|
1、组团范围
中部物流组团规划用地范围163.8平方公里，其中布吉街道办（不含坂雪岗片区）56.2平方公里，平湖街道办41.0平方公里，横岗街道办（机荷高速以南片区）66.6平方公里。规划区的现状建成区面积62.0平方公里，占总面积的37.9％。
中部物流区位图
2、组团现状概况
城市服务功能较弱，物流优势难以发挥；产业发展重点不突出，城市发展与定位脱节；城市化质量滞后，阻碍了产业升级；建设空间濒临饱和，城市发展急需转型。
1、组团功能定位
全市重要的物流基地，重点发展国际物流、货运枢纽、仓储配送、专业市场等物流产业和家电、玻璃、眼镜等优势产业。
2、组团规划人口及建设规模
规划至2020年中部物流组团人口控制规模为98万。人均城市建设用地面积85平方米。规划至2020年组团城市建设用地控制规模为83.3平方公里。
1、打造区域性物流基地，提升城市综合竞争力
规划将平湖及布吉李朗片区作为组团的物流核心区，主要发展国际物流、货运枢纽、仓储配送、专业市场等物流产业，成为组团的发展动力中心，推动周边地区的协调发展，提升城市综合竞争力。
2、优化产业结构，促进组团发展
优化产业结构策略的重点是以平湖物流园区为核心，重点发展现代物流业；另外建设盐田港后备基地（安良片区），重点发展港口服务型物流产业，共同带动组团其它产业的发展。
在物流业发展的推动下，加快工业园区的更新与整合；建立大芬油画、眼镜、玻璃等专业市场；积极建设城市综合配套服务区（布吉中心区、横岗中心区）。
3、改变原有生活模式，创建和谐人居环境
通过旧城、旧村及部分工业区改造等城市更新措施，致力促进原有农村生活模式转变为城市生活模式，优化城市公共空间，提升居住环境品质。居住用地主要分布在布吉中心区、横岗中心区、平湖中心区等片区，规划发展为环境优美、布局合理、安静舒适、配套完善的园林住宅区。
4、促进组团内部交通衔接，构建高效便捷交通网络
规划提出建立以轨道交通为主轴，以高快速路、主干道为骨架，次干道、支路为补充的完善、协调和高效的综合交通运输体系。完善区域高快速路网体系，实现过境交通与城市交通分离，发挥系统功能；同时应解决平湖与横岗、平湖与布吉交通联系较弱的局面。对物流组团路网进行系统的梳理，调整优化道路功能和等级，使道路的规划和建设能更进一步支撑物流组团的空间发展战略。
5、构建高效服务体系，提高城市建设质量
以构建“深圳市建设现代化发展需要相适应的公共设施体系”为中心，建立明确、层次清晰、超前均衡的公共设施供应体系，重点在于完善教育、医疗卫生、文化娱乐等设施；以“提高城市建设质量”为目标，架构现代化、都市型、综合性服务配套平台。
6、构建合理生态格局，提升组团环境品质
规划形成以城市公园为点、以平湖绿廊、平湖—布吉—横岗绿廊等两条大型城市绿廊为线，以马恋山、梧桐山、银湖等三处郊野公园为面，构建点、线、面结合的生态格局。通过整体生态格局的构建，维护生态系统的科学性、完整性和连续性，防止城市建设无序蔓延，提升组团环境品质。
06平湖金融基地http://www./lgzt/node_64940.htm | 
