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2012年03月30日 02:35 中国工程院院士：铁道部只提供技术和工程上的指导和协助 外部资金有望被引入地方铁路建设 票价的制定和更改权仍在国家 28日，记者从中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕处获悉：未来，铁道部将全面放手让各省以及沿线市自主筹资，只提供技术和工程上的指导和协助。这意味着，在各省市和铁道部的资金都很紧张的情况下，外部资金将被引入铁路建设。 王梦恕介绍，目前铁道部紧张的资金只能投入在那些急需和重大的项目上。日前，国务院发布的交通运输业“十二五”规划明确指出，今年必须建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需、必需项目。全面撒网的铁道部再无力大包大揽，只能放权地方政府，转泄压力。 王梦恕表示，放权和改革并无关系。“放开自主修建权给地方政府，控制方仍是铁道部，这不会影响国家对铁路的控制权。”王梦恕说，放权的最大意义在于减轻政府负担，民间资本参与投资，将来也能参与盈利分红，这是一种双赢的模式，但这并不涉及制度改革或者权力划分。 王梦恕表示，民间资本注入铁路建设后，并不能随意改变票价，票价的制定和更改权仍在国家。 （据《第一财经日报》） |
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