南宋时出现世界上最早的立交桥

南宋时出现世界上最早的立交桥

文/良狮益友 图/网络

我们都知道，一座现代化的城市，其交通都是立体的，地下轨道交通、地上快速交通、航空枢纽以及海港、江河码头等构造出城市的动线韵律，是城市的经络，是城市的动脉，是城市成长的保证。而立交桥就是现代城市道路枢纽当中的立体道路建筑，通过它，人流与物流可以向城市的多个方向自由地运行，使城市变得四通八达。

在近千年前的我国宋代，是一个“最接近现代的时期”。经济、文化与科技等方面都取得了前所未有的突出成就，甚至达到了封建社会的颠峰状态。城市商业贸易也空前发达，城市的建设理念以及技术与艺术都有了相当大的发展，宋代的城市建设可以说是当时人类史上最繁荣兴旺、也最具人性化管理的城市。南宋时期兴建的浙江绍兴市内的八字桥就被称为世界上最早的立交桥。

南宋时出现世界上最早的立交桥

文/良狮益友 图/网络

我们都知道，一座现代化的城市，其交通都是立体的，地下轨道交通、地上快速交通、航空枢纽以及海港、江河码头等构造出城市的动线韵律，是城市的经络，是城市的动脉，是城市成长的保证。而立交桥就是现代城市道路枢纽当中的立体道路建筑，通过它，人流与物流可以向城市的多个方向自由地运行，使城市变得四通八达。

在近千年前的我国宋代，是一个“最接近现代的时期”。经济、文化与科技等方面都取得了前所未有的突出成就，甚至达到了封建社会的颠峰状态。城市商业贸易也空前发达，城市的建设理念以及技术与艺术都有了相当大的发展，宋代的城市建设可以说是当时人类史上最繁荣兴旺、也最具人性化管理的城市。南宋时期兴建的浙江绍兴市内的八字桥就被称为世界上最早的立交桥。

南宋时出现世界上最早的立交桥

文/良狮益友 图/网络

我们都知道，一座现代化的城市，其交通都是立体的，地下轨道交通、地上快速交通、航空枢纽以及海港、江河码头等构造出城市的动线韵律，是城市的经络，是城市的动脉，是城市成长的保证。而立交桥就是现代城市道路枢纽当中的立体道路建筑，通过它，人流与物流可以向城市的多个方向自由地运行，使城市变得四通八达。

在近千年前的我国宋代，是一个“最接近现代的时期”。经济、文化与科技等方面都取得了前所未有的突出成就，甚至达到了封建社会的颠峰状态。城市商业贸易也空前发达，城市的建设理念以及技术与艺术都有了相当大的发展，宋代的城市建设可以说是当时人类史上最繁荣兴旺、也最具人性化管理的城市。南宋时期兴建的浙江绍兴市内的八字桥就被称为世界上最早的立交桥。

据《嘉泰会稽志》记载，该桥始建于南宋嘉泰年间（1201~1204），南宋宝祜四年（1256年）重建。古代匠师巧妙地利用自然条件，选在三河交叉点的近汇处建造石桥，布局设计因地制宜，从造型与结构上解决了比较复杂的交通问题。整桥以石材构建，其结构造型十分奇妙，桥面布置颇具特色，桥东端紧沿主河道由南北两个方向起坡，桥西端又从西南两个方面起坡，西端南面的坡道下还建有一小孔，跨越小河，真可谓“陆连三路，水通南北”。八字桥桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛！古典园林专家陈从周先生称之为中国乃至世界上最早的城市立交桥。

南宋时出现世界上最早的立交桥

文/良狮益友 图/网络

我们都知道，一座现代化的城市，其交通都是立体的，地下轨道交通、地上快速交通、航空枢纽以及海港、江河码头等构造出城市的动线韵律，是城市的经络，是城市的动脉，是城市成长的保证。而立交桥就是现代城市道路枢纽当中的立体道路建筑，通过它，人流与物流可以向城市的多个方向自由地运行，使城市变得四通八达。

在近千年前的我国宋代，是一个“最接近现代的时期”。经济、文化与科技等方面都取得了前所未有的突出成就，甚至达到了封建社会的颠峰状态。城市商业贸易也空前发达，城市的建设理念以及技术与艺术都有了相当大的发展，宋代的城市建设可以说是当时人类史上最繁荣兴旺、也最具人性化管理的城市。南宋时期兴建的浙江绍兴市内的八字桥就被称为世界上最早的立交桥。










据《嘉泰会稽志》记载，该桥始建于南宋嘉泰年间（1201~1204），南宋宝祜四年（1256年）重建。古代匠师巧妙地利用自然条件，选在三河交叉点的近汇处建造石桥，布局设计因地制宜，从造型与结构上解决了比较复杂的交通问题。整桥以石材构建，其结构造型十分奇妙，桥面布置颇具特色，桥东端紧沿主河道由南北两个方向起坡，桥西端又从西南两个方面起坡，西端南面的坡道下还建有一小孔，跨越小河，真可谓“陆连三路，水通南北”。八字桥桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛！古典园林专家陈从周先生称之为中国乃至世界上最早的城市立交桥。




因方便自行车等过桥，后来在梯级上增加了两条水泥坡带，很是大煞风景！

八字桥也是现存绍兴石桥中最古老的一座梁式石桥，有南宋宝祜四提题记，南乘鉴湖之水，北达杭甬古运河，为古代越城的主要水道之一。从桥下远看，与普通桥无异，似乎并无什么奥妙。一旦走上桥，你就会明白这个中国最早的立交桥绝非浪得虚名。该桥虽经历了700多个严冬寒暑，多次重修，仍然保持当年古朴的面貌，在中国桥梁史上具有重要位置，是研究我国桥梁史的重要实物例证。