一。先说F6为啥先说F6呢， 因为F6不是很成功。 以前很看好比亚迪F6, 模仿本田雅格的那款车 连底盘也克隆下来， 优点缺点都克隆下来了， 前悬挂，双横臂 后悬挂 五连杆， 上2下2横臂， 一根纵摆臂 价格也是8万到12万， 曾经关注一阵子， 性价比也必较高， 配置比较厚道，只卖雅格一半的价钱 这种悬挂也算比较复杂，比较舒服的悬挂，操控性好，中级车里面比凯美瑞强多了 但是并未获得F3那样的认同，
为啥呢，比亚迪公司发现。，老百姓买车 关心的主要有几点 1。 内饰做工细致不细致， 这很重要，在老百姓心里，这个代表车的档次 有时，有些人买车，买的就是内饰 2 外观气派不气派，好看不好看，有没有明星的范， 车的相貌在老百姓心里更重要 3，价钱不高的前提下 中国人喜欢大 越大越气派，空间大，坐的人舒服 4，省油不省油 这个关系到日后的腰包， 不用说 5，功能豪华不豪华 电子设备很呼人的，烂牙 导航，倒车影像 6，安全气囊多不多 多了好，撞了没事
完了， 没有底盘的选项，
所以汉拉达 凯美瑞 悬挂很烂 都卖得很好 ，所以比亚迪知道中国人的喜好，学习日本人， 开始在市场定位上下功夫， 二。再说制造S6的定位 1， 降低悬挂的配置，降低成本 前悬挂改为麦弗逊 后悬挂改为三连杆，麦弗迅的变化形式 增大车身 2。模仿某款名车， ‘像F3 有的人买了后，说中国牌子没档次，直接换丰田的标。 因为很多中国人好这一口， 改起来很方便 3。增加车内内饰档次， 4，增加高档车上常用的电子设备，打动人的购买欲 （这些其实都是噱头） 就像买手机， 很多功能，其实刚买了，玩几下，以后再不会去玩 5，定价上优势， 在老百姓不关注的底盘上降低配置， 在老百姓喜好的方面作表面文章， 老百姓一看，这么多的设备，才卖F6的价，值了，所以最近风头大，
三，客观评价 超大承载式车身， 1600－1700公斤的整备质量 配前后纤细的麦弗迅悬挂 上半身肥大 腿越来越细 身上的装备越来越花，
反正有几个老百姓关注下半身呢， 除了真正的懂车，或越野车发烧友， 没几个人关注底盘， 说实话，我要买比亚迪， 只会买F6，
悬挂不仅仅以为着操控性 还以为着安全， ，凯美瑞断了很多次轴，买的人已然很多， 为啥，定位符合中国人老百姓的心理 ，真皮内饰， 卫星导航 自动折叠后视镜， 宽大空间 这些对老百性来说就够了 ，相比之下， 你看无限V7 威麟X5 哈弗
等车 前悬挂一直是双A臂 ，两根A臂，拉着前轮，比一根强度大多了， 这些厚道的地方，有几个人愿意去了解，去关心
还有一些人说风凉话， 你那车是皮卡加一个壳 皮卡咋了 皮卡以为着 结实的底盘 想做结实， 也得增加成本， 皮卡注重的是皮实耐用，
轿车注重的是舒服，定位不同 不代表谁好谁怀 不要觉得皮卡是贬义，
皮卡本来和越野车就是近亲，
你和皮卡关系越远，你的越野基因就越少，
老百姓只会觉得这些车，内饰不够豪华 ，不仅仅是大梁 悬挂就是脚脖子 连接脚（轮子）和车身的地方， 你的脚很大，你的脚脖子很细， 没啥用。。。。。。。。 反观奇瑞， 底盘做的越来越进步 扎实
你看看A3的悬挂 你看看威麟X5的悬挂， 尽管我不喜欢奇瑞的造型，但是从心里上认同奇瑞的进步 在老百姓看不见的地方进步，不是一味作表面文章， 内饰啊，导航啊 真皮座椅啊 这些都是从别的汽车配件厂家定做的， 不需要啥技术， 而底盘进步，需要的是勇气和诚实
，尽管市场销量没有比亚迪成功， 但是，我觉得这是造车正确的方向， 路遥知马力 日久见车心啊 华而不实的东西，只能华丽一时
。。。先吃饭再说 个人观点，不一定全对 仅作参考，本人一贯支持民族工业， 都是自家的孩子，打打屁股，那是为了爱。 ， 下图为F6后悬挂，有一根横臂应该在背面，看不到，有副车架， 摆臂虽然细，但是数量多
下图为S6后悬挂 细细的摆臂，只有3根
双A臂三维图
双横臂， 动态图，瑞虎的后悬挂，不过后悬挂要加一根纵摆臂
麦弗逊 ，不过动画不是透视， 下摆臂应该是A字型
下图多连杆的另一种 上下各有两根横臂，前面一根纵臂，称作五连杆，轮胎上下动，不会发生侧倾 和双A臂接近，不同的是，多连杆把每个A臂变成两个摆臂，可以调整，灵活
麦弗迅的会发生侧倾 奇瑞有些车后悬挂就是多连杆 奇瑞内饰不行 内功一直再练
下图是陆风X8的后悬挂和哈弗一样的 悬挂 不过图上少了两根纵摆臂，一共四根 配整体桥
紧凑车型常用悬挂 前麦弗逊 后托拽臂，和整体桥有点象，关键是不传输动力 老帕沙特就是靠这个卖十几万，因为人家内饰好 国产吉利远景也是这种，
上图不是动画，下图模拟后摆臂的工作状态
让我再看你一眼，我一定会记得你们的区别
下图是高级车上的多连杆，应该是后驱车 5到6根摆臂支撑法兰盘，能不稳吗，操控性能不好吗
下图是高级车前双A臂，右侧拆掉了，看左侧，上面有个小A 下面的A被各种配件遮挡了
同样的大小的车，有的几十万，有的才几万 这个下面的图就是几万的后悬挂，如果卖十几万，那是在骗你 老帕沙特就是这种，可能很结实，但是技术很简单，一根轴，非独立悬挂 卡罗拉，花冠 疯范，都是这种，不过人家内饰好，买车的愿意被骗，十几万就十几万吧，买合资的，都不差钱
下图有大梁的越野车，非承载式
下图是承载式无大梁越野车 CRV就是它 在高速上司机睡着，网上有图片蹭到隔离带，然后飞起，落下，段两截，牺牲两个宝贵性命
陆风X8大梁梯形车架欣赏
无限V5大梁欣赏
本贴3天后删贴，为了给初接触车的人学习 明白自己想买什么车 不看后悔 卖过的看了别后悔 哈弗大梁欣赏
托就是老鼠，一过节了人人都打。 |
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