前些时间,有网友问两组电池并联如何接,当时做了个测试,现在把图传上来。 简单的找了6节电池,分成36V两组,然后把左边的电池放空了电,右边的电池充满了电,人为的造成了不平衡。 接上两块电流表,这时可以看到,两个表上可以看出,右边满电的电池在向左边没电的电池充电,电流0.4A左右。 为了防止电池相互间充电,两边各加了一个6A10二极管。 这样,满电的电池就不给没电的电池充电了,相互之间没有电流。 找上一节电炉丝当负载,阻值为17.5欧姆。 开始并联放电,这时可以看出,左边没电的电池提供的电流小,右边满电的电池提供的电流大。 串在电池中的二极管有个0.7V左右的压降。 另一边也是。 再试一下,如果只有左边电池组接了二极管,那边右边的电池组放电电流明显变大了,因为左边本身还有二极管减去了0.7V,所以左边的放电电流明显小了。 那么当两边电压不一样时,如果只有一边电池组接二极管,满电的电池还是会给没电的电池进行充电。 到这里,可以看出,如果加二极管防止两组电池相互之间充放电,那么必须两边都要加,另外,因为二极管在工作时经过的电流偏大,那么估计至少要找能通过25A以上的二极管,这个比较麻烦,同时,在充电时,因为有二极管的存在,充电器无法正常充电,必须绕开二极管,要改充电口接线在电池端,不经过二极管,但是放电时的二极管压降影响,就没法消除了。 所以,个人建议,象这种两组电池并联使用的话,最好是在其中的一组电池输出接一个30A的空气开关,简单省事,要并联时推合,不需要并联时断开。
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