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随着生活水平的不断提高，汽车也渐渐的来到我们每一个家庭中，很多消费者在选购第一辆车时，可能更在乎的是品牌形象、车型外观以及优惠幅度等因素。油价的突飞猛进，也迫使很多消费者在购车时开始考虑油耗的问题了，这也只是为以后奠定了初级基础。 另一方面，就是后期第二笔大单养护费用花销，可以说这是一本细水长流的帐单，往往被消费者所疏忽。千万不要小看这本账单，有时真的会为你增加不少负担，所以我们提醒大家，最好是在油耗与保养费用都了解清楚之后再决定买哪款车，否则如果因为图便宜买了一辆让你不断花钱的车就不划算了。下面，我们就为大家推荐8款维修保养费用较低的热门车型，希望可以给您的购车带来帮助。 养护费用：月均维修保养费108元
雪佛兰新赛欧两厢的前脸与三厢车型的设计保持一致，外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计，家族式经典的贯穿分体格栅，配合蜂窝状散热网格，更显时尚、动感。
新赛欧工艺上也有较大提升，内饰给我们的感觉还算不错，细节处理精细。仪表盘算是内饰的一个亮点，很有一些科技的味道。同时拥有不错的车内空间。新赛欧采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的设计。这种设计与本田飞度[综述 图片 论坛]相同，优点是提高小车的空间利用率，达到小车大空间的效果。
新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，其中1.2L发动机最大功率为64kW/5600rpm，最大扭矩为115N.m/4400rpm；而1.4L发动机最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为131N.m/4200rpm，匹配5速手动/5速EMT半自动变速箱。 维修保养信息 雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。新赛欧享受厂家提供的两年或者6万公里的整车质保，与同级车相比，赛欧的保修期并不算突出。厂家推荐的保养间隔为5000公里，首保为3000公里。下面我们就以新赛欧两厢1.4L 手动幸福版为例说一下具体保养费用情况。
新赛欧两厢6万公里保养总费用为3892元。按照在城市中一辆车每年平均行驶的距离大约在2万公里左右，那么6万公里刚好是3年时间。算下来，新赛欧平均每年需要花费1297元左右的维修保养费，平均到每个月仅需花费108元左右保养，此花费水平在小型车中算得上比较便宜的，对新赛欧这款比较实用的车型来说完全可以接受。 编辑点评： 新赛欧两厢有着大空间的优势，或者应该说有小车身大空间的特点，外观新潮是它吸引年轻人的“利器”。而时尚感十足的中控台设计，更是在内饰部分增添了诱人的色彩。同时在维修保养方面的花费为月均108元，这是一个小型车中较低的价格。对于这样一部性价比较高的小型车，这是大多数爱车人士较为认同的价格范围。
养护费用：月均维修保养费158元
长安铃木雨燕作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征。车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息。
新雨燕内饰偏向运动风格，黑色系的中控台内饰设计简洁，CD机和空调控制区颜色较深，便于驾驶者操作。整体中控台包括仪表盘布局和天语SX4[综述 图片 论坛]非常相似，中控台按钮手感不错，而旋钮的入位感也十分不错。在安全配置上，雨燕绝不逊色于同级别德系车，TECT高强度安全车身、四门高刚性防侧撞钢梁、可溃缩式吸能转向柱、ABS四通道防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、前座双SRS安全气囊、后车门儿童安全锁、ISO FIX儿童座椅固定装置等安全装置都能为用户在日常使用中保驾护航。
在动力上，雨燕1.3L搭载了四缸全铝发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，百公里等速油耗仅为5L，确保了雨燕出色的动力性和燃油经济性。 维修保养信息 雨燕作为—款经典的小型车，经过数次改版融入了更多的时尚元素，更多的使用配置，已经获得不少年轻消费者的青眯。保修方面，厂商为雨燕提供三年或10万里的质保，保修期较长给用户提供了一定的便利。雨燕的保养间隔在保养手册上为5000公里，首保为三个月或2000公里进行。下面我们就以雨燕1.3L 手动时尚型为例说一下具体保养费用情况。
