日前，在中心城区青江新区的站前大道项目工地现场，连接成绵乐城际客运专线乐山站的1.1公里城市主干道正在进行土石方挖掘施工，呈现出一派热火朝天的景象。这是我市推进“双百”大城市建设的一个缩影。按照“三区”统筹规划、“两化”互动发展、构建“双百”大城市的思路，乐山城市建设日新月异，呈现出勃勃生机，大城市骨架茁壮成长。
大手笔规划，铺开蓝图长卷。“东控、南跃、西优、北延”的乐山城区建设用地发展方向，“三江、三区、三带”的城市新格局，诠释着乐山大城市的规划布局。
东控——保护大佛景区，严格控制岷江东侧、岷江二桥以南地区建设活动，优化景区配套服务功能；完善老城区基础设施，优化老城区综合环境。南跃——依托大渡河和岷江向南，形成沿江沿河产业单元，完善城市生活配套功能，拓展城市发展新空间。西优——依托峨眉河向西，合理控制建设用地规模和开发强度，优化峨眉河流域生态环境。北延——沿青衣江、岷江和竹公溪向北，延伸城市生活空间。
沿三江——大渡河、青衣江和岷江；组团三区——嘉州片区（商务文旅功能区）、沙湾片区（制造业功能区）、五通桥片区（临港产业功能区）；打造三带——田园生态风光带、都市农业示范带、生态涵养带。
今年，围绕“‘两化’互动发展推进年”这一主题，全市紧紧抓住青江新区和临港新城“一北一南”两个切入点率先发展，形成“北有青江新区、南有临港新城”的城市扩展格局。
青江新区作为乐山“两化”互动发展实验区，目前，基础设施建设已全面启动，站前大道开工建设，瑞云路即将开工，长途客运站、公交总站规划设计方案通过市规委会审查，青江路前期工作进展顺利。
临港新城作为乐山“两化”互动的示范区，重点开展城市空间、产业布局、基础设施、公共设施等有关规划的对接和研究，目前正在加快建设进港大道及其景观绿化、管网等配套工程，冠英片区“一纵、三横”道路前期工作加速推进。
(本报记者 张清)
