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这世界上有许许多多的之最，最高的山最低的谷最热的地最冷的海…见识体会这奇妙星球上的极致确知我生存环境的尺度，通过与大自然比量中解读出人类自身的尺度，很有意思也很有意义。 我们横跨加洲绕行500多公里，就是为一睹地球上最大的那棵树--美洲杉和国王峡谷国家公园Kings Canyon and Sequoia National Parks的谢尔曼将军树(General Sherman Tree)，这是美西之行既定的必游项目。
爱车一族都知道丰田强劲的八缸越野车Sequoia5700，用的就是这个名，寓意很明显。
早晨又是被鸟吵醒，拉开帐篷，嘿嘿，真不错！ 也就一米的距离，它大概觉得这近在咫尺的司令与身后的树干没太大区别。 哥们，干吗？知道肖像权不… 树身到处是洞，肯定是一早就在林子里奏响打击乐的啄木鸟经手，但贮备的小栗子是谁的，没看出来。
野地早餐…
奶咖冲麦片。
卫生间烧烤炉野餐桌是一般Campground基本配置；
看到那扣手没，很深，仅容三指伸进，熊瞎子想打开是没招的。
卫生间也是一般Campground基本配置，那么多卫生纸按俺理解主要是减少管理人工，放一次能用很久。
这位驾车巡视的国家公园园警Ranger看到我们在收帐篷，停下车悠雅地挺着大肚皮过来与我们 Morning！$@#$@#… 只听懂了“…不怕熊把你杀死吗Do not worry about the bear you killed? …这里的熊曾杀死人 Where the bear had killed man!” 司令结结巴巴地忙找词“你们…这儿动物很友好Where the …animals …are very good！ 肚里玩笑地滴沽~~别吓唬俺，真有，您昨晚还不得给俺巡逻护着，俺可是买了票的。 …… 行前所获得的信息知道，这公园的熊早被管理局电棒恐吓得自觉与人保特距离。万一真被熊…还有命剩，呵呵，俺们立马直奔拉斯維加斯。
想到两天后要还车了，司令提了两壶(4升果汁壶)水就着一张报纸当抺布把车清洗干净。十八天的旅行车没太显脏，说明这天空M10、M2.5(灰尘)都很少的哩。
管理亭上写着:仅供过夜，白天别停Over night camping No day use，不知为什么？ 另一句回来后靠谷歌翻译才看懂：自已注册，提前到右边Self registration ahead to right。 …哦！怪不得，我们出去时想交钱都喊了几嗓子没人应，以为free免费，一脚油门跑了。 …不知者无罪！
上山的路实在景色平平，坡上沟里不见大树显然这是阔叶次生林，原生大树早不知猴年马月被拓荒者们砍去搭屋烧柴去了。
作为白人开疆拓土的新世界，美国历史上的森林资源更为丰富，自1600年以来，已有1.24亿hm2的森林转为农用。到1920年，大规模的弃林耕农活动才被终止。20世纪60年代以来，美国的森林资源状况才得以改善，从1963年起扭转了森林面积的下降趋势...听起来并不遥远,看到的河谷林相也证实了这点。
不时有看到环境很可爱的停车休息区和宿营地小旅馆，网上看到说山上不宜住宿的消息，显然不是一心追求致景而视苦为乐的驴友发布的，至少这个季节很应该住在山上…俺们是这么认为D。
你懂的~~
秋色已渐浓。 美洲杉公园是美国第二个国家公园，建于1890年，是作为巨杉树的野生保护林区，以防巨杉被砍伐破坏而建立的。
钢筋水泥的防撞墙覆上石片，环境相容工程。
看到路旁的工程车队居然停了辆清扫车，大概一天的工桯结束后清扫工地的吧，老美也太认真了，难怪俺们的车少沾尘土！ 越向上走松树杉树越巨大，很快一树赛一树地大过了汽车，让司令小兵兴奋地不断大呼小叫起来。 公路边的 巨人森林 Giant Forest景区，洽如其名。