雨燕6万公里保养总费用为5693元。按照在城市中一辆车每年平均行驶的距离大约在2万公里左右，那么6万公里刚好是3年时间。算下来，雨燕平均每年需要花费1898元左右的维修保养费，平均到每个月仅需花费158元左右保养，此花费水平在小型车中比较高的。 编辑点评： 雨燕外观可爱、动力出色、油耗低廉，作为一款实用性强的小型车，在保养成本以及燃油经济性上均有可圈可点之处。月均158元的维修保养费用比较的高，但是厂商为雨燕提供三年或10万里的质保，保修期较长给用户提供了一定的便利，在广大车主看来是可以接受的。 养护费用：月均维修保养费102元
2011款福特嘉年华外形更加动感、时尚，配置更加丰富。全新设计的16寸运动型铝合金轮毂、前后动感外包围、投射式前大灯、皮质方向盘及方向盘音响控制等豪华配置，不仅增强了嘉年华的运动感，而且大大提升了这款小车的品质感。三厢车型拥有了全新的后缀名——“锋潮”，对嘉年华-锋潮的内饰色调进行了改进，使其更协调、更舒适，以满足消费者的不同需求。
在内饰方面注重了实用性方面的提高，前排座椅保留了前座储物盒（最低配车型除外），并分别增加了中控台环境灯、搁脚空间环境灯以及手套箱环境灯，方便了用户夜间查询文件和寻找物品。2011款福特嘉年华的升级之处还包括：时尚型标配铝合金轮毂，增强了运动感；除风尚[综述 图片 论坛]型外，标配USB外接输入端口；豪华型和运动型增加两个后排高保真喇叭和方向盘音响控制等。
新款嘉年华只保留了1.3L手动风尚型一款1.3L排量的车型，其余5款均搭载了1.5L排量发动机。动力方面，2011款车型依然搭载最大功率86马力的1.3L发动机和103马力的1.5L发动机，并配备5速手动和4速手自一体变速箱。 维修保养信息 新嘉年华具有全新概念的前卫设计与年轻化的动感造型，它的车身轮廓非常流畅，大弧度的车顶线条和大倾角的A柱在营造出不错的空间感的同时令车身造型更具活力。嘉年华享有厂家提供的三年或10万公里整车质保。与同级车相比，嘉年华的保修期较有优势。说明书推荐的保养间隔为10000公里，但是由于各地的空气与用车情况不同，4S店大部分都推荐5000公里进行一次保养。同时，嘉年华可以享受4次免费更换机油机滤。下面我们就以嘉年华两厢1.3L手动风尚型为例说一下具体保养费用情况。
嘉年华6万公里保养总费用为3671元。按照在城市中一辆车每年平均行驶的距离大约在2万公里左右，那么6万公里刚好是3年时间。算下来，新嘉年华平均每年需要花费1224元左右的维修保养费，平均到每个月仅需花费102元左右保养，此花费水平在小型车中是比较低的。 编辑点评： 福特嘉年华是一款时尚的小车，驾驶方面偏向于运动，操控性非常强，十分适合年轻人在都市里驾驶，同时在燃油经济性方面也有着不错的表现。同时在维修保养方面的花费为月均102元，这是一个小型车中较低的价格。 养护费用：月均维修保养费171元
结合了golf的动感和尚酷[综述 图片 论坛]的优雅[综述 图片 论坛]，全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款POLO不同以往的造型理念。新POLO的长宽高分别为3970/1682/1453mm，轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降，长度、宽度、轴距增加，这种改动方案让车身看起来更加矫健。前脸尖利的大灯和咄咄逼人的“刀锋式”导流板让人印象深刻。而整套前脸的设计风格也许在暗示着新的动力总成。由于车身尺寸有些改变，所以新POLO的侧面不再臃肿，视觉效果甚至比第六代高尔夫[综述 图片 论坛]还要激进。
上一代POLO内饰的精细质感被完全地继承并完成了美学上新的飞跃，纵观全新POLO的内饰设计并不会发现任何浮夸的设计，而越细致去感受则越发体会到无懈可击的含义。三幅真皮方向盘、钢琴烤漆的高亮面板、精巧勾勒的镀铬饰条配备全系黑色内饰，运动真皮座椅，高品质的多功能音响等等，都是此次的精品级设计，不断地透射出深藏在刚毅外表之下的跳动灵魂，其融入驾驶者的意志之中，随时迸发火热激情。
