铁达尼沉没百年 海底冢曝光

铁达尼沉没百年 海底冢曝光

明报 – 2012年3月23日星期五上午5:27

【明报专讯】号称「永不沉没」的超级邮轮铁达尼号在首航中撞冰山沉没的惨剧，将于下月迎来100周年，但事件至今仍有谜团待解。《国家地理》杂志4月号刊登由麻省一家私人海洋研究所拍摄的历来最清晰铁达尼号残骸照片，揭开铁达尼号的海底坟墓全貌，以兹纪念，并希望令埋葬于冰冷海洋中的灾难真相展现世人眼前。

这批铁达尼号残骸全新照片，是由美国麻省伍兹．霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution，简称WHOI）拍摄。WHOI耗资千万，于2010年8至9月派出3个深海机械人，到达铁达尼号长眠的3200米深海床，以光学相机及先进声纳仪器，在范围达5乘8公里的沉船遗址，多次扫描邮轮残骸，将最细微的部分一一记录，拍摄数千张照片，并在附近一带海床寻找其它线索，包括船身零碎部件、撞击痕迹等。

耗资千万拍最清晰残骸照

WHOI于1985年受美国海军委托搜索沉没军舰时，无意中发现铁达尼号的残骸。当时研究员需用运输机，运载探测仪器远距探索，并以35mm光学相机拍照记录，但受深海光线微弱所限，相片昏暗模糊，且有折射蓝光干扰。

信息助还原惨烈海难真相

如今研究员利用遥控机械人，可在非常接近残骸的位置，利用侧扫声纳仪及多束式声纳系统等搜集数据，甚至可窥探船身内部，清晰展示残骸全貌，让人们能了解残部件是铁达尼号的哪部分。

专家指出，铁达尼号船身主要部分的侧面影像所提供的信息尤其丰富，例如首先下沉的船头曾多次与冰山碰撞，破洞至今仍清晰可见；船头流线形设计令其在邮轮断裂后笔直冲向海床，部分深埋土下，附近的海床亦留下撞击痕迹；断裂后近乎完全垂直的船尾，则估计曾快速入水，内部结构遭强大的水流破坏，令船尾残骸变得扭曲难辨，并螺旋式下沉。

流线形船头插泥 船尾扭曲

这些数据有助推测海难发生时邮轮的情况，包括船身断裂沉没的速度等。

负责研究的首席科学家塞尔加多（James Selgado）称，先进的探测技术是研究的转折点。「过去要了解铁达尼号，就如在暴风雨的深夜，以手电筒了解曼哈顿。」WHOI先进影像实验室主管兰格（Bill Lange）亦说：「现在我们知道所有的残骸都在哪儿。经过100年后（真相）终见曙光。」

铁达尼号是在1912年4月10日首航，由英国的南安普敦出发前往美国纽约，惟4日后于大西洋撞上冰山，船身入水折断沉没，导致逾1500人死亡惨剧，是航海史上死伤人数最惨烈的事故之一。