 3月27日，印度尼西亚雅加达，学生举行示威活动抗议政府提高油价并与警方发生冲突。警方组成人墙阻拦示威学生。
他们放倒了国会大厦的围栏，把石块投向办公楼，并用棍棒、石块砸汽车和警察哨所，甚至拿马路上的红绿灯出气。警察则使用高压水龙、催泪瓦斯，试图驱散这些闹事者。 如此激烈的对抗，是因为印度尼西亚初拟的油价调整举措。3月下旬，印尼政府试图普通汽油（相当于中国的90#汽油）从每公升4000盾（相当于人民币3元多一点）上调至6000盾（相当于人民币4元多），上调幅度超过30%。而其他高级汽油也有不同程度上调，最高超过1万盾(约6.8元人民币)。 张蕴岭——中国社会科学院国际问题研究学部主任，见证了这一幕。3月30日晚上8点多，当他在印尼首府雅加达的机场候机时，议会和总统府前仍人山人海。 类似于中国的“两桶油”，印尼也有自己的国家石油公司——Pertamina。根据政府1968年第28号法令，由两家国营石油公司合并成立。 长期以来，印尼政府对油气提供补贴，以保持市场低价。高额补贴，带来的是政府剧增的财政赤字。与此同时，国内的走私油贩，瞅准了邻国油价高的空当。印尼政府提供的大量补贴，很多直接进了投机商的腰包。 根据原来的计划，油价上调后省出的财政预算，政府打算主要用于低收入者的补贴，小部分支持技术创新和教育。不想，看似完美的计划一提出，立即招致公众不满。 “油价上涨只是第一轮，随之而来的，是其他大量的商品价格上升。”张蕴岭分析道，“由于担心价格普遍上涨，市场上立即引起抢购风潮……反对党见势，站在民众一边，高调支持民众诉求，并号召上街示威。” 几乎同时，美英两国也为油价所困。奥巴马连任需先直面油价问题，英国加油站已连日出现排队加油现象。 日本3月19日的普通汽油全国零售均价，也创下3年5个月内的新高。 按照议程，3月30日，印尼议会就政府的提价方案进行投票。 最终，示威奏效了。直至3月31日凌晨，印尼国会全会才通过表决，否定了4月1日调升燃油价的政府方案，同意政府在未来半年内国际油价进一步上涨的条件下，再调升燃油价格。 |
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