同时全新POLO搭载的EA111系列发动机，低转速高扭矩的特点发挥的淋漓尽致。其中1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩155N·m的参数。再配合6速Tiptronic手自一体变速箱，动力组合在同级别车型中处于全面领先地位。 维修保养信息 大众家族式的前脸设计出现在了全新一代的POLO上面，全新POLO富有进攻性的外观，以及更加犀利和激进的线条设计更容易让人产生冲动。新大众Polo为用户提供两年或6万公里的保修，保养间隔为5000公里，首保里程为5000公里。下面我们就以大众新Polo 1.4L手动致乐版为例说一下具体保养费用情况。
上海大众新Polo 6万公里保养总费用为6152元。按照在城市中一辆车每年平均行驶的距离大约在2万公里左右，那么6万公里刚好是3年时间。算下来，新Polo平均每年需要花费2051元左右的维修保养费，平均到每个月需花费171元左右保养，费用比较的高。 编辑点评： 上海大众新POLO设计上承袭了大众新的家族脸谱，其全新造型的三幅式方向盘，与大众旗下很多车型所采用的样式基本相同。因为其采用了真皮包裹，触感和上海大众高端车型完全一样。除此之外，新POLO先锋、动感，整体的设计与动力配置依旧是这个级别的标杆车型之一。相比于其他车型，虽然新Polo的维修保养费用比较的高，但是大众车型的品质保证这点让消费者比较的放心。 养护费用：小保养的费用在360元左右
英朗XT是一款源自欧宝雅特[综述 图片 论坛]的紧凑级两厢家轿，在外观上除了中网使用了别克家族的直瀑式造型，其余部分均与雅特保持一致。身披镀铬外衣的直瀑式中网棱角分明，透着一股年轻的冲劲儿。黑底大灯一向就是运动的代表，菱形雾灯被嵌在线条优美的灯碗中，将动感和时尚很好的融合在一起。
上深下浅的内饰配色非常经典，在实用性高的前提下还将家庭的温馨感很好的植入到车厢内。并且铝制装饰件的加入也为内饰增添了很多科技感，以避免整体太过单一的表现。虽然方向盘采用了三幅式的样式，但下侧较宽的设计已经缺乏了很多运动感，再配合整体较大的尺寸更是在驾驶过程中很难找到精准的操控感。
英朗搭载了一颗非常强劲的心脏，1.6L发动机在涡轮增压的加持下能够输出184马力的最大功率和235牛米的最大扭矩！还不仅如此，当启动“SPORT”模式，一脚地板油状态下，发动机便会启动Superboost超推进功能，能够在5秒之内将扭矩骤增至266牛米！搭配6AT出色的换挡，英朗XT在8.2秒内便可将时速提升至100km/h，而强悍的制动能力也可以让驾驶者在享受速度快感的同时自信满满。 维修保养信息 上海通用别克英朗作为一款A级车，在国内的用车情况而言，保养方面的情况可能是备受关注的。有关车辆保养周期及更换项目，汽车厂会在车辆的保养手册上告知车主。不过这些数据都是根据理想情况下制作的，实际情况会根据个人或者当地的情况有所改变。因此各地的4S维修部会根据当地的用车情况（燃油品质、空气情况、道路状况）以及车主的使用情况等，对保养周期及项目给出调整和建议。
别克英朗XT整车质保期是2年或6万公里（以先到者为准），3000公里做首保，前两次保养免费。以后每5000公里做一次常规保养，做一次小保养的费用在360元左右，包含机油、机滤和工时费。大保养根据车况而定，一般费用在650元左右。 编辑点评： 从去年上市至今的销量来看，英朗XT经受住了市场的考验，并且各方面表现在同级车中属于较高水平，而且重要的是英朗XT的出现，弥补了这一市场的空虚，使得整体上英朗全系保有量更多，也在另一个层面坚定了消费者购买的信心。 养护费用：常规保养的费用大概在477元
东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。
东风雪铁龙世嘉配备的感光自适应组合仪表盘，采用半透明的数据显示，驾驶版面包括速度的所有必要信息，表盘布局对光线捕捉十分灵敏，显示对比可根绝光线迅速调整以提供清晰的信息。全球首创的中央固定集控式方向盘操控平稳，行驶中无需让手离开方向盘，即可轻松完成驾驶辅助(如定速巡航、限速器)与舒适(如音响系统、蓝牙以及选择控制系统)操作，中央集控式方向盘内有符合人体形状的气囊，更加便捷与安全。
世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系统的手自一体式变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。 维修保养信息 雪铁龙是法国品牌的汽车，法国车在保养方面有一个明显的特点就是保养周期较长，每7500公里进行一次保养，能让车主减少去维修店的次数。