这一片的明星是这哨兵树The Sentinel。 给张近点的，太大太给力了，却还不是最大的那颗，已让我们乐此不疲("颗"或"株"字在这用似乎都太小了，但我们词典找不着更大的量词)。 之前的功课告诉我们: 美洲杉是世界上最大的树，而不是最高的树。最高的树是北加州红杉国家公园Redwood national park的红杉树Tall Tree Trail。在国内，也不知两杉有何区别，看到的翻译常把美洲杉和红杉混作一谈，去到才知是两种树，英文分别是 美洲杉Sequoia红杉redwood。 这树等于(两架波音747那么大) The Sentinel: Just Average
巨人森林海拔高度1890米,美国内华达山脉西坡。 想象着这宠然大物轰然倒下那一刹间，怎个动静吓人！
这组件似是红松的… 时间有限，我们只能走一小段。有看网上博友的游记，走进两公里是一沼泽地，熊出没之地。
1964年，美国通过《荒野保护法案》，提到火是生态系统中的一个自然部分。1968年，美国国家公园管理局修改了火灾管理政策，确定火如果是自然引起（由闪电引起），并且在不会对人的生命和财产造成影响的情况话下，允许其燃烧。 ...联想到前天才扑灭的云南安宁森林大火，相比之下我国的资源不足，难以这样洒脱地顺从自然。 继续我们的巨树之路行。 大至南北向的将军公路General Highway是美洲杉国家公园的主干线，连接了大部分主要景点。我们是从公园西南的灰山入口(三河)进，西北的大树桩入口出，加上公园外的上山下山路段总行程应该大于150公里。
此地海拔2040米。
中段…
后段… 不远处公园还给了一个巨树横切面。
天地之悠长中，人生一世，可谓弹指一挥间！珍惜珍重啊…如美国人常说的：人，只活一次！
碰到一帮到美国勤工旅行的台湾年青人，大学毕业后申请到美短期见习打工，三个月后再回台湾找工作。这天借休息结伙出来玩。
入口门廊兼休息亭兼导游宣传栏。
科普知识栏…停车场梯田样上下两层，车位多有插入大树间，也就两百辆左右的规模(流动计算一天千余辆次没问题)。没有黄金周的压力，这个年游客量应超百万的国家公园的基础设施都是做到够用就好。
结束将军树的参观，太阳已西斜，开车往北口下山。路上，晃眼看到美洲杉国家森林管理局Sequoia National Forest 的牌子，这应是隶属于美国国家森林管理局U.S. Foresters Service的机构，与美洲杉国家公园Sequoia National Park 不是一回事。可这远远还未出公囩的门，两家机构是如何划分地盘与功能的？又给我们提出了问题。
遇到跑过车前的野鹿，右边树下还站着一只，各位童协能找著么。
路牌指示，前方180公路向左到弗雷斯诺市Fresno,向右国王峡谷。眼看太阳下山，我们还要赶到360公里外的旧金山，只能放弃国王峡谷公园游览。
美洲杉和国王峡谷国家公园是由美洲杉国家公园（Sequoia National Parks）与国王峡谷国家公园（Kings Canyon National Park）合并组成，门票一并30刀，一车。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 小知识：
美国国家森林管理局U.S. Foresters Service负责管理美国境内的公共森林，自1905年以来, 对国家森林进行管理与经营,开发森林的多种用途和可再生资源的持续产出, 如水资源, 饲料, 野生动植物, 木材与公众娱乐等。它监管大约78，000，000公顷的森林，草地，河流，湖泊，是美国农业部的下辖单位。 森林管理局的官员说，目前森林面临着4个主要威胁。第一个是火灾和化石燃料，大火是森林的天敌，同时也可以威胁到人类的生命与财产安全…第二个因素是外来物种的入侵…第三个因素是森林与绿地空间的缩小…第四个因素被称为不可控因因素。 |
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