 2010年1月29日 去程AIRBUS A340-300，上座率一般，提前订好的座，最后几排基本没什么人
 伴随着初升的太阳，我们出发啦
 去程的飞机餐，腰果鸡肉，很美味，冷盘的虾仁味道也很好
 一路客舱都是黑的，睡睡醒醒醒醒睡睡，终于开灯了，9个小时的航程即将告一段落，大家都起来活动了
 落地前的公路
 阿联酋的天下
 定了这家TAJ酒店，还是非常满意的，屋子很漂亮
 卫生间也很好
 亚特兰蒂斯
帆船酒店
 2010年1月29日 迪拜塔
 号称全世界最大的MALL，dubai mall
 看似不高，但占地面积巨大
 商场里的水柱
 2010年1月30日 机场
 迪拜机场的自助，非常的人性化。连托运行李都是自助的，不像国内办完自助还要去补拖。
 开始登机了我们还在购物，一路飞奔登机口
 第二程，DXB-MLE，332直飞，上飞机后路过商务舱
 飞机迅速推出，滑跑，路过另一架332
 take off，拜拜dubai，过两天再回来
 AIRBUS A330-200的客舱，非常老了，基本没啥娱乐系统，还好只有四个多小时
 开餐喽，餐前小饼干
 这顿咖喱鸡非常美味，但旁边的是苦瓜，吃不习惯。
 下高了，下面就是美丽的印度洋了，真是美不胜收，真想直接跳下去算了。哈哈
 落地，没有廊桥就是好，从后门下。机翼下面来一张，马尔代夫，我们来啦。
 前面来一张
 停在旁边的阿曼航空公司 AIRBUS A330-200
  停在旁边的卡塔尔航空公司 AIRBUS A330-200
 因为是下午到的，第一天就不去上岛了，要浪费好几千的住宿费，还是先在马累市区住一下了。在宾馆拍的机场。
 2010年1月31日 第二天一早又回到马累机场，准备乘坐梦想很久的水上飞机上岛。马尔代夫一共有两个水飞公司，一个是maldivian air taxi，一个是trans maldivian，我们做的是tma的飞机，行李控制的很严格还好我们勉强过关。
 坐车来到候机室，眼前便是水飞的世界，清一色的双水獭 机型：DE HAVILLAN CANADA DHC-6-300
 清一色的水飞
  上飞机了，很友好的机长，good luck！
 起飞，私家游艇真多，真不愧是度假胜地。
 安全须知
 40分钟的旅程，很快，就到我们要住的岛了，vilureef，下面就是水屋了。
 降落，接地，不对，是接水。感觉一到水里就停下来了。
 下飞机了，回头再看一眼载我们来的双水獭，辛苦啦！马上又要返回马累了。
 向往已久的水上飞机
 第一晚住的沙屋，本来应该是靠海边的，结果被临时调配到这边。
 2010年2月1日 雨过天晴，第二天我们也搬上了水屋，神清气爽呀。
 超爱水屋的阳台，晒晒太阳，下下海。惬意的生活啊！
 每间水屋都有这么一个单独的小梯子，直接通到海里，兴致来了，就直接踏入大海，潜伏一会，看看小鱼。
 傍晚时分，沙滩上散散步，休息休息，准备出海钓鱼啦。
 踏上渔船，出海垂钓，考验RP的时候到了。
 伴着最后一丝阳光，飞奔回家，等待着我们的，还有一顿大餐呢。
 一天就这么结束了，感觉时间总是不够用，活动总是很充实，美丽的风景总是看不完。
 2010年2月2日 一觉起来，天已大亮，看着海上的帆船，还有飞翔的海鸥，换上泳裤直奔大海。
 飞机
  阳光，沙滩，海水
 海天一色，这种美景也许一辈子也忘不了
 晚上的大餐，龙虾配上啤酒，大家都快忘我了。
 2010年2月3日 伴随着初升的太阳，我们的马尔代夫之旅也要告一段落了，真是舍不得离开，舍不得这片海。
 酒店的小伙一直把我们送上飞机，他问我们还会再来么，如果有机会的话，我会的。
 起飞，再见了这片美丽的岛屿，真是依依不舍啊。
 回到马累机场，时间衔接的很紧。办完手续就快要登记了。别看马累机场小，麻雀虽小五脏俱全，从这块信息板上看，一天的航班其实也不少。
 回程的飞机已经到了，阿联酋航空公司 BOEING 777-300直飞，不带ER，中间经停科伦坡，又一次从后门登机。
  后门登机，这个角度比较好玩。
 起飞，我会怀念这片美丽的天堂的。
 经停科伦坡，这趟航班上座率估计也就只有5%，结果到科伦坡还都下差不多了，剩下几个去迪拜的乘客用手指都能数过来了。一定非常赔了。乘务长非常nice，知道我在拍照，特地让我拍头等舱。
 当然还有放平的座位，乘务长边操作边给我介绍他们的座椅。
 商务舱，屏幕够大！哈哈
 我们这种穷人就只能坐经济舱了，但上座率大家可以看的出来，基本也等于商务舱的感觉了，一人睡一排。哈哈。娱乐系统升级过了，已经是ICE的了，还不错。
 终于又回到迪拜机场
 2010年2月4日 回北京的航班，仍然是阿联酋航空公司的AIRBUS A340-300，上座率100%，一个空座都没有，看来大家都是赶回去过年呀。还好回去只要7个多小时，忍一忍，过去了。
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