世嘉每次常规保养的费用大概在477元，大保养的费用在1199元左右，每年所需花费的保养费用仅为1100元。虽然世嘉每次保养费用比较贵，但是由于保养周期比较长，所以对于世嘉车主来说还是比较省钱的。 编辑点评： 世嘉车型拥有较大的空间、犀利的内饰和不错的动力及操控。相对于老款车型而言，世嘉的变化并不那么“天翻地覆”，但通过价格的调整以及配置的升级，无疑将进一步提升了世嘉的性价比。 养护费用：每月费用约150元
从外形设计上就能看出来，凶悍的X型前脸让对手丝毫不敢小觑，狭长的大灯也配合的很到位。造型锐利的箭头形大灯以及三角形雾灯区依然是区别三厢版和两厢版的重要特征。两厢版车型的大灯采用了熏黑处理，显得相当的冷酷；而三厢版则为亮银色的晶钻效果，提升了整体档次。此外，2011款福克斯两厢运动型还增加了AFS弯道辅助照明系统，转弯时可以增加死角的照明，使夜晚行车更安全。
2011款福克斯材质以及工艺有了明显改进，其中两厢运动版采用了贴合身份的仿碳纤维材质，而三厢也换上了经过拉丝处理的亮银色饰板，尽管在质感的营造上与那些新车型相比还有所差距，不过他的进步显然是我们都愿意看到的，何况新车的整体风格都比以前更加年轻前卫。1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。
动力方面，1.8L和2.0L两种排量发动机仍然是2011款福克斯的黄金组合。其中搭配Duratec-HE 2.0升发动机的手动运动版，最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩180N·m/4000rpm，虽然没有日系车常见的可变配气机构忙，但等长进气歧管、可变惯性进气系统（VIS）以及铝合金材质的大量运用，同样有着优异的动力表。 维修保养信息 谈及美国车，很多人的第一个印象就是高油耗。作为福特公司旗下的热销车型之一，福克斯的保养费用在同级车中还是比较合理的，一次更换机油和机滤的小保养费用在300元左右，而更换机油和三滤（机滤、空滤和汽滤）的费用在500元左右。4S店建议车主在3000-5000公里做一次免费的首保，其后的常规保养周期为每5000公里一次。
编辑点评： 福克斯作为福特公司征战WRC的功勋车型，赛场表现有目共睹，其民用版底盘依然延续赛车优良底盘的基因，先进的多连杆独立后悬挂，让其操控性在同级别车中独占鳌头。2011款福克斯更是在提高配置的同时调低了售价，进一步提高了福克斯的性价比。 养护费用：每月费用约134元
科鲁兹的外观可算是起最大的亮点，先不说它跟大黄蜂有多像，其锋利简洁的直线条勾勒车身，雪佛兰上下体式的进气格栅和眼角极度上扬的前大灯，显得科鲁兹有那么一点硬派，而稍微圆滑的后尾灯，又稍稍弱化了这种感觉，想必雪佛兰这样的设计是不想科鲁兹太男性化，留点委婉的感觉以吸引更多的女性朋友罢了。
科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。
科鲁兹搭载全新1.6L/1.8L Ecotec DVVT发动机，其中1.8升 Ecotec DVVT发动机，采用了目前较先进的VVT气门可变正时系统技术，最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm；1.6L发动机，最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150N.m/3800rpm，全系匹配5速手动/6速手自一体变速箱。 维修保养信息 科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型，消费者在购买科鲁兹这款车后可以得到两次的免费保养服务，第一次保养是在车辆行驶2000公里或者1个月的时候进行，这次保养的主要是检查车辆的油液状况。第二次保养是在车辆行驶5000公里或者半年的时候进行，而第二次免费保养主要是进行更换机油机滤，并进行相关零件的检查。
在做完这两次免费保养后车主以后每次保养的时间就是在车辆每行驶5000公里后进行。按照每年2万公里计算，节选车辆在2万至4万公里的区间，保养费用是2519.4元。 编辑点评： 科鲁兹绝对是紧凑中级车市场的有力竞争者，它能够凭借炫动的外型和规整的内饰去打动那些消费者，虽然在发动机和变速器的匹配上还存在一些问题，但是无需质疑的是科鲁兹主力的位置已经成为事实。 |
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