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一名焊工在他的橡胶防护垫上写下“昔日铺就中缅友谊路，今朝架设中缅能源桥”。 中缅油气管道分为中缅天然气管道和中缅原油管道。中缅天然气管道缅甸段长793公里，管径1016毫米。中缅原油管道缅甸段长771公里，管径813毫米。管道局中缅管道项目部承建中缅油、气管道各320公里。这段线路内还包括23座阀室和4座站场的建设，14处大型公路、铁路穿越，近150处河流沟渠穿越。此外，管道局还中标中缅油气管道控制性工程中的伊洛瓦底江水平定向钻穿越工程、仰光中转站及物流运输工程、米坦格河跨越工程、马德岛原油储罐工程。
管道建设者以打造“绿色工程、和谐工程”为己任。机组员工主动帮助当地村民收割水稻。
在管道建设队伍中，70%的人员是缅甸工人。这使当地百姓直接受益。同时，本地员工的技能水平也得到很大提高。 2010年6月3日，管道局中缅管道项目部承建的米坦格河跨越工程开工。2011年8月1日，这个项目部在全线线路施工中率先打火开焊。 严格管理是铸造精品工程的保障。管道局中缅管道项目部组建伊始，制定了HSE管理体系与目标，以缅甸法律法规、国际石油行业HSE公约，以及集团公司、管道局HSE管理体系要求为依据，实施“开工前，重谋划，查风险，定措施；入场后，勤培训；作业前，细交底；过程中，严控制；完成后，多总结”的精细化管理，保证管道建设顺利进行。 打造“绿色工程、和谐工程”是管道局中缅管道项目部的施工目标之一。这个项目部联系当地相关部门，将河流穿越时产生的泥浆晒干回收用作地基土，把现场弃渣装车铺垫公路，并使管道施工作业带清理宽度严格控制在28米以内。员工在开挖管沟时将生熟土分开堆放，分类收集营地和现场垃圾，还和当地相关部门签署垃圾处理、生活污水排放的协议。
施工中，管道局中缅管道项目部严格控制作业带宽度，保护当地生态环境。
管道建设者严格执行HSE管理体系，文明施工，绿色施工。当重型机械通过道路时，员工采取了防护措施，保护路面。 俗话说，巧妇难为无米之炊。钢管是管道施工的主材，没有钢管就没有一切。从国内海运到缅甸的钢管要在仰光登陆，然后用小船沿伊洛瓦底江倒运至中转站。由于仰光的小船泊位异常紧张，钢管积压在码头。这个项目部打破常规，采用“船船直取”的方法，从大船直接向小船倒管，保证了钢管供应。 缅甸雨季时间相对较长，给施工带来不利影响。管道建设者克服重重困难，保证管道建设优质高效推进。为了保证中缅油气管道按期完工，管道局中缅管道项目部通过科学安排部署，现已完成约70%的主体焊接任务。
完整的质量监督体系保证施工质量。 作为一项“优质工程、安全工程、环保工程和友谊工程”，中缅油气管道工程架起了中缅两国互利合作、增进友谊的桥梁。 “胞波”在缅语中是兄弟的意思。管道局中缅管道项目中，缅甸工人数超过2000人，占总用工量的70%以上。这个项目部积极培训缅甸员工，使他们的技术水平和综合素质不断提高。
缅甸地质地表情况复杂，很多地段的施工采用沟下焊接方式。
40摄氏度的高温下，焊工也要穿上厚厚的焊服。一道焊口焊下来，焊工的衣服都被汗水浸透了。 除了施工伴行路以外，管道局中缅管道项目部还为村民修建了11公里的道路，投资400余万缅币(约合人民币3.2万元)为学校打井，解决了孩子们的饮水难题，并送去了书包、日记本和藤球等。一段施工结束后，村民们含泪相送，场面感人。记者在采访时，还遇到村民主动给机组送来自制的点心。 中缅两国人民的胞波情谊会因中缅油气管道越来越浓，并将不断延续下去。(摄影/ 余海 王宏伟 撰文/ 林培军 高照) |
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