多三分之一左右，增加近20个。“这样的布局有助于提高乘客在长距离乘坐中的舒适性，而每侧的车门也因此减少到3个，以安排更多的座位。”
迄今为止，上海地铁的座位都为纵排式，即一节车厢内，沿车厢墙体相对设两排座位，其余乘客站立在车厢通道内。
16号线新车采用类似火车座的横排座位方式在国内陆铁中还是首创。车厢座位数多了，可以减少长距离乘车可能给乘客带来的疲劳感，争取让更多乘客可以坐着乘车。
目前上海地铁列车之不同点滴
1）速度更快，全程半个多小时直达。
为尽可能缩短运行时间，16号线新车选择目前国内最快的120公里时速的列车，120公里的时速如果直达开行，跑完从临港新城站到龙阳路站近60公里的全程，只要半个多小时。16号线通车后，将采用快车直达和慢车站站停两种运行方式。
目前在上海运行的地铁中，速度最快的是11号线，列车运行设计时速最高为100公里，其他地铁线路运行时速为80公里左右，即16号线新车运行速度要比目前你坐地铁感受的速度还要快1/3。
2）外形更美，车顶“小辫子”不见了。
16号线的列车也是在上海地铁中首次采用了地面第三轨接受车辆行驶电流的模式，“也就是说通常大家看到的列车顶上的接触网不见了，美化了高架线路的环境。同时，为增加车辆的通用性，在车顶上将受电弓保留，有需要时16号线的列车可以增援到采用接触网送电的线路上运营，两种受电方式兼有可以提高车辆的利用率。”中国南车株洲电力机车有限公司技术人员解释说。
此外，16号线列车在刹车系统、降低噪音方面也采取了多种新的设计，以达到“安全、快捷、舒适”的要求。
目前上海地铁列车之不同点滴
1）最快将是16号线
上海地铁列车的速度从80公里的设计时速发展到11号线的100公里设计时速，将来16号线会采用时速120公里的列车，以适应轨道交通网络不断延伸的需求。
2）最瘦是5、6、8号线苗条车身
根据车体宽度不同，我国把地铁车辆分为A、B、C三种车型。A型车宽3米，B型车宽2.8米，C型车宽2.6米。
在上海已投运的地铁列车中，除了5、6、8号线采用C型车外（每节核定载客数量210人），其余线路均为最宽的A型车，每节的核定载客数量可达310人，以最大限度满足运能的需求。
3）最长是1、2号线
在列车编组方面，1、2号线为8节编组（2号线广兰路站至浦东机场段改换为4节编组），5、6号线为4节编组，8号线为6或7节编组，其余则是6节编组。
1995年4月10日，上海首条地下快速有轨干道——地铁1号线（一期）建成试运营，从锦江乐园—上海火车站，全长16.1公里，经过10多年的快速发展，上海地铁已形成11条线、400多公里运营里程的轨道交通网络
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