摩托车的奢侈品身份
对多数会员而言，机车虽可能是日常的通勤工具，但若论及你个人的"喜爱度"、"关注度"而言，机车在多数读者心中的地位可能仍不如汽车，不过你知道吗？正在意大利举行的米兰国际机车大展（EICMA，Milan Motorcycle Show）中，BMW（宝马）推出了全新的Scooter（速克达）概念车，由于是来自BMW，因此可能你也会有兴趣了解一番！
 之所以命名为"Concept C"，除了意味着这辆Scooter仍是概念车之外，后方的"C"则为"Commuter"，也就是"通勤者"的缩写。在全球的各个都会区，交通拥挤是普遍的状况，尽管有不少人会选择以汽车作为代步工具，但仍有多数人反而会以机动性更高、花费更少的Scooter来代步，而BMW Concept C的推出正好提供给消费者汽车以外的另一选择，同时也进一步拓展了BMW摩托车产品线的阵容。 尽管Concept C仍为概念车，但BMW方面也已规划好未来Concept C量产之后，将提供包括传统引擎以及全电动等两种动力供客户选择，此外，在其他机械设计部分，Concept C采用了Scooter车型相当少见的单摇臂后悬挂系统，在煞车部分也导入了重型机车特有的双碟盘煞车系统设计（含ABS防死锁煞车系统）而在变速箱部分则采用CVT无段变速箱。  在其他设计部分，其实从Concept C全车套件、线条走向来看，就可看出Concept C虽为Scooter车款，但整体来说其设计却有不少是借鉴于同门大师兄S 100 RR以及GS车系等，因此也保有Sccoter车款中少见的霸气与大气；另一方面，Concept C的头灯已由LED灯组取代多数Scooter所使用的传统灯泡，而眼尖的读者应该也能从照片中发现Concept C没有所谓的"后照镜"，但为了克服骑乘安全的疑虑，原本传统的后照镜也已由两具摄影机取代。 说Concept C是一辆概念机车，倒不如说Concept C拥有相当高的量产成熟度，然而若以BMW近几年来的积极策略来看，或许很快我们就能够看到暨BMW C1之后，又一辆挂着BMW厂徽的Scooter投入市场！  目前全球部分汽车制造商同样制造水准极高的摩托车产品，其中BMW(宝马)、Honda(本田)、Suzuki(铃木)更是摩托车领域佼佼者。近日Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)汽车宣布计划进入摩托车领域，视乎这个德国的汽车巨头不想让宝马在摩托车中只手遮天。 几个月前曾经海外有报道指出，Volkswagen(大众)集团希望通过和铃木的合作，收购老牌摩托车品牌NSU，使大众也能涉足摩托车市场。虽然这条消息并没得到证实，不过海外近日的消息也指出，奔驰汽车希望能和意大利著名摩托车品牌Ducati(杜卡迪)合作，生产摩托车。 这次传闻据说是在杜卡迪主题展上曝光的，奔驰汽车在杜卡迪的展会上发布了特别版的SLK车型，同时也举办了SLS GT3的意大利首发仪式。虽然这样不能证明两家厂商将会在摩托车领域上合作，不过这家德国汽车厂近年确实不断在影响杜卡迪和同属集团的Ferrari(法拉利)汽车长久的合作关系，似乎想告诉车迷汽车业的格局变化还可能会继续演变。  如果你有钱，那么想成为万众瞩目的焦点是很容易的事，只要你拥有一辆Renard GT。 Renard摩托车原为爱沙尼亚Tallinn（塔林）的一家工厂制造，该工厂在二战时遭到轰炸被毁，近年来一群来自爱沙尼亚的设计师和工程师以这款二战时期典型的摩托车造型为灵感进行重新设计，新车型的车身采用碳纤维材料制作，Kevlar monocoque（凯夫拉单体结构）轻型车身，并且装备了MotoGuzzi的1200cc Quattrovalvole V2引擎。极品限量版正是这种优秀技术的体现，当然其价格也同样不菲，达到96000美元。 |
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