|
国内首款纯电动摩托车 2.5度电能跑100公里
2010-10-23
昨日，宗申集团研发的纯电动摩托车“多伦多”亮相摩博会。 记者 杨新宇 摄 晨报讯 （记者 王文渊）昨日，国内首款国标电动摩托车———宗申派姆“多伦多”正式在重庆摩博会上市，两款车型售价均分别为5380元、5180元，“比同类型燃油摩托贵300-400元，但制造成本却要贵上千元”。 这款弯梁摩托车，由宗申集团旗下的宗申派姆公司自主研发制造，也是国内首款纯电动摩托车。 时速可达60公里 载人轻松爬陡坡 “多伦多最高时速可达60公里，充一次电可跑100公里，电池可500次循环充电。它能载重150公斤，载人能轻松爬上12度的陡坡，像燃油摩托车一样爬坡上坎。”宗申派姆重庆氢能源公司总经理缪华介绍，这比市面上流行的电动助力车、“山寨电动摩托”具有较大优势。 缪华称，目前的“电动助力车”、“山寨电摩”最高时速在30公里左右，充电后最大巡航里程不超过50公里，在载人的情况下基本上没有爬坡能力。但去年，它们的销量是燃油摩托车的2倍，正在抢食摩托车市场。 而多伦多电动摩托，跑1万公里的使用成本（电费和维修费）仅为128元，只相当于类型燃油摩托车十分之一。它充电也很方便，直接可以家用电源上充电，6-8小时就可充满，约耗电2.5度左右，但可以跑100公里，“很适合跑中短途。” 方便汽车摩托充电 将建上万个充电桩 昨天，左宗申接受记者专访时称，宗申将力争把电摩做到“时速120公里以上，巡航超过150公里，与燃油摩托一样”。宗申将在全球寻找合作伙伴，携手开发电摩的电池、电机等核心零部件。目前，宗申将集中70%的精力研发和推广电动摩托，“前3年不盈利，也要干。” 重庆市经信委副主任吴光也告诉记者，市政府重视纯电动摩托车的发展，支持摩托车“油转电”。重庆十二五规划的摩托车产业政策还在制定中。未来几年，主城将建设1.5万个充电桩，用于汽车、摩托车充电，数量大大超过目前的加油站。 相关新闻》》 这摩托车拉风，变身“绵羊”惹人爱 晨报讯 （见习记者 喻亚）“快看，这车好炫！”车头、车身、坐垫等全是纯白色和银色，脚垫是仿羊毛，一款绵羊造型摩托大出风头。昨日摩博会的五羊本田喜俊125外观改装大赛上，绵羊、HelloKitty等造型的19辆车都来助阵。 昨天上午10点多，会展中心B广场上，在众人围观中，外观改装大赛正在上演。在比赛现场的一排摩托中，一只“绵羊”的白色坐垫上镶了近十几颗仿钻，手把漆成银白色，踏板的脚垫用的纯白色仿澳洲羊毛垫，后轮是宽边的沙滩车轮。 据了解，参加比赛的19支队伍，来自广东、福建、辽宁等全国各地。主办方为每支队伍提供了4000元改造经费，对同一款电动摩托的性能、外观等进行改造，将评出最佳动力奖、最佳造型奖、最佳人气奖、最佳工艺奖和最受媒体关注奖五个奖项。 “这车好像绵羊哦，你骑在上面不会把它压坏吧！”9号参赛作品上场，迎来观众叫好。下午，9号车最终拿下了“最佳造型”的奖项，其设计者是辽宁一文化传播工作室的袁先生。袁先生身高1米8以上，身体壮实，与“小绵羊”对比鲜明。 袁先生说，他在杂志上看到日本的摩托车造型很华丽，毛茸茸的造型也很受女性喜爱，于是萌生了打造“绵羊”摩托车的创意。 |
|
|
