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三者险,50万以上保额显得越来越必要

2012-03-17  胡诗华

 

三者险,50万以上保额显得越来越必要

陈梅低声说:“前段时间,我朋友开车撞了人,医生鉴定为一级伤残,医疗费花了21万,伤残费40多万,还不算其他杂费。保险公司按三者险保额赔了20万,我朋友自己掏腰包赔了剩余的41万元。”陈梅表示,朋友的遭遇是前车之鉴,所以想多花点钱投保买个安心。

  而根据我市某保险公司今年12月份三者险数据,30万保额占比37.98%,同比下降4.45%50万保额在36.62%,同比上升12.48%。而100万保额共计463笔,占比1%,上升0.25%

  60%车辆投保额低于50

  简单地说,三者险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆时发生意外事故,导致了第三者遭受人身伤亡或财产的损失,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司根据合同约定负责赔偿。

  多家保险公司的数据显示,60%以上的车主在三者险的投保额度在50万元以下,但实际上50万以下的额度在如今已经显得有些不够用了。

  一方面,越来越多的高档车、豪华车上路。如果开车邂逅一辆过百万元的豪车,事故金额可能就会比较高,甚至超出自己投保的三者险额度了。但更重要的是,交通事故导致的人伤赔偿金额,近几年是不断飙升。据了解,许多一线城市的人身赔偿金额早已飙升至50万元。

  依据2011年重庆市道路交通事故人身损害赔偿标准,城镇居民死亡赔偿金为350640元,农村居民(60周岁及以下)105540元,但此外还有、被抚养人生活费、交通费、误工费、住宿费和精神抚慰金等一系列费用。

  重庆某保险公司的核保人员说:“2010年,我去某区县处理一个人伤保险案子的时候,那时候平均一个人伤的赔偿总额就超过40万元了。”他说,对于普通车辆而言,50万元已经成为必需的基础标准了。

  多投200元保额增至50

  如果陈梅的三者险的保额增加到一百万元,保费会增加多少呢?

  4S店保险部人员为陈梅算了一笔账,去年她缴纳保额30万元的三者险年费为1434元,现在她将保额升至100万元,年费为2242元,也就是说她多缴了808元。该人员说:“如果买50万元,也就1721元,多200多元。”

  平安车险的核保人员建议:“目前,第三方责任险保额分为5万、10万、15万、20万、50万、100万等7个级别。投保30万元或50万元,实际所需费用相差并不大。有条件的车主最好提高至50万。”记者按照一般的保费粗略计算,三者险保额如果从30万元提高至50万元,保费仅增加不到200元;从50万元提高至100万元,保费增加的幅度不到500元。

  

  豪华车难买整车保险

  大部分财险公司都不愿意接手豪华车的保险,主要原因是找不到地方修理,车子太贵,风险太高。

  某财险公司的人士告诉记者说,像那些过百万的豪车,正常情况下都是不接受全车保险的,因为有些限量版、珍稀版的车,连底盘都是纯手工制作,国内哪儿有4S店可以提供零部件修理?而且这种车保险费也很难计算。

  据记者了解,目前几家主要的财险公司仅对宝马、奥迪、奔驰三大品牌豪车开“绿灯”,无论车价格多少,都可以进行整车全保,甚至不惜送到周边省市进行维修。

  财险公司的人士告诉记者,豪华车也不是完全裸奔行驶在路上。比如第三者责任险,保险公司一直是可以承保的。

  本组文/重庆晨报见习记者 王秋思

  粗略计算,三者险保额从30万元提高至50万元,保费增200元左右。

 

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