弯路：人生必经之路
前两天，带孩子到小区下面的小公园玩。公园里有一个灌木丛，我告诉孩子，不要往灌木丛里钻。儿子不听，偏要钻，索性随他去了。结果，他被灌木丛的小树枝剐了几下。不过，他自己忍着，始终没喊一声疼。他就是这样,只要是自己选择的事儿,就是疼也不吭声。如果是“大人的错”，让他疼，他肯定要好好“表现一下”。于是乎，儿子在灌木丛里钻了几下，就和我去别的地方玩了。 第二天，儿子和爱人再去小公园玩。孩子很认真地对爱人说，“妈妈，那个小树丛，你不能钻！”爱人问，“为什么啊？”孩子说，“因为，你会被扎疼的！”爱人问，“你怎么知道的？”孩子更认真地说，“因为我钻过，我知道，那些小树枝扎人很疼的，你一定要小心哟！” 人活着就是走路，所以以前我的MSN上的名字是“在路上”。人的一生中有许多弯路，于是有经验的父母便总要不厌其烦地在孩子耳边细细叮咛，无非就是为了让自己的孩子少走一些弯路，少受一点儿伤害。父母希望自己的孩子能够生活顺、学习顺，工作顺、家庭顺，一顺百顺，事事顺心。而我们心里更清楚，孩子总有一天会长大的，孩子总有一天要独自走天下的。对于即将长大的孩子来说，人生中的许多弯路是必须要自己亲自走过的，人生中的许多挫折是必须要自己承受的…… 任何人的一生都不可能没有弯路，弯路是所有人一生中的必经之路。区别只在于，有些人的弯路走得少一些，有些人走的弯路的“弯儿”小一些。其实，两点之间直线最短，就是说，人的生死之间捷径最短，而正由于弯路的出现，才让生与死之间的距离变得比原来更长了、更丰富了、更厚重…… 我的一位俄罗斯朋友是学交通管理的，他在一次说闲聊中对我说，路不一定是越直越好。他说，在设计高速公路时，逢山打隧道，遇水架桥梁，因为，两点之间，直线距离最短。但并不是将整个路程都修得笔直，有时候，某段路太直了，还得人为地拐点弯。路太直了，随着路程增长，潜在的危险也会增加。那段人为设计的弯路，姑且就叫“必要的弯路”。我听了，大惑不解。高速公路，不就是尽最大可能将道路裁弯取直，达到风驰电掣、畅通无阻的目的吗?怎么还有必要的弯路之说? 在我的印象中，弯路，并不遭人喜欢，弯路前面，还会竖立提示牌“前方有弯路，请小心驾驶”，有时候，还会双管齐下，在弯道上横亘路障，强制性地限制速度，减少事故发生。朋友说，太多的弯路，肯定不宜高速。而高速公路，直得像一条有始无终的射线，同样，也是不可取的。车速太快，交通事故频发，欲速则不达了。所以，要在高速公路上人为地设计出一些弯路，让司机明白，高速路不等于笔直路，也有弯道，得谨慎驾驶，头脑中始终绷紧安全的弦，从而有效地降低行车风险。这些必要的弯路，虽然增加了里程，但确保了高速公路的畅达，总体上路途反而“短”了。 俗话说弯多浪急。弯弯曲曲的河流，虽然有了阻碍，但水却流得更快更欢更闹更猛。水在弯曲的河床上，不可能一泄千里，它们在行进的路途中，就得东奔西突，寻找出路，因而少了点漫不经心，多了点欢畅激动。对于水，河床便是它的路。水是这样，风也如是。皖南古村落屋舍犬牙交错，构成弯曲村街，此地人说弯巷“拨风”，便于纳凉。各家的通风设施也别出心裁，前有屏风后设天井，曲里拐弯，看似阻挠了风的自由出入，事实上，蹿进屋的风反而更大。那些弯曲村巷，也是风之路。 人物同理，人生何尝不如此?一帆风顺固然令人称羡，但走了点弯路，也无须自怨自艾，因为那是必要的弯路。峰回路转曲径通幽自不必说，经过了一段甚至几段弯路，逼着你抬起头观察方向，从而更容易找到通向目标的捷径。 在外高工作时，我经常开车跑山路，那都是弯弯曲曲的盘山路。在山脚下时，看着通往山顶的盘山路，总感觉它崎岖。但走着走着就忘记了弯路，不知不觉中却开到了山顶，然后又在不知不觉中随着盘山路开始往山下走去。现在想想，这的确有些像人生之路，每个人都想早一点儿到人生之颠。为了图快，有些人选择了直达的索道，轻云直上，直达颠峰。但到了颠峰又如何呢？也许我们就不知身在何处，心在何处了。 其实，也许人生的颠峰到底在何处，可能我们自己都不知道。也许我们在不知不觉中就走上了人生之颠，又在不知不觉中滑下了人生之颠。 |
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